Johnna

Tusen takk for gode tips. Det viste seg å være termostaten som ikke åpnet nok. Kokte den gamle og den nye side om side i en gryte og den gamle åpnet kun 1/3 av den nye. Å lufte denne motoren krever jammen tålmodighet. Fikk det til slutt. Tips til alle: Ikke åpne lufteskruer eller ekspansjonstanklokk før bilen er stein kald. Har forresten en ratiator til overs hvis noen trenger for en billig penge:)

Ja men problemet er jo at når bilen blir god og varm så presses vannet ut av trykket gjennom lokket...

Noen som har peiling på om hvordan i svarte det kommer luft i kjølevæska? Det blir trykk i radiatoren slik at vannet blir pressa ut av expansjonstanken. Gjennom trykkventilen i lokket. Der er ikke vann i oljen, ikke olje i vannet, lukter ikke exos av luft i radiatoren. Har ny vannpumpe, ny topp og da selvfølgelig toppakning. Kan ikke finne noen lekkasjer noen steder. HJELP............ Kan noen gi et trinn for trinn oppskrift på hvordan man lufter radiatorer? Det finnes to lufteskruer.