Gromle

Er det tikking i motorn? den valige feiln med kammen.

men på e30 motorn trenger jeg bytte hjernen siden den blir 0,2 l støre eller går den overens med den motoren også?

okei.. har nå pratet me en kar som har en M40 motor fra en e30 1988 318i... vil denne motoren passe i bilen? ledningsnett, fester osv? helst noen som har persjonlig erfaring med dette byttet og kan si dette helt sikkert.. men synsing er og ok, bare si ifra om at du ikke vet det helt sikkert så jeg ikke handler motor jeg ikke kan bruke

hehe takk for raskt svar, er litt ny i dette har rettet opp posten nå de motorene du anbefaler, vil de passe rett ned i bilen? bare få me hjernen og så er det plug and play? passer mellomakslinger og girkassen fra den gamle motoren osv?

... hei.. har en 316i e36.. 40m motor Problemet var først at tomgangen var sporadisk, gikk opp og ned på turtall Kjøpte så en luftmengdemåler og byttet den uten noe resultat.. Gikk så videre til tomgangsmotoren, gjorde rein den uten noe særlig resultat der heller men oppdaget at tomgangen stabiliserte seg noe når jeg koblet fra kontakten til luftmengdemåleren... skrudde av toppdekselet og skulle se på kammen og klaringer.. oppdager der at kammen er helt nedslitt på sylinder 2.. (se ringen på bilde) kammen har sikkert 2-3 mm slitekant og er helt færdig og klar for skroten.. mitt spørsmål er da.. kjenner noen til dette problemet, at det er en enkel fiks på det? har mest lyst å kasere hele motoren og bare sette inn en 1,8 is motor men vet ikke om ledningsnett og akslinger passer rett på.. så om noen har noen erfaringer med det så ville jeg satt stor pris på det er interesert i en motor vist noen har stående noe i god stand.. omså en 1,6, bare prisen er rett... skal nemlig inn på eu kontroll i mai å MÅ få dette i orden til da.. på forhånd takk