Kjakan

Jasså? du som hadde dinna 518n der altso ! Tru ej helste på dj! stoppa dj på camp 1 og sa at ej likte at du kjørte e28 elns!

Hehe, men so e ej vant me en 2,0 me mekanisk insp. og da e 2,8n ganske feit i forhold! men den funka no greitt, kvasskam og grenrør og sebring eksos, vetje ka det kan gi ej?... men satsa på å få i 3,5 me tida ja!

Ja, snakka me han ej også. Bodde 10 m fra dei på campen. virka som en hyggelig fyr.. Han hadde også ein orginal ac schnitzer e28! Vann budrunden på ein sånn grill i sta med lykter Ka deler du he bestillt da

okey, nei gidd ikkje å kjøpe en bere for å prøve Vertfall okei drag i dissa motorane

Oki. Veit du om det er noke å hente ved å bruke 3,5l lmm? eller e det same greia som på 2,8n?

Er jo tenningsmerke på reimhjul og motor. men på lampa en bruker for å stille tenning so må man jo stille inn grader for å få det rett? går fint på tomgang no, men usikker på rpm enda da ej må legge opp kabler til det.

Har nå fått stillt inn litt tenninga og motorn fungerer veldig bra! Går heilt greitt men lurte på kor monge grader tenninga skal stå på?? kjører bf98

Bilder av motorskifte! Blei skifta bunnpanne da den so va der ha hatt eit møte med grus/stein, racing olje fra AGIP og nytt oljefilter!

kor en må borre da?? Går det å borre på motsattside fra spjeldet? er enklast det med tanke på å få fekk spon. på org motorn so er det borra på undersida.

Mykje fin kjøring i helga ! Stå på! Noke framtidige planer om motor eller forblir den orginal? 5 el 6 trins kasse?

Naice bil ! Såg en sånn svensk regga orginal Polizei e28 på gatebil i helga! Jævla stilige! Kor fekk du tak i dinna usa grillen? passer lykter fra e30 rett på uten modifikasjoner??

Har nå fått noke lunde orden på bilen, den starter og går ! Men må tvangskjøre bensinpompa da eit Styrereleet ikkje slår inn! Får heller ikkje skikkli vacum på bremsekraftforsterkeren da der ikkje var det på den bilen motorn sto i. Blir muligenst 535 innsug om der er uttak for vacum til bkf

Trøbbel! Bytta i går motor på bimma og i dag fekk ej kobla opp de meste elektriske, men er nokre ledninger som ej ikkje finn ut kor dei høyre heime! Det går 2 ledninger som er gul/grøn ilag med kablane som går til starteren, den eine e 12V og den andre måle ej ingenting på. Noken som veit kor disse skal?? Finn ikkje noken plass dei passa.. Også trøbbel med at den ikkje får bensin, bensinreleet slår inn men pompa går ikkje!.

Jo takk! E ikkje heilt fornøyd me lakkinga men det får ver, blir trossalt ikkje synlig. Men har eit spørsmål ! Passer 520 travers og motorfester over på m30b28??

Lenge sida det he vør oppdatering her ! Hekje skjedd stort meir anna enn at det er tatt bilder av bakstilling og har vert å sveisa og sandblåst traversen framme.

Kosta for ei sånn da?

Fjærskåla på undersida datt ut av spore og då vart de MAX senking !

Bilde av delebilen Motor ute Travers framme

Her er bilder av det som er gjort siste dagane! kom gjerne med kommentarer og slikt ! Kjedli å skrive til seg sjølv! slik såg det ut før Gamle dempera! Koni sportsdempera Ferdig montert Va nokk ganske slitte fjører før da den blei litt høgare no Motor på tur ut! Johan he trua Per ordna med talja

Har eit spørsmål angåande nokre Koni sports dempere bak til e28! lurer på om det er gas eller olje dempere. står 82401010 SPORT på demperen, men finn ikkje noke info når ej søke på google f.eks. noken som veit???

He i dag (tirsdag) fått levert bakstilling til lakkering, skifta demper og fjære bak. He også fått tatt ut motor og girkasse! motor skal sandblåsast og lakkast. Tok også ned traversen forann. Den skal i morga tidlig bli vaska, sandblåst og levert på lakk. HÅÅÅPER på at det blir lakka denne veka, visst ikkje blir det ikkje gjort før etter ferien da dei holder på med å lage til nytt lakkanlegg men krysser fingrane for at de blir gjort denne veka! Bilder kommer i morgen!

Har i dag fått sandblåst bakstillinga Fekk også tatt ut alle foringane, og det var litt av en jobb! Aldri meir gummiforinga I morga blir bakstillinga levert til lakkering, satser på det blir gjort iløpet av veka.

Håper det Fekk i dag ein fin pakke i posten! nye borra og slissa skive forrann og bak, nye bremseklossa forrann og bak, nye bremseskjold bak, nye bremsesko på håndbrekk, oljefilter og 2 stk støttestag bak ! Har også vert å skrudd av nava på bærebruene bak og bakstilling blir sandblåst på mandag! Lure på en ting, kordan får man ut hjullageret bak?? skal man bare slå det ut? Ut mot felg eller inn mot diff?

Har eit spørsmål angåande ledningsnett. På den delebilen så er de sentral-lås på alle dører osv og el speil på begge sider. Går de bare ledninger fram til ein sentral i dashen med plugger? Visst de e so enkelt (ønsketenking) er der då ein likeeins sentral på min som ej kan sette dei pluggane i?

Delebilen er vell mulig å få på veien igjenn etter maaange tima med rustsveising + at man må jo ha komplett bakstilling, forstilling, motor og drivverk. Like greitt å kjøpe ein ny Ja, håpe da på at den blir fin etterkvart Har senkesett med tuv papir. Men usikker på om ej skal bruke dei da den kansje blir for lav? Må vertfall få valsa litt forrann også skal ej sjå om ej fer mj tak i 8,5 el 9" felg bake. blir litt bredt me 10 tru ej... Bunnpanna blir no so steike lav på dissa bilane her når man senka dei også... Får sjå! ka senk du bruker da larsipan?