sufii

Jeg er på utkikk etter Hella facelift lykter til en e39. Disse må være med angel eyes, men xenon er bare ekstra pluss. Så si ifra om noen har noen til salgs, kan også kjøpe CCFL ringer om noen har dette liggende.

Ja, det tror jeg på.

Noen andre vær så snill? Dirtydicky sa at hadde dette liggende og at han skulle sende dem, men nå har jeg tilsammen ventet i tre uker uten noen sensorer, og personen er heller ikke så lett å få tak i. Så dette er en useriøs selger isåfall.

Åja, ja det må vi nesten. Jeg har ikke fått tid til å handle inn nye plugghetter pga mye jobb. Men skal gjøre det så fort jeg får muligheten og gi en tilbakemelding da

Ja, hører hva slags lyd det er. Men hva det er aner jeg ikke, så du mener at dette er eller flere ventiler?

??

Jeg brukte Castrol 5w-40 C3, men dette gjorde ikke noe forskjell på tikkingen. Så oljen stemmer overrens. :s

Ja, mistenkte det. Mn kan regkjede lage tilkkelyder? Og hva skal jeg se etter når jeg har åpnet?

Jeg kjørte i ti min, og 5 min tomgang md litt ruaing som det stod i bruksanvisningen.

Sånn da har j brukt, 700 kr på motorens og motorolje uten at det gjorde noen forskjell på tikkingen ( hva nå?

Samme hvilket forsikringsselskap, bare ikke codan. og må ha delkasko eller høyere.

Hvis du har delkasko, kan jeg få ordna bilrute billigere enn 2000.

Ja, men da må jeg bare besøke et par bilrekvisita butikker for å se hva de har å tilby. Men tenker bare å helle i billig biltema olje gjennom vinteren, eller er det en dårlig idee?

Blæææ, da kan jeg jo bare bruke pennzoil (motorrens) i den castrol olja jeg har i bilen, og rense motoren, tappe ut og helle på ny castrol olje? Samt bruke samme filter som står i nå, og deretter bytte filter også.

Ja, har hørt den delen om diesel også, men hvorfor ikke bare bruke motorrens når det finnes? Høres mer sikkert ut, flere som har skrevet at de har blandet diesel i motoroljen og latt den stå i noen minutter og deretter tappet ja. Men hvis jeg ikke får tak i motorrens får det bli diesel ja. Men motoroljen jeg har i motoren nå har jeg kjørt med i 1000 km kanskje, kan vel brukes igjen eller er det for mye "dritt" i det?

Ja, kan prøve pennzoil eller omega 907, men hvor får jeg kjøpt et av disse motorrensene? Kan jeg tappe ut den olja jeg har og bruke den om igjen etter jeg er ferdig med rensen? Betalte 1500 kr for olja, og budsjettet er vel litt for trangt til å kjøpe en slik motor olje igjen med det første Kjøper jeg bare 6 liter motorolje fra biltema, og oljefilter, bruker denne motorolja med rensen og tapper ut den gamle og bruker den når jeg er ferdig med rensen?

Høres ut som om veivhusvent. er i orden, så langt som jeg har forstått det. Men skal sjekke litt nærmere imorgen når jeg har litt tid. Men hvis det er en ventil løfter som henger seg opp så tikker den, er det noe mulighet for å få denne til å fungere igjen? Hørt at motorrens på flaske kan hjelpe og har lest at det også har hjulpet en del mot tikking? Noen erfaringer og meninger om det?

Min er der hele tiden, selv når motoren er drift varm, noen som vet hvordan man kan finne ut hvilke ventiler som henger seg eller hvordan man får disse til å virke igjen? Motorrens, hørt at omega 907 kan hjelpe?

Hao: ja er jo greit å utelukke det problemet uansett. - Ja, jeg byttet ut kamakselsensoren siden jeg trodde det var den som var defekt og jeg tok ikke diagnose. Og byttet ut i en brukt en, men var tikking før det også. Så nå har jeg bestillt to nye og får se hvordan det går. Skal sjekke veivhusvent. og gi en tilbakemelding jeg. Takk for alle innspill.

Ja, har jo selvfølgelig byttet oljefilter sammen med motorolje. Er nytt filter med ny pakning. Men har veivhusvent. noe med tikking å gjøre Er litt suselyd i motoren, kan være noen av slangene er svake eller ødelagte, må feilsøke litt mer når jeg får tid. Men jeg har en mistanke om at veivakselsensoren er gåen, fordi bilen fusker og slår seg av noen ganger, denne er bestillt, venter bare på å bytte. Men tviler sterkt på at dette kan forårsake tikking?

Jeg kjøpte bilen for litt over en måned siden, var ikke service hefte med, men jeg tok en service for det, byttet ut med castrol 5w-40 C3. Veivhus aner jeg ikke om er byttet, tviler.

bcrazy: Ja, det er sant. Hvilke moment skal de strammes med da? Hao: Ja, jeg har prøvd å ta et skrujern mot øret, men er vanskelig å tyde om det er normal lyd eller om det er tikkelyd. Blir så vanskelig å tolke når man ikke vet hva som er rett og galt. Kan ukontakt mellom tennplugg hetter og tennplugg føre til tikkelyd? Skal bytte disse, må bare få tak i de først. Takk for alle forslagene hittil.

Ja, men kan det skyldes tennplugg hettene? Jeg strammet alle pluggene ganske hardt, så tvilsomt at de er løse. Men hvordan kan jeg finne ut hvilke av løfterne som er defekte eller henger seg opp?

Hei, jeg har en E39 523ia, og denne tikker mer enn en diesel motor. Har en kompis som har en 520i, og det er himmel og hav forskjell mellom lyden på bilen hans og min. Jeg skiftet tennplugger her om dagen og da virket det som om tikkelyden ble litt værre. Bilen har en tikkelyd som følger turtallet. Jo høyere turtall desto raskere tikking. Da jeg byttet tennplugger la jeg merke til at alle tennplugg hettene var teipet i bunn, fjernet teipen på alle og så at noen av hettene var ødelagte/brente i bunn. Fjernet teipen da jeg satt på de igjen og da virket det som om tikkingen ble litt verre fra motor rommet, kan det ha noe å si? Her er et lydklipp av tikkingen fra litt forskjellige steder i motorrrommet, håper noen har hatt samme tikkeproblem og kan hjelpe meg. Tusen takk for alle forslag på forhånd, vil gjerne bli kvitt denne lyden.

Sånn nå har jeg byttet tennplugger og tikkingen ble værre fra motorrommet Jævlig bra. Et par av tennplugghettene har brent litt av tuppen? Tok av teipen på alle hettene, og et par av dem var ødelagte. Dette kan vel ikke ha noe å si? Her er et lydklipp av tikkingen fra litt forskjellige steder i motorrrommet, håper noen har hatt samme tikkeproblem og kan hjelpe meg.