noekult

Jupp Godt jobbet!

Feit Ford

Fra hvilken bil?

Nå blander du påstander igjen. Å være bilentusiast har ingenting å gjøre med hva man kjører selv (man kjører jo som regel det man har råd til, og det er det ingenting i veien med - det bør være uvesentlig). Men det er beskrivelsen "spennende bil" du og jeg snakker om. Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler ja, men jeg tror de fleste vil si seg uenig i at F11 og E34 med normale motorer er så spennende at de kan kalles spennende biler. Derfor blir det ironisk og rart å snakke om andre sine biler som om de er så mye kjedeligere

Lurer også på hva som gjør en vanlig F11 og en E34 til en spennende bil. Mener ikke å være frekk, men det er jo helt vanlige biler (bortsett fra at 530d-en har mye kraft, da).

Eh ja Går an å ha småfornuftig kosebruksbil og grei lekebil samtidig også. Begge deler må ikke være enten eller.

Jeg har kjørt V70 2005 (D5 163 hk) i 8 år (min far sin arbeidshest med snart halv million på tellern). Det er den aller beste langtursbilen jeg har kjørt. Setene er ubestridt beste biten, tett etterfulgt av komforten (som er helt nydelig i både by og landevei). Volvoen er ex drosjebil og har stor drivstofftank. Kjørte 1300 km. etter hver påfyll, det er rått på langkjøring, rekker jo hele turen uten å måtte fylle på. Også er den bilen kanongod på vinterføre. Den beste forhjulstrekkern jeg har kjørt om vinteren. Dekka spinner nesten aldri på oppoverbakker, vs. Golften til brodern som gir opp enkelt. Kanskje det er pga. tung og stor dieselmotor over forhjula, kanskje det er fordi svenskene kan lage biler som takler snø - bra er den hvertfall. Girkassa er litt trist dog, ikke helt med på notene hele tiden. Kanskje det bare er vår som er sliten etter så mange år. Også, for oss som bor rett ved grensa, er service og deler bokstavelig talt nesten halvparten så dyrt i Sverige. En gang kjørte jeg på motorveien og fulgte ikke ordentlig med på objekter langt fremme. Plutselig dukket det en svær pose i lufta rett foran meg. Jeg fikk panikk i sekundet jeg fikk med meg at jeg holdt på å kjøre rett på noe (skjønte ikke med en gang hva det var) og tok en kraftig unnamanøver, den aller krappeste av de 11 årene jeg har kjørt bil. Bilen reagerte utrolig forutsigbart og ble ikke ustabil i det hele tatt. Da skjønte jeg at jeg undervurderte Volvoen og ble mye tryggere på bilen. De er faktisk veldig forutsigbare biler under "dårlig tid" kjøring når man har fått litt selvtillit, selv om de kan virke for myke i oppsettet (motsatt av sportslig) når man cruiser rundt. Jeg tror folk med trening i de bilene (politi o.l.) kan være langt mer kapable i utrykningssituasjoner enn man tror. Jeg mener de er enda godere biler for norske forhold enn det f eks standard 5-serie med bakhjulstrekk er. Her kjører de fleste langturer, kjører på snø og kjører som regel på dårlige veietapper daglig.

Jeg skal så gledelig betalte for abbonement! Det beste er vel at trioen ikke er under politisk korrekte BBC lenger, så jeg regner med at vi vil se langt grovere på kanten vitser og handlinger :D :D

"Ingenting er godkjent i vognkort, vet heller ikke hva som skal til for å godkjenne dette:) Eg bryr meg ikke om regler, bryr meg kun om å ha det kjekt ??" Hahaha for en ting å skrive i en salgsannonse! Sikkert en kar til å stole på.

Nei, det finnes gratis moduler (Prestashop) for DIBS, Klarna og PayPal. Jeg trengte i tillegg til dette norsk Bring fraktmodul, samt angrerettskjema-modul, som begge finnes på Presta-markedsplassen fra før.

Hysj, vi snakker ikke om hacking Allerede redd for slike ting... Jeg har ikke teknisk sett laget den nettsiden selv, det er et nederlandsk enkeltmannsforetak som har gjort. Men designen og oppsettet er helt mitt eget. Ja, betaler ekstra for bedre hastighet og noen andre tjenester også. Det er fra GoDaddy. Valgte det etter anbefaling.

Jeg håper du mente "grisebillig" om Mystore på en ironisk måte! Jeg skulle begynne med de, men syntes at de gir vanvittig dårlig valuta for pengene. Jeg MÅ ha gavekort i butikken, og for å kunne ha det måtte man ha Business prismodellen til 18000 kr. i året... Pluss sinnsyke priser på andre moduler som burde vært et selvfølge.Derfor fant jeg en snill nederlender som bygget hele siden for 4.000 kr. Og da har jeg fått alt av farger og oppsett akkurat slik jeg selv vil ha det (det var det viktigste). Gjenstår bittelitt engelsk her og der på siden (ikke noe som ødelegger helhetsinntrykket), men det er liten pris å betale for en så rimelig side. Nå skal jeg betale 800 kr. i året for serverleie, vs. 18.000 kr. Mystore har blodpriser som de pakker inn som godpris.

For en lakk. Ser ut som en enehjørning har gjort fra seg på denne bilen. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61876875&searchclickthrough=true

Det var et mislykket prosjekt fordi jeg jobbet med andre ting på si, hadde ikke nok budsjett (jeg måtte plutselig kansellere hele planen for vedkommende jeg lånte penger av måtte ha de tilbakebetalt pga. nødtilfelle) siden det viste seg at alt kostet 2-3x mer enn først antatt. ALLE skal ha betalt for sine tjenester i bedriftsmarkedet, ingenting er gratis Jeg gjorde mange umodne feil i prosessen. Nå er prosjektet rebootet, helt fra scratch. Jeg har bygget egen design nå, har finpusset konseptet i flere år, har langt bedre vareutvalgpotensial vs. før, og nå har jeg også mye sterkere økonomisk backing i tilfelle jeg trenger mer kapital hvis butikken trenger det. I denne omgang har jeg også etablert AS for å bli tatt mer seriøst, bruker ikke en krone mer enn nødvendig og ansatt webdesigner, laget en ordentlig produktplan osv. Vedlegger bilder av designen til nettsiden (tok ca. 2 uker, brukte Prestashop-plattformen). Har ikke begynt å legge ut varene enda, de dameklærne er generiske bilder som vi la ut for å teste etterhvert. Designen er responsiv, dvs. fungerer på Tablet og Mobil også. Planen er fem grener i bedriftstreet, som alle vil omhandle bil og vil være mer eller mindre integrert sammen - første steget i planen er altså nettbutikk. De andre tingene kan jeg dessverre ikke avsløre enda, men det blir skikkelig bra for oss bilentusiaster, det kan jeg nesten love med en gang Edit: Nå har jeg lagt til ferskere screenshots av butikklayouten.

Bygger nettbutikk fra scratch Lykke til, om du starter for deg selv!

Jobbet 14 timer non-stop med nye gründerprosjektet mitt i dag! Phew. Jævlig gøy å begynne fra scratch og bruke hundrevis av timer på å forme noe som blir brukbart. Føles litt som et Frankenstein prosjekt: Man bruker det man har og det man klarer å skaffe, og jobber forsiktig opp mot at prosjektet skal komme til live! Angrer ikke ett sekund av det jeg har gjort så langt, hver tanke vurderes og deretter noteres (hvis brukbart), og til slutt implementeres. Sååå mye mer spennende enn en vanlig jobb. Sorry for lang, uinteressant post!

Okey Som sagt, jeg syntes at det var for tjukt. Men det virket som at veldig mange liker de også

Ny eller gammel type? De nye likte jeg ikke i det hele tatt. Selgeren skjønte ikke hvorfor, men sa at det er enten/eller smaksak. Jeg liker litt tynne ratt med skikkelig skinnfølelse.

Jeg syns disse multifunksjonsrattene til BMW for tiden er helt perfekte. Pent ratt er ikke et must, men det er litt nice når rattet er nice

Begynte å lure ja, fordi det som var Postbanken før (vet ikke om de er akkurat som DNB mtp forsikring), samt Gjensidige, var villige til å forsikre så godt som alt jeg spurte om. De eneste bilene jeg ble satt ut av prismessig var Audi S4 or RS4. De har sinnsyk forsikringspris, langt verre enn M3 o.l.! Gamle S4 er jo nesten uten unntak kjøpt av "hooligans" som kjører bila i grøfta.

Jeg vil ha montering på huet (POV kjøring), montering inne i bilen (ved hodestøtten) og montering utafor bilen Okey, da blir det sikkert brukt GoPro 3 da. Gidder ikke betale så mye før jeg vet at jeg kommer til å bruke den.

Gjensidige er kurant. Ender alltid opp med å gå tilbake til de. De har knallbra rabatter om man forsikrer 3 forsikringer hos dem (innbo, reise og bil), også får man en knallgod pengegave ("kundeutbytte") hvert år fra dem! Edit: Men de forsikrer som regel bare vanlige biler på kids... Prøv Postbanken/DNB, de pleide å være langt snillere for min del hvertfall... **** Jeg vurderer å kjøpe 1000 kroners GoProen; http://www.elkjop.no/product/foto-og-video/actionkamera/GOPROHERO/gopro-hero-actionkamera Har vi noen ivrige GoPro brukere her som kan si noe om dette er brukbart eller bare crap? Og hva slags ekstrautstyr er et must?

Begynt å komme endel av 4-serie coupeene. Så og si alle er M-sport i hvitt, sølv, grått eller sort. Det er litt trist mtp det store utvalget av eksteriør og interiørmuligheter man har.

Twinge (Up!), Clio (Polo) og Megane (Golf) har alle vært "best i klassen" under RenaultSport. Jeg har ikke sett en RS på veien i Norge (kun sett en Clio RS 200 Cup til salgs på finn.no), men leser man britiske bilblader (arm chair racing ftw! Yaay) så kommer de oftest ut som de beste i klassen. I min eventuelle bilsamling ville jeg definitivt hatt en Clio III RS 200 Cup. De er på størrelse på Polo og er den siste hot hatchen på markedet med naturlig pustende motor (200 hk), og som er satt opp for banekjøring. Chris Harris (som du er fan av, etter hva jeg har skjønt), har sagt at de er hvermannsens 911 RS. Sjekk ut denne testen (sett på undertekst!) av over 20 år gamle Renault Clio Wiliiams av en kjøreglad italiensk mann: Se hvor glad han blir! Får jo lyst til handle en hurtig-baguette med en gang!

Renault har laget blant verdens beste kjørebiler, under RenaultSport merket.