Salih

Da er bilen og trekkbilen lastet og klare for avreise mot Danmark og DHB om ca 3 timer!! Gleder meg

Er fortsatt litt usikker på Mantorp, har veldig lyst til å reise, men må nesten se an litt på økonomien, Konkuransene kommer først i prioriteringene

Glemt bort å legge ut litt bilder fra løp osv her jeg.. her er noen bilder fra Både Runde 1 i kristiansand og Runde 2 vålerbanen i samarbeid med Gatebil.. Tusen takk til alle dere flinke fotografer som driver å knipser rundt på treff!! Kristiansand: Vålerbanen, Gatebil: Gleder meg til å reise til Danmark og DHB på torsdag, der blir det mye show kjøring, og konkurere på IDS (international drifting series) Kommer vel noe bilder fra den turen også, og kanskje en film Flere bilder og opdatteringer finner dere på www.salih-drifting.com

Ja greit med mos i den nå, og det virker som at det er ganske så holdbart Hyggelig at du deler filmsnutten Morro å se

Takk for det Ertesvåg! =)

Første gang bilen har fungert feilfritt en hel løps helg!! Dette endte med at jeg kvalla til en 1. Plass på Powerdrift runde 2, som ble holdt i samarbeid med gatebil Og jeg endte på en 1. Plass i finalene på lørdagen! bare synd jeg ikke fikk fighta på skikkelig vis om 1. plassen pga el problemer i bilen til Helge Ougland. Alt i alt, strålende bra helg!! =) Sjekk ut www.salih-drifting.com for litt mere utfyllende innfo, og hva/hvor jeg skal kjøre neste gang!

Da skal at være i boks! Bilen står klar på hengeren, for å reise nedover til kristiansand, 1. runde i Powerdrift, NM i drifting! Reiser 03:30 i natt, så nå er det på tide å få litt søvn!

Det stemmer Christer!! Har lett en del destroyy! og endte med at jeg lager en overgang, har maskinert en nesten ferdig, mangler bare hulla, den blir ferdig i morgen Jajaja Pk var egentlig klar for nesten 2 uker siden jeg, men så røyk jo elvfølgelig kassa på trening skal bli flinkere på å ha bilen klar en stund før

Å Selvfølgelig skulle jeg hatt det i morgen.. hehe, skal kjøre løp i kristiansand til helga.. begynner å bli småstressa

Stemmer det Jørgen! får den i morgen men nå er det enda et problem.. må få tak i en hardykobling og fremre del av mellomakselen som passer på den, alt er jo mye større her

Morro å høre Martin! Bruker en Turbonetics gtk-850

Ganske sikker på at det er samme som jeg har, den jeg brukte med tds kassa (med tanke på at det er samme kasse om m3n bare litt annen utveksling) Ser ut til at det ordner seg på mandag, ganske sikker på at jeg får tak i en i tide

Dro til Sverige å henta meg en girkasse fra en E39 530D, dette er den grove ZF kassa med 35mm inngående aksel.. eneste problemet nå er å få tak i en 4 pucka sinterlamell fort som F.. Evt noen som har delenr til den fra Sachs?? Skal sveise om kassa så den passer på motorn min iløpet av lørdag eller søndag! Bilder kommer

Hei, trenger en 4 pucka sinterlamell som passer den grove ZF kassa fra blandt annet 530D (240mm 35x10). Helst ny!! Ta kontakt på tlf 41560372 Mvh

Forresten, noen som vet om det er mye forskjell i utvekslingen fra 525tds til 530d kassene??

kassa som bergeee hadde var en 320d kasse, han hadde skrevet feil, så den står jeg over.. Ser ut til at jeg tar meg fri å drar til sverige i morgen for å hente en 530d kasse.. da tror jeg vi har eliminert det problemet blir spennende å se hva som ryker neste gang..

Fikk testa bilen litt på trening på gardermoen idag, alt av temperaturer ser veldig bra ut endringene jeg har gjort på bære armer for å få enda litt mere rattutslag ser ut til å funke greit også MEN, jeg rasa girkassa... dette var en ZF kasse fra en 525tds, så nå er jeg på utkikk etter en ZF kasse fra en 530D, noen som vet om noe til en hyggelig pris??

Det syns jeg dere skal gjøre!

hehe, som mbruer hinter til.. Så var jeg å fikk bremsa bilen hos KRB Trading igår! Endte på 660Whp å 843Wnm @ 1-1,2 bar Den dumme Kina wastegaten klarer ikke å opprett holde trykket på 1,2 bar, så trykket er bare oppom en kjapp tur før det daler ned til ca 1 bar igjenn, derfor den teite Nm kurva på filmen.. Men, jeg er foreløpig fornøyd med resultatet, gidder ikke å starte med ombygging osv av wastegate opplegget før i vinter! spinne kommer den til å gjøre uansett! Vann og oljetemp holdt seg veldig bra også, ser ut til at ting er fungerer mye bedre i år Første test dag av bilen blir til Onsdag på gardermoen.. gleder meg ikke no særlig vet jeg Her er en liten filmsnutt http://youtu.be/ZRH-vDtx7OI

Takk for det karer da er motoren og bilen satt sammen igjenn, skal starte den etterpå og sjekke at det ikke er noen lekasjer eller lignende, så blir det bestilling av ny runde i benken!

Takk til Jørgen-A som ordner eksosventiler, som forhåpentligvis kommer på torsdag, har fortsatt et lite håp om å rekke licenceday I påsken fikk jeg noe maling på bilen også, det ble ikke såå bra som bildene viser, men med tanke på at det er en bane bil som skal Brukes, så får det være bra nok Her uten dekor, dette blir bestilt på tirsdag!

morro at du tok deg tid til å lese hele tråden hanskr! hehe ja har blitt litt prinsip sak, blir hvertfall ikke noe bra hvis man gir seg!! 4 eksos ventiler må byttes ut, den ene hadde smelta.. så jeg trenger 4stk eksosventiler til s38b36 fort som F! Noen som vet om noe, så er det bare til å skrike ut!

Ja, det gjorde jeg ganske så fort kjexx Motor tatt ut og demontert, hadde en brent ventil, å flere andre som ikke tetta som dem skulle. Dette endte i 12 nye eksosventiler i 1mm overdim fra supertch. Topp levert til han som skal maskinere nye ventilseter å shimse ventiler, forventes tilbake på torsdag, dvs idag.. Deretter blir det montering, og en ny runde i benken hvor vi forhåpentligvis tømmer dyser eller turbo før vi gir oss!! Slenger med noen bilder, og et par dårlige filmer fra sist bremsing.. Sveisa ic rør Lakkert innsuget svart matt Her låse han benken på et gitt turtall Effektmålings pull Flere bilder kommer av motormontering og ny film av ny bremsing!! Stay tuned

var på bremsing hos KRB idag! er noe rart med motorn, syl 3 henger ikke helt med, mulig noe lekk via ventilsetet eller lignende.. Motor er ute av bilen og vil bli demontert fort som f.. Må få tatt en test av ventiler etc! Off, å jeg som tenkte jeg for en gang skyld var litt tidlig ute med å få bilen kjørbar.... Det positive er at det ser ut til at det blir en veldig fin effektkurve når alt er i boks! den produserte 513whp og 680wnm på 1 bar med en sylinder som ikke var helt med! eller ser det ut til at det blir en veldig bra effktkurve, hadde full pupp på 3500rpm, selv med en syk syl, å uten noen form for styring av wastegate, kun direkte slang fra turbo. Blir morro å se hva den gi på neste bremsing, når den forhåpentligvis er frisk!! Transporter T5 kjølesystemet sammen med Supercool kjølevæska fungerte sykt bra!! Bilder kommer!!

Ja begynner å komme seg =) Mere driftsikker ja, skal ikke så mye til det Har trua nå!! Jeg trenger hjelp til å få tak i M3 fangere!!! Noen som vet om noe??