FirmeE34

Kjipt det der lars Bump til dæ

Min 518 IS BagasjeKOS

Okai Takk for bekreftelsen

Noen som har peiling på hvordan motor dette er ? 18 4s 1 Motor serie nummer 01076959 Har mistanke om at det er en e30 318IS motor ?

Hvis noen har en liggende i god stand send en pm det er denne typen http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/85536.JPG Siemens

Har eksos til 518i e34 Ikke helt sikker på hvordan stand det er i siden jeg akkurat har kjøpt delebilen " Motoren går ikke så vet ikke om det er frieksos " Men kan prøve og få det sjekket hvis du vil

Har da en 520 i m20b20 som jeg skal selge Bilen er gått 370 tusen km Det som er av feil på den er Sprekk på midten av frontruta "Hele veien ned " Luft i kjølesystem/Skeiv topp ? Kokte over etter termostat bytte " Litt slakk i drivverk Strøm problem " Ikke sikker på hva det er " Dynamo kanksje Lader men den mister spenning av og til.. Eu ok til 1 Desember 2009 6500 -, ? 520'a Åsså har jeg en 518 i " Ikke så mye og si om den siden jeg akkurat hentet den " Skal fikse noen biler så snart som mulig Ring hvis det er noe mer du lurer på 91525047 Christer

Jaokei Takker for hjelpa.. Er vel bare og manne seg opp og kjøpe pumpa da

Mårn folkens har et par spm ang vannpumpa på denne motorn. 1- Hvor ligger pumpa ? 2- hva må til for og bytte den ? tar det lang tid ? Hørt rykter om at det e et helt prosjekt og få det til M20B20 3- åsså for og være sikker på at det er vannpumpa som trenger og byttes ska jeg forklare noen symptomer " Motoren overstiger optimal tempratur så lenge den er under 1500 RPM " Fortsetter og stige helt til den koker over " men sålenge jeg har mer enn 1500 RPM så holder den seg på optimal/Litt under optimal.. Takk for svar på Forhånd -Christer

må jo slå av "Idealspor". Tja må vel kanskje det ^^

nei den høres ganske normal ut, er ikke så veldig lenge siden tennplugger var skiftet 1500 km ca.

Hei. Det har seg sånn at hver gang jeg starter min e34 520i m20 motor så rister hele bilen alt fra 10-50 sec, så gir ristinga seg og bilen oppfører ser normalt igjen. Skjer både ved kald og varm motor.. Noen som vet hva det kan være ? -christer

Lurte på om det er samme stikkaksling "eller om det passer overense fra 525i"eller ia" m50b25 til en 89 520i m20b20. Klarte og spøle den i stykker også har de bare m50b25 og m50b20 bmwer på huggern Kan også være diffen så samme spm der om det passer overens.. -Christer

Noen her som vet om det ville vært håpløst prosjekt og fløtte skinnseter fra en 535 2001 mod til en 89 520 ?

Okei

Nei altså var klar over at clutchen ikke ville holde lenge siden utløserlageret var Velig slitent ^^ Det som skjedde var at jeg glapp clutchen mens den sto i 1 gir så jeg kvelte bilen Så etter det var det bare og tvinge den i gir så jeg fikk parkert bilen hjemme Kassebytte tenkte jeg hvis m50 kassa var sterkere enn m20 , siden jeg har den liggende og slenge

Hadde vært fint hvis noen hadde visst Blir og hive meg i skruinga i dag hvis det passer med org kassa til m50b25 på m20b20 motorn min

Hei akkurat kjøpt min første BMW 520 e34 89 mod :D Så kjørte jeg den 3 mil i dag og clutchen tok kveld :( Så har jeg en komplett girkasse til m50b25 liggende og lurte på om det passet overens med m20b20 motoren ? -Christer