H&R er bouncy ja, om AC Schnitzer leverer senkefjører, så er de som regel endel stivere, men senker ikke like mye.
Har selv H&R på F10'en min, og jeg vil egentlig tro det har noe å si på hvordan du bruker bilen din.
Nå har jeg en landbruksmotor på 184 hester, og kjører ikke noe på bane ellernoe slikt, så er kjempefornøyd med H&R, siden bilen ble lavere, litt stivere i svingene, men er fortsatt like komfortabel. Eneste gangen jeg merker at det er litt bouncy, er over dumper. Typisk folk som klager over H&R til F10 har 535/550 osv, og da kan jeg godt forstå det