sufii

Ja, kanskje du har rett i det. Men skader ikke å prøve, kjøpte et brukt til gamle bilen min og det fungerer til den dag idag, er nå to år siden. Men tenkte jo ikke at noen skulle sende meg det, kanskje noen i nærheten som har et liggende.

Takk for beskrivelse. - Ja, stemmer. Takk for det.

Finner ingenting der, er ikke samme type hex koder. Mine starter ikke på P. Diagnosen ble tatt med 20 pin kontakt og ikke obd2.

Heisann, i dag fikk jeg hjelp av "bimmerføreren" her på forumet med diagnose. Utrolig snillt av han. Men fikk en del feilkoder, er mange fler , men er vel ingen vits i å poste alle, men finnes det en side der hvor man finner ut hva de forskjellige feilene er, beskrivelse av dem? Forstår ihvertfall ikke EGS feilene. EGS -> 36/24 - Error number 36 6A/81 - Error number 6A 68/00 - Error number 68 10/20 - Error number 10 05/06 - Error number 05 A/C -> 0A/04 - AUC sensor 2A/42 - Sensor blower 15/02 - Auxiliary water pump

Takk for svar Dumt at mekonomen ikke visste hva det var og sammenlignet det med bærearm.

Ja, sant. Men må vel være på like stor størrelse for å få plass i festene? Men alle kan fungere ja.

Hehe, er dette snakk om singel eller dobbel vanos? Mye mindre jobb på dobbel vanosen har jeg hørt. Hvis det ikke vært snakk om spesial låse verktøy hadde jeg bare gått løs på det, men er vel ikke så lett dette her.

Ja, overhale den da med andre ord. Regner med at du har dobbel vanos på bilen din? For enkel vanosen må man låse veis og kam. Men hvis jeg får tak i riktig verktøy så gjør jeg det selv.

bump

Noen som har et batteri til E39 som er i rimelig god stand? Min lades ut etter at bilen har stått med tenning i trinn to, og deretter må jeg skru av tenningen og vente en stund før jeg plutselig får jeg start på den igjen av en eller annen merkelig grunn. Vil finne ut om det er batteriet som er problemet ved å bytte ut denne først. Så hvis noen har en batteri til en E39 523ia så ta kontakt.

Er casterstag det samme som nedre bærearm ?

Tenker å bytte vanos, er vel ingen som har singel vanos verktøy som jeg kunne ha lånt i en dag? Helst i nærheten av Oslo ja.

sendt deg pm

bump

Takk for det, sendte han en pm jeg.

Ingen som kan noe om vanos ?

Farlig å kjøre rundt med defekt vanos ? Eller?

Enkel eller dobbel vanos?

....

Er vel mest sannsynlig vanosen som må overhales. Hvis det er noen som har verktøy til det og vil ta for seg jobben mot betaling selvfølgelig får si ifra. Helst i nærheten av Oslo.

Åh, håper virkelig det bare er kondens.

Har hele tiden hatt svak tikking i motoren, prøvd motorrens og feilsøkt en del uten å bli noe klokere. Men nå for noen dager siden så kom det en slags skrangle lyd fra motoren, tenkte ikke noe over det siden det kom på kald motor, men var der selv når jeg hadde kjørt i 20-30 minutter. Og nå så jeg litt mer på det, og det er skrangling fra fronten og denne skranglingen øker/skifter lyd ved turtall. Kan det være vanosen? Har enkel vanos, BMW E39 523ia. Også tok jeg ut peile pinnen for å sjekke oljenivå og der var oljen blank og fin. Men når jeg åpnet olje påfyllingslokket for å fylle på litt olje oppdaget jeg gul aktig olje på undersiden av lokket og litt der hvor lokket sitter. (se bilde)

Hvor mye for hele verktøy kassa bak? Og fotstøtten?

Ja, da var det kjølevæske jakten da, håper bare ikke den har blitt god venn med olja.

Oj, hadde nesten det samme noen steder. Prøv å bytt klemmene på servoslangene inn til servoolje holderen, det løste problemet for meg. Ingen svetting eller lekkasje nå. Viktig at klemmene er godt strammet til, strammet ikke skikkelig først og da rant det som bare det. Like før dynamoen min tok kvelden.