noekult

Spør du meg? Du får min opp til 100 i OK normal, typisk norsk personbilfart (tenk typisk 1,9TDi). Ligger du i 100 og skal ta opp fart, blir det jævla døvt - det går, men det er nærmest ingen aksellerasjon å merke... Har ligget stabilt på 140 km/t over visse strekninger, men mister man fart til 100 km/t f. eks. så tar det to dager å komme opp til 140 igjen. Min 518i trives best mellom 40 km/t og 80 km/t på landeveier, da får man grei tempo og kan faktisk kose seg om man vet akkurat hvilken gir en bør være i (da får man jo presse 2. og 3. giret bra og av og til smettet inn 4. giret og ved små lange strekker). Gawd, nå gleder meg til tørre sommerveier! Ferske sommerdekk skal absolutt handles, det blir bra... Apropos det. Nyeste 911 har 7-girs kasse. Den lar den bare skifte gir opp til 7. giret hvis du er i 5. eller 6. giret fra før... Rart opplegg, men neste generasjon Corvette skal visst også få 7-girs...

Jeg hadde faktisk tenkt å gi E28en til lillebroren min i gave når han nå til sommern får Bachelor-graden sin. Men han gav inntrykk av at han ville kjøre den hardt siden er så god å kjøre, da kom fort på andre tanker! Slike biler må bevares så lenge som mulig.

Ingen planer om det. Jeg skal bare fikse det tekniske til originale eller bedre enn originale deler (bremser og dempere), erstatte smådeler som er sprukket/rustne/defekte og oppgradere musikkanlegget. Den skal forbli en cruise/finværsbil godbil. Kjøper heller en en MX-5 på skilter eller en M3 E36 uten skilter ved siden av for å få utløp for frustrasjon! Noe som også er planen i lengden Folk krever uansett for mye penger for gamle BMWer nå syns jeg. En 535 i bra stand som ikke er kjørt/rustnet/stylet i hjel hadde kostet langt mer enn det det hadde smakt. Som sagt, bedre da å kjøpe en ordentlig sportsbil, enn å prøve å lage 518ien til en sportsbil eller bytte den ut med en liksomsportsbil (535).

Aldri likt de, jeg. Like greit, slipper å tenke så mye på 8-serien Den diskantløsning i dørpanelet likte jeg

Mulig de hos bilstereoforhandlern må gå litt West Coast Custom på høyttalerholderne ja... Tror jeg skal være på trygge siden og bare gå til ene fyren fra Audio-Art som jeg har brukt før (veldig bra service), så får han finne ut av hva som passer best. Sykt at OK anlegg inkl. montering fort kommer opp mot 3/4 av bilens pris Får bare legge det som kreves av kroner i dette nå, og ta med høyttalerene og forsterkeren videre ved evt. salg av bilen... Holder dere oppdatert med hva som evt. velges. Leser litt tester o.l. nå og selve installasjonen blir vel i mars en gang, avhengig av hvor stor sluttsummen blir...

Det er planen De leverer jo forsterker, høyttalere og subwoofer i samme serie (Performance), alle i prisklassen jeg tåler - håper jeg finner høyttalere fra Focal som passer, bare... Nå er dette en liten nedtur... 6x4 finnes på bilradiospes.no under spesialstørrelser, og de har kun tre modeller (http://bilradiospes.no/m/shop/?mid=m436 ... &katid=167) - har vi E28ere ikke flere valg?

Hmm hadde sett ganske teit ut med ekstern diskant, da Er jo så fin og hel den bilen innvendig... Får grøsninger av å tenke på at dørpaneler må skjæres Blir ingen optimal diskantplassering, men får garantert 20x bedre lyd enn stakkars skrøpelige som står i dørene nå... Edit: Ser ut som at dette Focal Performance komponentsettet (http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736) kommer med eksternt diskanthus i pakken. Bare å plassere det i dashen, så slipper jeg kutting og kan evt. ta med anlegget videre hvis bilen selges?

Hva trenger jeg av forsterker og høyttalere for å oppgradere anlegget i E28en? Den har to høyttalere på 5,25" foran (stemmer ikke det?), samt hattehyllehøyttalere bak. Har ikke lyst til å kutte i bilen, så da utelukker komponentsett seg? Tenkte å bruke 2000 kr. for høyttalersett foran, blåse i de bak (som bare blir overflødig), og 2000 kr. for forsterker (får tak i en helt ny Audison LRx 4.5 til den prisen - duger den?). Tar i mot anbefaling av subwoofer rundt 2000 kr. og, tror det skal holde med en 10". CD-spiller har jeg, men forsterker, høyttalere og sub kan ikke overstige 6000 kr. eksklusiv kabler/montering... Edit: Hva med disse høyttalerene? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 Riktig passform/type?

Selvsagt!

Gamle studiekameraten min jobber i Bellona nå. Han sier at bilen er helt vill. Tror jeg må ringe han og mase på en sittetur nå som snøen begynner å forsvinne. Noterer det ned på gjøremållista

Yeah Må jo evt. lære det. Blir det grommere biler på meg i fremtiden så er det et must å vaske bilen selv så jobben blir ordentlig gjort.

Takk for fyldig svar, Spruddel Jeg er lite teknisk kompetent og klarer ikke å sette meg inn i for mange detaljer, men jeg skal registrere meg på detailersclub.no og lese litt der Fant også Autoglym-hefte med vaskeanvisninger! Kanskje vaske de få, små flekkene som er på tekstilene på setene også!

Hva er forskjellen på polering og voksing? Og hva er gritguard? Har ikke mikrofiber vaskehanske, men har mikrofiber vaskeklut fra Autoglym, da Samt helt ny poleringsmaskin med vanvittig myke hetter

Våren er offisiell i gang. Ut på tur med BMWen under knallsol og klar himmel og spottet min første Ferrari på veien (360 Modena i blå m/ beige interiør). Masse folk i gatene med solbriller på og med godt humør, nice! Noen Oslo-folk som vil møtes på impulstreff for BMW? Og forresten. Hvor begynner jeg med lakken på E28en? Fikk lyst til å vaske den for hånd. Aldri gjort det før. Hvordan går jeg frem? Antar at jeg bør vaske bilen ren for skitt først, så ta en runde med lakkrens fra Autoglym f. eks., også vaske den på Statoil eller lignende med vanlig bilshampoo. MÅ få ut det som er av shine fra lakken

E30 perfeksjon, det der.

Hahaha, du har det ikke så vondt i livet du heller haha.. den skjønte jeg ikke? Jeg la ut videoklipp av noen som har en 599 GTO og som koser seg i livet med godlyd i bilen. Syns lyden i bilen din var bra også, ergo at du sikkert heller ikke har det verst når du er ut på tur med din bil mtp. lyd

Hahaha, du har det ikke så vondt i livet du heller

Dåkker har så feil smak på feil side av fjellet. Her har du pervers lyd Jeg høyner med dette... Husk at det er fabrikkbil, og ingen ultra high-end sak som Koenigsegg, Zonda osv. Ikke til å tro at en nordmann kjører rundt i en slik Han eier også en E63 AMG stv. og en 430 Scuderia - noen som har det

adivass: Ikke enig i det, jeg syns den er like stygg som førstegenerasjons BMW X3. En skam, sammen med California. For min del finnes det kun fire typer riktige Ferrarier: V12 motor foran, 2-seter. V12 motor foran, 4-seter. V8 motor i midten. Super-Ferrariene (288 GTO, F40, F50, Enzo) Dette er svært riktig Ferrari i mine øyne: 4-seter cab med V8 foran (!) med falske enderør (!) og feminine linjer (!!) + en liksom-SUV er bare feil... Jeg har også skarp kritikk for mange av BMW sine modeller de siste 10 årene, det er ikke bare Ferrari som provoserer puristen i meg... Jordfræsar: Google? http://www.autozine.org/technical_schoo ... wd_22.html Fredrik: Jeg vil ikke at de skal gi opp, men at de skal revurdere den opplagte manusbruken de siste sesongene er preget av. Det falske må vekk - de lurer bare seg selv. Edit: *4-seter cab

Drit i Clarkson. Besøk FerrariChat.com og se hvor fornøyde både 599 GTO og Ferrari FF eiere er med bilene sine - de kjenner seg absolutt ikke igjen i det Clarkson klager på (han sa også at 599 GTO var helt håpløs). Problemet med Clarkson for tiden er at han har en posisjon hvor folk forventer prima underholdning - og man ser igjen og igjen at han går i mot populære meninger blant journalistene med vilje, for å skape litt provokasjon. Evo Magazine mente at FFen ikke var så skarp i fronten og leken i hekken som bakhjulstrekkerne, men fortsatt en enorm opplevelse. Det samme har jeg egentlig lest og sett alle andre steder også... Er det en biljournalist jeg virkelig har sansen for, så er det Chris Harris. Beste fyren til å fortelle om biler, EVER. Har forresten blitt kjent med redaktøren i et norsk bilblad med 300.000 lesere, gøy

Nope, og har ikke tenkt å gjøre det heller ;p

Jeg kjører svært sjelden i oslo, Men det siste halve året har jeg blitt stoppa 1 av 5 turer, helt seriøst.. Kjører ikke spesielt fort ellerno, de liker sikkert bare ikke hvitinger i gamle e30er... Er ikke østre aker vei en motorvei?! De lurte på hvorfor jeg kjørte forbi dem... Du hadde aldri trodd hvor mange ganger jeg ble stoppet i min E30 Touring. Bestekompisen bor på Kjelsås (blendahvitt og halvveis kakseområde, for de som ikke vet det). Jeg er der veldig ofte. Ble sikkert stoppet 10 ganger i løpet av sommern. Brun fyr i møkkasliten E30 Touring med spraylakkerte baklykter som kjører rundt i blendahvitt villastrøk kl 02 på en hverdag = "Vognkort og førerkort, takk!" Apropos Østre Akervei. Lå bak en IDIOT som kjørte 10 under sonen i venstrefila. Med en gang han flytta seg til høyre satte jeg pedalen i bånn og kjørte forbi en sølvgrå Passat med sota ruter og to voksne menn bak rattet. Hahahaha, snakk om obvious da de la seg bak meg! Rett inn til høyrefila og holde fartsgrensa. Beste politiopplevelsen jeg har hatt i mitt liv var i Tåsentunnellen. Det var vinter og dugg i E30en. Jeg lå 10-20 over fartsgrensa inne i tunnellen, samtidig som jeg brukte papir til å få vekk duggen med venstrehånda. I det duggen blir pusset vekk, ser jeg at det faktisk kjører politibil i venstrefila side om side med meg og BEGGE politifolka stirra rett inn på meg Jeg bare "oh shit, finne frem vognkortet da..." (De brukte bare lommelykt mot bagasjerommet og lot meg kjøre videre).

Flott, håper du kommer i mål

Det er alltid veldig smart å kjøre for fort eller drive med andre ulovlige ting i bil på denne tiden av døgnet på en fredag eller lørdag i Oslo. Er liksom ingen politibiler ute i gatene

Hva sa politiet?