sufii

Jepp, fant ut av det. Var en plate som var løsnet, eller det dekselet der hvor veivhusventilasjonen og tomgangsregulatoren sitter i, byttet denne og nå er lyden borte.

Er det vanskelig å bytte innsug på E39, M52 motor?

bump

Problemet var at tomgangsregulatoren hadde løsnet fra innsuget. Men så flaks som jeg har så knuste ene kabelholderen på gasspjeldet, men hadde heldigvis en ekstra liggende. Men det er en slik plate i innsuget, denne merket jeg hadde løsnet eller knust oppi der. Når jeg presset inn i det hullet der hvor tomgangsregulatoren skal sitte på innsuget så beveget platen på seg, også har jeg et annet innsuig liggende løst, og på den var denne platen fast. Når jeg startet bilen var alt greit, kjørte ned til sentrum og da kom det en slags høy tikkelyd, og denne øker med turtallet. Kan det være denne platen?

Ja, tenkt på diagnose. Men litt vanskelig når jeg ikke får flyttet bilen. :/

Byttet nå kamakselsensoren, og motoren er helt lik. Nå mistenker jeg gasspsjeldsensoren, og LMM. Noen ideer?

Starteren som var problemet først, for jeg hørte definitivt starteren gå rundt uten å få noe kontakt, og så også at starteren hadde blitt dyttet ut og ene mutteren manglet. Så nå starter den, men går absolutt ikke rent.

Ingen som har vært borti lignende problem?

Her er en video, slik at det blir lettere å forså hva feilen er. Takk for all hjelp så langt!

Ja, skal prøve dette senere: Men jeg mistenker at det er noe med gasspjeldet, for den sensorene som sitter på høyre side og nærmest belgene, lever sitt eget liv og går frem og tilbake når jeg starter bilen. Og jeg har også hatt diagnose tidligere og fått feil på LMM og kamakselsensor, kan noe av det føre til det problemet?

Takk for svar, men jeg tviler at det er det. For motoren starten, dersom det skulle vært tilfellet så ville ikke motor ha startet i det heletatt. Alt med starter er nå i orden, så langt som jeg vet.

Det smeller forresten manifoldet, og kommer en slags elektrisk suselyd fra gasssjeldet samtidig som det vibrerer litt. Hva kan det skyldes?

Utrolig rart at det problemet plutselig skal forekomme etter bytting av starteren. Men skal prøve å få tatt diagnose på den.

Ja, men jeg mistenker at starteren ikke slipper ordentlig tak når den skal. Men ikke vet jeg. Bilen starter, men går absolutt ikke rent. Den fusker og peser, smeller fra LMM området tror jeg. Men skjønner virkelig ikke hvordan det skjer, aldri vært et tilfelle før, så må ha noe med starteren å gjøre. Bilen har nå stått stille i en uke

Bump

Kan det være starteren som ikke jobber skikkelig?

Det sprekker på en måte ved lmm området når man starter bilen. :/

Motoren starter men så vidt, kommer smelle lyder og gasspejldet går frem og tilbake :s alt sv slanger og kontakter er koblet til.

Aha, takk for det. Da skal jeg få prøvd det.

Takk for gode tips og råd. men forstod ikke helt det med fastnøkkel på veiv?

Hmm, tror jeg ikke har fått den helt på plass jeg heller. Men er rart, trodde den kommer på plass når man strammer til boltene. Og den plata er kanskje bittelit skeiv, men ikke nok til å justere starteren. Skal prøve igjen imorgen

...

Litt vanskelig å si at de er like når jeg ikke ser så mye nedi der, men tennene på starteren er jo helt identiske som på forrige starter, og starteren går fint inn, da vil det vel si at de kommer overens. Innslaget på starteren tenker du på?

Nei, er vel helt identisk starter, så det skal ikke være tilfellet.

Starteren på min E39 523ia 96 modell hadde gått til helvette, så jeg kjøpte et brukt et og prøvde å bytte ut. Men når jeg monterer starteren på plassen og strammer til skruene er alt fint helt til jeg prøver å starte bilen. Bilen starter ikke, men prøver, men kommer en slik høy metall/skrangle lyd. Hva kan problemet være? Virker som om tannhjulene fra starteren ikke får kontakt med andre tannhjulene. Hva gjør jeg feil? Setter stor på pris på all hjelp!