m-mann

Ring eller stikk innom gs og spør. De er ødelagt med meg også, og jeg fant heller ikke noe på sidene deres, men de har det. Var foresten en veldig stiv pris for litt plastikk, så jeg vurderer og ta en telefon et par andre plasser og høre om det er noen som har noen billigere!

Vist det ikke er noe trykk eller flow, så er det vel mest sannsynlig vannpumpa! Men siden du sier at det damper fra bak motorrom så er det vel ikke usansynlig at det er lekasje og da så mye luft i systemet at pumpa ikke tar. Så sjekk for lekasje, og som ballder sier, luft til du blir blå!

Nå skal ikke jeg komme og si jeg har så veldig peiling på bilsterio, men kan det ikke være så enkelt at du må skru ned gain kontrollen på forsterkeren? jeg har med 2 biler slitt med dynamostøy og lagt i mye tid i å sjekke kabler og kontakter og ordnet ekstra jordingspunkt o,l, men begge gangene endte jeg med å skru ned litt på forsterker og leve med at jeg må skru opp ett par knepp ekstra på spiller for å få samme guffe!

jeg sliter også med dette! Utrolig irriterende....jeg svinger bare helt ut og røsker litt i skjoldet, fungerer somoftest, hvis ikke så bruker jeg et langt skrujern. (pass på skiva) Blir nok nye slissede skiver og litt modifisering av bremseskjold til sommeren ja!

Tok iso-kontakten, eller hva det nå er, når jeg sjekket sikkringen og satte den inn igjen. Men det så ikke ut til å hjelpe nei.

Dynavin spilleren i min e39 døde pluttselig i dag når jeg kjørte meg en tur, og jeg skjønner ikke hvorfor Har bare hatt den i 3-4 måneder... Prøvde først å resette men det hjalp ikke, så tok jeg den ut for å sjekke kablene og at sikkringen var hel, og der så allt fint ut. Det er lys i knappene på spilleren så den har jo strøm, så probleme må nok ligge i spilleren. Noen andre som har opplevd noe lignende eller kjennskap til dette?? Fikk spilleren med GS etter å ha prøvd 2 Hualingan spillere som virkelig var "made in taiwan." Så jeg gruer meg nesten til å komme med en spiller til, men har jeg ikke funnet noen løsning til mandag får jeg nok bare stikke innom. Er i allefall lei av trøbbel med disse spillerne, så vurderer nesten å sette inn busines'n igjen!

ja, er klar over det! men av erfaring fra både sjø og land er det ikke alltid korrosjonsfritt og lever til evig tid selv om d kalles rustfritt! men det varierer jo selvsagt...

På min 523 har jeg supersprint bakpotte. Gir en fin lyd under pådrag som så og si kun høres utvendig. Denne sto på når jeg kjøpte bilen, men jeg har montert supersprint effektanlegg på e34, og inntrykket var bra kvalitet og ikke minst bra passform så trengte ikke noe modifisering for å montere. Så selv om den er litt mer kostbart enn simons og supersport og de der, vil jeg anbefale denne hvis du vil ha en litt diskret men bra og stilig bakpotte! Dessuten er den rustfri, eller korosjonsbestandig som jeg liker å kalle det, så den overlever resten av det orginale anlegget ditt for å si d sånn!

Mener på at 520 touring har samme bakbremser som 525, og at 520 sedan har samme diameter på skive og "trommel" som 525. Men på 520 sedan er skiva kun 12mm tykk og 22mm på 525. Så da må du kanskje bytte kaliptere, men det skulle du kanskje uansett? Regner også med at feste for kalipterne er lik på 520 og 525. Er ikke 100% sikker, mn free bump i allefall!

Koffertlokket er i god stand. Du kan få det for 700.- Sender deg pm i nermeste framtid hvis det blir aktuelt jeg da.

Er muligens interisert i koffertlokk til e39 hvis du har det enda? Hva er eventuelt tilstanden på det og ca. pris?

Vil anbefale dynavin! Jeg kjøpte først hualingan til min e39 men det var mye tull med den, pluss at de monteringsbrakettene som fulgte med var mer som en vits så den ble byttet inn. Med dynavin spilleren fulgte det med skikkelig "ramme" som erstatter den gamle og så var det bare plug and play. Det som nesten er mest tricky er å ta ut den gamle rammen. Dynavin ser mye bedre ut i dash'n en hualingan sin også. Jeg monterte den i full fart så jeg fant ikke ut hvor jeg skulle plugge i den antenneforsterker kabelen min eller hva det er for noe, så radioen min fungerer dårlig for øyeblikket, så det skal jeg se på snart!

Ikke uvanlig at det kan være beltestrammer hvis den har det. Vet at denne har en tendens til å ta kvelden når den begynner å bli noen år. Den har gått på sjåførsete på min e39 men hadde ingen ting å si på eu-kontroll, så har ikke gidda og gjort noe med det enda.

Ja bare å si ifra hvis du er interisert! Ring eller mld, så blir vi sikkert enig om pris og slikt

Nei beklager. Har "stort" anlegg i bilen jeg vurdere å ta ut for det tar for mye plass, så har ikke bruk for det.

Rart. Jeg har handlet mye hos schmiedmann tidligere og det var aldri noe problem. Men når jeg handlet større, og dyrere ting spurte jeg om å få det i oppkrav selv om de da ikke hadde det på nettbutikken sin lengre. Er verd de 100kr ekstra hvis det skulle bli noe tull. Jeg opplevde faktisk mer tull med koed, selv om det bare var et engangstilfelle.

Om jeg skulle valgt førstebil om igjen, tror jeg fortsatt hadde gått for e34. Jeg kjøpte meg en e34 525 som hadde gått vell 270000km som første. Jeg ga ikke mer en 30k så jeg tilbrakte riktig nok litt tid under panseret og flikket noe rust. Men utrolig god bil å kjøre, og artig på vinterføre og man har utrolig god kontroll under "tulljkjøring" til tross for at diffen var så åpen at d ble nesten 1hjulsdrift! Var egentlig ganske driftsikker også. Hadde aldri havari på den. Å for 50k kan du i dag få en veldig bra 520-525. Selv om "pent brukte" e34 bynner å bli mangelvare!

Hvorfor ikke BMW? Det er jo en sikker vinner. Jeg har selv kjørt mye på en toyota carina, driftsikker å forferdelig "sint" litn japse under pansere som drar plastikkbilen ganske bra. Men desverre feilhjulsdrift. Fleste japser har jo fremhjd. Har vert en del borti japsebiler og i de fleste tilfeller må man over 50k skal man få en japse med bakhjd. eller 4x4 som er til å stole på, da fremhulsdrift er mest vanlig, og bakhjd. er mest brukt på "sportsbiler"der borte. Og 4x4, ja, det er jo som oftest dyrere uansett bilmerke. Og vw.. har de laget en driftsikker bil eller bakhjulsdrift siden folkevogna? Jeg ser ikke på telleren når jeg kjøper bil, hvis den ikke viser 3-4-5k da! ta heller med lommelykt og kjeldress og kikk skikkelig over allt hvis man skal kjøpe bil privat. Subaru Justy er btw verdens artigste bil på vinterføre... men den oser ikke av performance akkurat!

Sjekk ut schmiedmann.no! Første som kommer opp på nettbutikken deres når man trykker på utstyr og styiling -> hekkskjørt er m-bakfanger uten pdc og hengerfeste. Men de har det helt sikkert på gs også.

Felgene er her fortsatt pga. "kjøpere" som ikke kommer lengere enn att de er interisert! Går de ikke i løpet av våren, blir de til vinterhjul over sommeren!

Ingen tvil om at det er fornuftig å bruke den oljen som motorleverandør anbefaler. Og når det gjelder olje, så får man faktisk hva man betaler for. Når det står 10w-40 på flasken til 3 forskjellige leverandører, hvis man da (hypotetisk sett) sender en prøve av hver olje til en lab for å få vite sammensettningen, kan jeg nesten garantere at man får 3 forskjellige svar. Og de passer da til forskjellige motorer, etter hva leverandøren anbefaler. Men at det er så små forskjeller er vell ganske sikkert, så at det er noe man merker på en bil motor med det første er vel tvilsomt. Men etter noen hundre, kanskje tusen gangtimer senere kan vel "pipa får en annen låt"! Selv kjører jeg nå på Mobil olje på 523'n, og det ser ut til å fungere helt topp. Og på 525'n jeg hadde tidligere kjørte jeg på castrol siden jeg kjøpte den og hadde aldri noe problemer. Jeg hadde aldri fylt biltema olje på en bil jeg bryr meg om i allefall!

de du har på linken der er "chrome" angeleyes, og en annen type en de som selges på gs og schmiedmann ser det ut til.

Da vil jeg vite hvor du får denne typen til 1700,-? prisen til gs er 2300,-, og på schmiedmann koster de 2800! Vet at gs hadde kampanje en liten stund på disse, da kostet de 1900,- eller noe! Men hvis du vet om en plass du får dem til 1700 eller mindre, så hadde det vært fint om jeg fikk vite det, så ska jeg justere prisen!

kadunk

Har litt deler til e34 sedan liggende: * Angeleyes (mørke/svarte) frontlykter. Under 1 1/2 år gammle og som ny. Stått på bil bare noen måneder. Pris: 1100,- *Rød-sort/"smoke" baklykter. Ca. 2 1/2 år gammle, men ser ut som de er helt ny. Pris: Solgt * "Sota" blinklys. Ca. 2 1/2 år gammle, som ny. Pris: Solgt * Kn filter (åpent) m. kaldluftrør til 525. Filteret er helt og fint, men bør vell rengjøres før montering på ny bil. Pris:350,- Hvis det må sendes kommer frakt i tillegg Har også et Supersprint Effektanlegg liggende (midtpotte->bakpotte) som jeg vurderer å selge til rett pris. Overkant av 2 år gammelt, og i bra stand. Kom med bud på det hvis du er interisert. (ps: ny pris 7900,-) Setter pris til minimum 4000,-for dette! http://schmiedmann.no/5_serie/E34/utstyr_og_tilbehoer/Tuning_og_optimering/side13.htm#2830 varenr:782806K Alle delene har vært lagret de siste året. Ring eller send mld på: 98643351 E-post: haakon_villi@hotmail.com Kan godt sende pm, men får et mye raskere svar på telefon eller e-post da jeg ikke er inne her hver dag.