noekult

Den blå er helt nydelig. Elsker den fargekomboen på kule biler adivass: Gratulerer med E28 og velkommen til klubben!!

Haha

Bilen Fish viser er vel ikke en skikkelig M-modell, men derimot en alminnelig modell med utvalgt M-Tech ekstrautstyr... eller?... Tror den blir enda en av nye "Vanlig BMW med liten touch av ///M" bilene som er på vei. Mener de kommer med dette pga. et marked for biler mellom vanlige personbiler og "supermodellene", akkurat som Audi S4 er mellom A4 og RS4. For meg vil det alltid være en ///M - en M5.

The invasion of the ///M models are coming, brace yourselfs!

Hmm, de jeg finner har 2.0TDi motor, ikke 1.9TDi. Men alle har Multitronic-girkassa... Hørt at den er kjip... Edit: 2.5 dieselen har Tiptronic: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33066743 Men så har 2.5TDi motorene mange problemer og? Var i allefall slik det var på de gamle A6ene... Edit 2: Hva... Koster de A4ene 250.000 kr. nå?? Virker som at det var i går da den modellen kom ut og alle kostet en halv million... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25401167

Trodde tradisjonen med Nürburgring-klistremerke er å sette på det etter å vært ute på banen selv med bilen. *host* poser *host*

Fredrik 90: Ja, vi har vel lagt igjen noen titusener og, tør ikke tenke på totalen. Og derfor skal jeg aldri ha stor Volvo selv. Syns det koster mer enn det smaker når det gjelder verkstedregninger - kjører heller en 5-serie da... Men når alt kommer til alt så kjøpte vi bilen for 180.000 kr. for 4 år siden, så 20.000 kr. i verditap mot 30-40.000 km. per år i en komfortabel og moderne bil har ikke vært så ille. Pluss regningene på verksted da... Nei faen, blir godt når den er ut av bildet. Må passe mye bedre på neste bil og kjøpe en som er få-eiers og privatkjørt PS. HER ER DEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! FØRSTE bildet av 599-etterfølgern. 740+ hk GT! Ferrari er så SYKT langt foran konkurransen sin for tiden at det er helt latterlig! Edit: 1) Den heter F620 GT 2) Bilde er av modellen, men bilen på bildet er en modell i tre. Men det er nå bekreftet fra de som har vært på førvisning at dette er slik den vil bli seende ut.

Fredrik: Takk for input! Far har ikke tid til å la en slik sak gå i lengre tid... For min egen del hadde jeg sikkert kranglet for kompensasjon... Fredrik 90: Bilen er gammel drosjebil. Kjørt rett under 300.000 (vi kjørte 140' av de selv) med rust på to av dørene og småriper her og der. Da blir prisen ca 110-120, men regner med å få 100 etter evt pruting. Er mye bil for pengene egentlig, men den koster fortsatt endel hver gang noe ryker, derfor skal vi bytte til noe nyere.

2005 V70 D5 Tja, går sikkert ann å reparere den rimeligere i Sverige, vet jo nå hvilken deler som er defekte. Vi skal helt sikkert sjekke pris med svensk Volvo-verksted. Håper vi kjøper den Audien, kan tenke meg at det er ganske OK bil å dra på langtur med. Har lyst til å kjøre i Tyskland igjen i sommer

Nei, og et av hovedpoengene i saken var det at bilen nå er verdt ca. 100.000 kr. og skal selges nå i mars eller april uansett (sannsynligvis oppgradere til en A4 2.0TDi B7 med automatgir). En reperasjon på 7000 kr. var til å leve med, men en reperasjon til 14.500 kr. totalt ble for dyrt og ufornuftig. Vi tenkte sånn at vi heller bruker bilen mindre til det har blitt varmt igjen om 4 ukers tid, enn å bruke 14.500 kr. for å få varme de 4 ukene... Ang. kompensasjon så er jeg litt enig. Men fattern var fornøyd med tilbudet og det er han sin bil, så det er greit. Jeg trodde ærlig talt ikke at de ville gått med på å betale tilbake penger, så jeg ble positivt overrasket.

Oppdatering i kranglesaken min mot Stensh. Bil Skøyen. Som sagt noen sider tilbake, så sviktet kupévarmeanlegget i vår Volvo. De tok 7000 kr. for reperasjon, uten at problemet hadde blitt reparert, og sa at det vil koste 7500 kr. til for å få bilen fikset. Jeg nektet, da totalkostnaden ble dobbelt så høy, og de sa i begynnelsen at sånn er det Vel, saken gikk videre til en av toppsjefene i systemet, som jeg forklarte alt til. Vi inngikk et komprimiss som var helt OK; De betaler tilbake hver eneste krone til min konto, og bytter ut de nye delene de installerte tilbake til gamle. Litt kjipt med alle timene jeg brukte fra ene kanten av byen til den andre utallige ganger på buss osv., men sånn er det. Skal hente bilen i dag. Hjalp å krangle litt og stå på mitt, skal faen meg klage på ALT fra nå av haha Venter på penga, når de er på konto skal jeg sende en "haha I told you so mail" til min saksbehandler som oppførte seg som en kødd til tider

Haha Skal jeg begynne å leite rundt i huset midt på natta etter noen papirer for å bevise at bilen min er så sprek som jeg sier? Jeg gir vel faen i om noen ikke tror meg, om de tror jeg er så barnslig at jeg skryter på meg hester så får de heller bare tro det Edit: Glem det, ikke verdt å bruke mer tid på...

Selvsagt har jeg det, har også kvittering på jobben fra merkeforhandlern som oppgraderte softwaren. Hvor ellers skulle jeg fått talla ifra? Forøvrig så kosta fankenmeg testen 1500,-! Ennå jeg er NAF medlem og altingen Da kan du bare ta bilde av papirene/scanne dem, og så kan vi få bekreftet at du har 265 hk? Da er ingen her i tvil om Hartge-chippen din. Effektbenk.

Helt fantastisk. Øverste er nå skrivebordbakgrunn! Fine er at 964 Carrera faktisk er oppnåelig for de aller fleste!

BMW drivers, unite Blir glad av det bildet der. Spottet av Bimmers.no brukere uten å vite det Apropos det. To artige episoder til i dag Kjørte mot Økernsenteret fordi Bilia. Grå E30 coupé kom i mot. Han smilte og nikket Senere skulle jeg kjøre en i familien til flyplassen. Parkerte bilen og gikk for å hjelpe til med bagasjebæring. Gjeng med polakker (eller litauere, kanskje?) som arbeidet i området stoppet opp ved bilen - så ut som de diskuterte og pekte! Utrolig at sånne ting skjer.

Har jeg VANSKELIG for å tro altså! Han er flink til å dra opp gamle innlegg for å understreke sine poeng, men bremsepapirer Fredrik 90, har du det? Siden du har benka bilen. PS. Er stolt over å ha 0 lån policy for kosebil. Alltid betalt kontant og vil fortsette å betale kontant. Jeg blir avskrekket når jeg ser rentene løpe på studiegjelda mi med så bra rente som det er mulig på et lån i den størrelsen, tør ikke tenke på vanlige (bil)lån... Eneste biltypen jeg vil tillate meg å ta opp lån på, er familiebil hvis det en dag blir aktuelt, og da kun for å sikre at eventuelle drittunger ferdes i sikker kjøretøy. Det å skylde penger til noen gir meg fnatten - det å skylde lån på ting jeg ikke trenger, klarer jeg ikke. Kjøpte mobiltelefon på avbetaling en gang, likte det ikke.

DU VINNER!!! Hurraaaa Misunner han med 535i da. Og hvertfall han med Xenon-lys Hvis noen her er interessert i verdensrommet, MÅ dere se Wonders Of The Universe. Helt fantastisk serie produsert av BBC og presentert av en helt awesome professor (som ikke er kjedelig!) fra Oxford. Den fåes til under 100 kr. inkludert frakt fra Play.com i Bluray format Bør sees på High Definition TV, effektene er herlige.

Jeg har verdens kuleste bil til 20.000 kr. Slå den.

Har du bremsepapirer Fredrik 90? Det får man etter bremsing på benk. Så vinner du argumentet.

^ Tviler sterkt på at nye SUVen blir en like sprø monster! Skal jo kunne kjøpes og kjøres av Holmenkollen-fruene vettu. Tiden hvor byggerne bestemte er forbi, nå bestemmer dessverre markedsførerne og myndighetene *** Hva ligger en original M5 E28 i bra stand på egentlig? To stk. ombygde på finn.no... Ser dem aldri til salgs (eller på veien) i Norge liksom... Kan ha noe å gjøre med at de ble så få produsert (rett under 2000..). Perfekte samler-BMWen da? Rekkesekser, manuelt, sedan, håndbygget, lav produksjon, klassisk design, første supersedan (nei Fredrik, vi regner ikke med spesialproduserte AMGer ) osv. Ser for meg at de blir verdt halve millionen etterhvert, pga. alt det jeg nevnte ovenfor. De sjeldneste M3 E30ene ligger jo på rundt 400.000 kr., denne må ha potensial også?

Larsinnj: Nå tror jeg ikke at vi snakket om design, som blir en individuell smaksak. Jeg snakket hvertfall om nyere småsedan (C-klasse, A4, 3-serie) vs. det å kunne kjøpe eldre S-klasse, A8 eller 7-serie til samme prisen. For noen gir det mer for pengene å ha eldre luksusbil, for andre gir det mer for pengene å ha nyere bil. Personlig syns jeg E90 er stygg (før evt. styling/senking/felger), bortsett fra LCI faceliften som ble mye finere i hekken. BMW bommet på 1. generasjons 1-serie også, samme med X3... Men regner med at alle disse ble designet av Bangle? Også en standard E60 uten M-fangere ser småstygg ut (selv om designen holder bra stand etter så mange år). Men nå har jeg verken råd E90 eller E65, så min mening i saken er ganske verdiløs... bcRichard: Ja, liker heller ikke B- eller nye ML-klassen. Heller ikke R-klassen er noe fin... Nye SLene imponerer ikke på design heller, i forhold til de eldre. Nyeste CLSen er jævlig rå IRL. Går en i sort i nabolaget, helt sjef bil.

Synd de nye kjipingmotorene (4-sylindre) er noe piss! De bråker og vibrerer mer, og det har vært generelt mye problemer med de. V6/V8 som er tingen i en Mercedes! Snakker du om den E200 CDien jeg fikk prøve? Hvis ja, så er jeg enig. Da bilen stod stille, var det imponerende hvor støysvakt det var, ca. alt av lyder utenfor slapp ikke gjennom. Men selve motoren hadde mye dieselbråk... Jeg liker ikke den traktorlyden... Og joa, V6 passer fint i Mercedes, og V8 hvis man ser bort fra avgifter Mercedes kan V8ere! Men jevnt over så appellerer ikke Mercedes så mye egentlig, siden 3 > C, 5 > E og 7 > S Selv om interiørdesignet er tøffere enn på BMW etter min mening...

Hvor fikk du de fantastiske tallene fra? Trodde de lå mellom 200 og 210 hk på E90 (kanskje mer for LCI) Btw., spottet en E91 LCI i hvitt med 335d på bakluka... Far satt med meg, fortalte han at den bilen sannsynligvis kostet mer enn 1 million. Han ble målløs Gromme sleepers.

Hvorfor ikke? Finnes tusenvis av nordmenn som velger litt eldre store modeller enn nyere småsedaner. Og nå var det snakk om den Mercedesen mot E90 325d, hvor E65en kom inn i bildet ser ikke jeg... Gjør det gjør det gjennomfør det, Fredrik 90!

Skulle ikke blande meg inn, men... Regner med at noen blir stille her nå Lett å være tøff på internett! Over til noe gøy - som kjent så kan man få lappen i USA selv om man bare kan kjøre automatgir. Her illustreres forskjellen mellom de som foretrekker/klarer å bruke manuelt vs. de som foretrekker/klarer bare å bruke automat. Kilde (for å få ordentlig størrelse): http://blog.hunch.com/?p=52234/ Vi som foretrekker manuelt er kulere, så det så