
Salih
Medlem-
Innholdsteller
157 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Salih
-
Solgt..
-
Det som er gjort, holder på og bli gjort: Fått på toppen igjenn, plana, par nye ventiler som ikke tetta helt, cooperring pakning. Fått i radiator opplegget jeg snakka om lenger oppe på siden Modda bærearmene litt for mere styrevinkel, bilder kommer når det er helt ferdig.. fått på bredderne også, de blir poppa fast, foran har jeg tilpassa og begynt å sparkle inn slik at det blir hele skjermer, men bak skal jeg ha det så det blir enkelt å ta av for å reparere eller bytte ut, dette med tanke på dekk som slintrer og eksploderer. Begynner å rette og pusse bilen i morgen slik at den blir klar for lakkering! Får nye pakninger mellom innsuget/spjelda å toppen på mandag, så da blir det oppstart også! Nå går tia fort mot sommern!! Pics Motor så å si klar Blir litt breiere Ser ut til at jeg har bestemt meg for farge og dekor også.. Fargen skal egentlig være hvit med perlemor effekt, ikke sån som på dette bildet her.
-
jaddaa, går til første budet over 100kr for hver del. må hentes!
-
Lenge siden jeg har vært innom her gitt! Skjerpings fremover nå!! Takk for det joachim, er egentlig første bilen jeg bygger Driver å tilpasser M3 breddere for tiden, og motoren er så og si satt sammen igjenn! Montert radiator + vifter og vifte deksel fra transporter T5, den var en del større en den jeg hadde ifjor for å si det sån i tilleg til at jeg har en ekstra vifte på andre siden, håper dette løser litt av vanntemp problemet! Monterte også cooperring pakning fra ppf når jeg satt sammen motoren igjenn! lurer litt på å bremse bilen med litt mere turbotrykk, bare for å se hva den er god for men er redd kassa kvelder ganske fort da.. skal ordne med bilde update iløpet av uka! Stay Tuned!
-
Come on!
-
Bomp..
-
Hei! Rydda litt på verkstedet, der fant jeg par ting jeg ikke trenger lenger.. S38B36 innsug (trenger en vask) Orginale M-Tech 1 sideskjørt til E30, alle innfestninger etc er intakte. Ved interesse kan jeg kontaktes på tlf: 41560372 og her på forumet. delene befinner seg i nærheten av Røyken, 20 min unna Drammen, 15min unna Asker Bud tas imot med åpne armer! Penga går rett i e30n jeg skal bruke i Powerdrift serien!
-
henter radiator og vifter fra en 04- transport i morgen, radiatoren er ca 100x60cm en del større en den jeg har nå. med bedre utlufting bak bilen, og bedre tilførsel lufting under og muligens på sidene har jeg trua på at dette kan funke!
-
Her har det vært ganske stille en stund, har passa på og ikke bli lei skruinga så jeg har hatt en liten pause.. Men nå er det pån igjenn! Toppen er levert til planing, ny cooperring pakning fra ppf har ankommet, "nye" bærearmer foran er under "utvikling" for å hindre subbing i rammevangen under fult utslag. Det jeg ikke er helt sikker på hvordan er skal ordne opp i er kjølinga, da jeg sleit en del med vanntempen ifjor! har tenkt litt på volvo v70 radiator med org vifte og deksel, noen som har trua på det? Eller kanskje noen andre tips og triks?? Så fort motoren er sammen igjenn blir det sliping og sparkling av bilen, samt montere m3 breddere etc før lakk! Skal prøve å oppdattere med bilder osv så fort det skjer noe videre her
-
Driver å tenker litt på og bytte farge på bilen når jeg først skal ha den hellakkert når m3 bredderne kommer på iløpet av vinteren.. Trenger tips til fargevalg, kan være kombinasjoner av flere farger osv.. noen som er flinke på photoshop kanskje?? Kom med tips å forslag
-
det var vist en supra som måtte jobbe litt for å ikke treffe panseret, og så var det en volvo 240 eller no holdt på og treffe supraen igjenn ikke helt bra det der..
-
Bare å si ifra det gkw89, altid sugen på å få kjørt litt Hyggelig at folk kommer bort å hilser på spruddel Men jeg var litt stressa noen ganger iløpet av helga kan man si, endte som regel at jeg skrudde til jeg måtte ut for å kjøre kvalik og løp hehe Panseret tok jeg på lørdagen
-
Noen bilder fra helga, håper det går greit at jeg bruker dem her.. Dette bilde er tatt av pc skjermen mens vi så på filmen fra goproen, å ja det er panseret mitt som er krølla i lufta hehe
-
Joda, altids hyggelig med folk som hilser på, mulig jeg virka litt stressa hehe btw så skal jeg få ut fingern og ordne bilder av spindlene iløpet av uka
-
Fikk deltatt under gatebil i helgen som var ja.. Fredag så rakk jeg ikke noe trening til kvalifikasjonsrundene grunnet sykt lang teknisk kø, å nei dem gad hvertfall ikke å ta de som skulle kjøre kvalifikasjon til drifting løpet først heller.. når jeg kom meg ut på banen så var det rett i 2 tellende kvalik runder, første turen gikk ganske bra, men andre turen snurra jeg, da skjedde det noe med motoren så den veksla mellom å gå på 4-5 sylindere. Endte med 3. plass i kvallik rundene. Lørdag skrudde jeg helt til jeg måtte ut på for å kjøre drifting løpet, dvs at jeg ikke rakk noe trening eller gjennomkjøring da heller. Første mannen jeg skulle kjøre mot hadde dratt hjem grunnet motor prolemer, da gikk jeg automatisk videre til topp 16. Da skulle jeg kjøre mot Øyvind Øversveen, her skulle jeg kjøre først, da klarte jeg å snurra, 0 poeng til meg, neste runde skulle jeg følge Øversveen, da fikk han en liten bulk i bakskjermen fra meg, men jeg følte jeg fulgte han greit resten av løypa.. Mista panseret 2 ganger iløpet av helga, første gangen så var ikke sikringene satt på etter teknisk, da fløy det av ganske tidlig, men andre gangen hadde jeg bare sikra med strips igjennom panserlåsene siden pinnene var borte, på ganske godt dra nedover langsletta i 4. gir tok panseret av. har bilde av dette fra gopro en som filma bakover hehe.. Var morro å få kjørt litt på skogen igjenn hvertfall!
-
Hallo, handla 12stk nye plugger til m5 motorn (s38b36) mener dem heter Bosch Y6DC. Disser får jeg ikke brukt pga ting som er gjort med motoren, derfor selges dem. Kan tas med til rudskogen nå til helga.. Kontakt meg på tlf 41560372
-
Da er kam drevene frest opp slik at dem er justerbare! Skal time registeret i kveld, prøve å få tatt no bilder av dreva da Ang turbo valget, så ville jeg ha en så lik som mulig den jeg hadde under bremsing, da jeg ikke gidder å bremse bilen på nytt nå. blir noen oppgraderinger til vintern/våren, får heller ta det da sammen med no annet snacks Alt tyder på at jeg får kjørt på gatebil, og powerdrift løpet som skal gå under gatebil
-
Det funka ganske bra med den oppvarminga der faktisk! merka at jeg fikk dratt mer på samme momentet! Fikk ferdig bilen til lørdagen som var, og fikk kjørt litt på SCN Buskerud treffet i hønefoss Etter at jeg bytta den ene kammen så får jeg en halv tann feil på registeret, og selvfølgelig er det jo den kammen jeg får trigger signal fra som da står en halv tann feil, så da får jeg feil tenning også, (heldigvis retardert tenning, slepper hvertfall tennings bank da) planen der er å bare frese opp skrue høla sån at de blir avlange for å få justert det lille som er feil. NeonMuffler: Det er bare å laste opp som du vil det
-
Det vann greiene funka faktisk bra, hehe.. Merka at jeg fikk dratt "mer" på boltene gkw89: scn buskerud treffet ellerno heter det greiene som jeg skal på, viste ikke at det het det før istad jeg hehe.. skal arangeres ved vianor, på et industri området
-
Planen er å prøve med t-klemmer PK, men jeg trenger så sykt mange av dem Gkw89: jeg er ikke helt sikker på hvor i hønefoss, det kan finne ut av i kveld eller i morgen Varma opp motorn for å kunne etterdra topploks bolter, er jo så sykt mye jobb om jeg skulle montert alt i toppen og registeret, så demontert alt for å komme til boltene igjenn, etterdra og så montere alt igjenn for å å kunne kjøre.. fikk hvertfall blokk å topp så varmt at jeg ikke klarte å ha handa på dem i mere en 1-2 sec, dvs over 60grader. Bildene sier sitt, det som ligger i kjelen er den elektriske vannpumpa
-
Handla turbo allerede, en turbonetics gtk-850 kulelager. Fikk org topp pakning idag også som skal monteres før lørdag, så må jeg bare finne en fin måte å få slangeklemmene til å holde på.. show/oppvisnings kjøring i hønefoss på lørdag
-
Jeg skal sjekke toppen ujevnheter med klokke i morgen, så blir det nok sannsynligvis cooperring fra ppf, gidder ikke mere tull nå, er ikke bare å bare for å få av den toppen for å si det sån.. uansett så er det faktisk raskest å bestille fra ppf
-
Heldigvis bare topp pakninga som har ryki! legger ved bilder av den Da har jeg jo flere valg når jeg skal montere dette sammen igjenn..: 1. Jeg kan kjøpe ny orginal pakning 2. jeg kan bruke den gamle mls pakninga som har sluppet over eksos til kjølevannet før (kan jeg bruke den om igjenn etter at den har hatt en sån lekasje??) sammen med spray lim for å klare å få den tett, og etter dra topp bolter etter en varmkjøring 3. som destroyy sier, kjøpe cooperring pakning fra ppf, men på webshopen dems står det at den til s38 motorn er til bor fra 94-95mm, jeg har org bor og det er jo 93,4 tror jeg.. sendte dem mail, får se hva dem svarer.. 4. kjøpe utstyr til å o-ringe blokk og kjøre orginal pakning med pianotråd.. Er ikke helt sikker på hva jeg skal gjøre... Noen tips?? Fant 2 bilder som Jørn Pettersen hadde knipsa i skien, håper det går greit at jeg bruker dem her..
-
Tok turen til skien idag for å kjøre litt på biltema drift weekend.. Etter 4 runder føste gangen jeg var utpå så sa det poff i motorn, tror topp pakninga røyk, kom MYE vann ut til turbon hvertfall og den gikk ikke på alle sylinderene, hørte at den ikke hadde komp i alle sylindrene når jeg dro den på startern.. drar bort på verkstedet å demonterer nå for å se hva som har skjedd.. Tror jeg må gå for sån cooppering pakning fra PPF.. Uppdate i kveld tenker jeg Putta 4. gir på den lille banen da, tror det l greit med røyk hehe, bilen fungerer utrolig bra når den først funker!
-
Hehe, helt enig Jørgen! M3 bredderne venter egentlig bare på og bli henta Yngve: Tannstang er fra E36, så har jeg dreid hylser mellom styreled og tannstang for mere vandring, og sveisa om spindlene slik at jeg har lik 0 i ackerman. da svinger det til det butter i rammevanger (med breie spacere), men nå driver jeg å bygger om noen gamle bærearmer jeg har liggende, hvis det funker som planlagt så blir det enda mere sving Gravstein: På siste runden så røyk ene innfestninga til bære armen så bakhjulet svingte av seg selv, da ble det snurrings.. Før det så kokte supraen jeg kjørte mot, og før det igjenn så hoppa et vannrør av på bilen min hehe