-
Innholdsteller
8569 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
22
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av noekult
-
Japp, derfor man skal ha BMW med komfort og tak ved siden av Jeg hadde kjørt Caterham i regn og, jeg :D Regntøy til MC får man rimelig hos Biltema... Hehehe Men dratt på turer lengre enn 2+ timer, det tror jeg ikke jeg hadde orket. Er bare det at av og til sparker følelsen inn for å kjøre noe rått, bråkete og villt og da er slik bil helt kurrant. Min MX-5 var en LE (1 av 300 produsert) og kom med knallharde Bilstein-dempere, og mens passasjerne hata det så elsket jeg det pga. bråket og ristinga. Vil ha den med minst motor, slik at man kan få tømt litt gir på norske gater - også en av grunnene til at MX-5 er den perfekte sportsbilen for Norge.
-
Videoen var jævlig fet! Har sett han briten, helt vilt at det er gatelovlig bil. Nesj, jeg vil ha en Caterham 7 Supersport (den med minst krefter, faktisk) etter en Ferrari og da er jeg en veldig lykkelig mann Hadde aldri klart å bruke flere hundre tusen på å trimme en bil - for da hadde jeg bare vært nervøs for å kræsje den.
-
Skulle elsket å sett ja! Vi har helt klart mange gærne bilgutter i Skandinavia, absolutt ingen tvil om det. Bare se på Dahlbäck og Golf-monsteret han hadde skapt, samt V.S. motor sin turbo-M5 og mange fler. Bare britene slår oss av og til (f eks Norris Design sine Evo'er). Elsker slik galskap, når menn bestemmer seg for å ta den helt ut
-
61 år var han visst: http://en.wikipedia.org/wiki/Nobuhiro_Tajima Bilde av rekordbilen: Mye Suzuki Liana i den der Sexy sak det der Lurer på tiden en standard Mitsubishi Evo IX ville ha klart, så vi fikk satt tiden litt i perspektiv Finnes Pikes Peak på noen bilspill?
-
Tror ikke vi skal bedømme bremsingen, når mannen har satt verdensrekord Blir som å lære Brabus hvordan de kan trimme Mercedes Hvis han er 63 år gammel så minner han meg veldig mye om Gan San og denne NSX-R (blant topp 5 drømmebiler) videoen: Gan San kjører jo totalt uten frykt, helt kamikaze style...
-
F10 M5, M1 Anniversary og flere@ Goodwood Festival of Speed!
emne svarte i noekult sin HSA i Annet BMW og motorprat
Kult, takk for svar -
Å herregud, sa noen balls of steel?? Ny verdensrekord på Pikes Peak (første under symbolske 10 minutt barrieren): Whaaaaaaaaaaaaaat - ser ut som han bare ligger bredt men sjekk ut farta! Helt villt, ligger sikkert i 150-250 km/t hele veien, kanskje mye mer (vet ikke selv, aldri kjørt mer enn 180 og vet ikke hvordan det oppleves)
-
Vet at det nå går en Lexus LF-A og en 599 GTO på norske skilter og, så folk har hvertfall råd nok selv om vi har blant planetens høyeste avgifter Og apropos det igjen, så en garasje i India stappet med biler som hadde kostet bortimot 30.000.000 her i Norge... Samme i Singapore, der bila koster enda mer.....
-
Hørt at det ruller en Enzo på Snarøya hvertfall... Venn av en venn av en venn. Eier av italienske restauranter som gav den til sønnen sin, sjukt. Om dette er rykter eller juging, vet jeg ikke. Btw. fornuftig av deg å ikke kjøpe den 348-en (jeg vet hvilken du mener). Du hadde raskt kommet opp i 100.000 kr. i utlegg for å gjøre den i litt mer enn OK stand og da kunne du like gjerne kjøpt en strøken 348 til 460.000 kr.! Btw. 348 Spider er jævlig awesome
-
Fredrik: Hver gang noen forteller om en tøff BMW så kommer du løpende og forteller om hvorfor det er ikke er så bra likevel - fordi Porsche klarer det bedre. Jeg har aldri sett en post fra deg der du har gått andre veien og forsvart BMW over Porsche. Ergo, Porsche er best i BMW vs. Porsche sammenheng. Det jeg elsker med Porsche er at du får et vanvittig gjennomprøvd produkt. Bortsett fra 996-generasjonen, så har jeg ikke hørt om mange andre modeller som har hatt nevneverdige problemer. Jeg tror Porsche må ha verdens beste ingeniører. De kommer seg ut av gjørma der de er på randen til konkurs, og går i mest-over-skudd-per-bil av alle bilprodusenter knapt et tiår etter. Når det er sagt, er bilene kjedelige (bortsett fra GT-bilene, selvsagt). Gir 0 fuzzy feeling i pungsekken min. BMW 2002 M3 CSL E46 E9 1M Coupé M3 E90 M5 E28 M5 E39 Z4 Coupé M635 CSi E24 ++ Flere titalls spennende BMWer. Porsche har vel 964 Turbo, Carrera GT og GT3-utgavene... Nei, jeg syns ikke Cayenne, Panamera, Boxster, Cayman er spennende i det hele tatt. 911 er spennende, hvis du vil ha en sportsbil alle har eller ingen legger merke til. Heldigvis styres ikke min begeistring av et merke av banetider eller kvalitet. BMW kobles mye mer til sjela mi enn det Porsche noen gang vil klare. På den måten er Porsche mye som Audi - ja du får et helvetes bra produkt, men produktet er så sterilt at jeg mister interessen. Heller en brukt Ferrari enn en ny Porsche, any day. Når det er sagt, så er ingen bilsamling komplett uten en Porsche, det er det ingen tvil om. Til slutt: Tohjulstrekk vs firehjulstrekk, gatetrimma vs fabrikktrimma, SMG kasse vs DSG, gammel teknologi vs ny - den sammenligningen var nesten "apples and oranges".
-
Så er vi på'n igjen... Porsche er best
-
GLK er ikke så stor. Kjøpte kanskje en 50"? De har dritsvære esker...
-
Kakser er statusopphengte, penkledde folk som har ræva full av penger og tror at det gir dem rett til å stå hakket over vanlige mennsker i hverdagslige situasjoner Men som regel tenker jeg på "litt vel velkledd på en vanlig dag" når jeg tenker "kakse". Av og til er vel jeg det også, da jeg ofte kler meg elegant uten mål og mening (trives med det). Også tenker jeg kakse når jeg ser en med masse, masse dyre merkeklær. Hele garderoben min er fra H&M og Zara, lol (mest fordi det er det jeg har råd til).
-
Hahaha, latterlig
-
F10 M5, M1 Anniversary og flere@ Goodwood Festival of Speed!
emne svarte i noekult sin HSA i Annet BMW og motorprat
Vet ikke spesifikke forskjeller, men de er bygget for forskjellige løp og serier. En som kan dette må gjerne fortelle mer, jeg er bare tilskuer -
Amcars er heller ikke min greie, men jeg har ingen problemer med å se hvorfor mange synes at de er interessante. En god venn anbefalte meg for mange år siden å se på eldre amcars som kunstverk og det var et godt råd. Mange av modellene er virkelig imponerende som en designstudie... spesielt når man tenker på når de er konstruert. Amcars nyere enn 80-tallet gidder jeg ikke med mindre vi snakker om Corvette eller Ford GT (som faktisk er konstruert av britiske ingeniører). Helt enig. Blir jeg mangemillionær en dag og skal ha stor garasje med en bilsamling, så må det en slik Am Car til før samlinga kan kalles komplett. Dodge Challenger, i såfall Syk fet bil. Og det er nettopp DET som gjør at jeg liker gamle BMWr så godt. De både ser råe ut og går likedan, spesielt med noen små justeringer. Å få en gammel Amcar til å gå i nogenlunde hastighet rundt en sving krever mer enn 5 kvelder i garasjen.. Synd prisnivået er så dopet på (nye) amcars i Norge. Hadde kjøpt meg en ny Challenger lett. Den er så vanvittig stor da du står på siden av den. Parkerte E30n på siden av den en gang... herregud Mhm, Corvetter av nyeste typen er jo "supercar killers"... Til M3 pris i USA får man jo Z06 som kjører fra Gallardoer... I Norge, huff, altfor dyrt To millioner kroner for en Corvette, fuckings apesystem... Husker Wicky spotta en Camaro (eller lignende) og nevnte også hvor stor den er/var - og fyren kjører jo som kjent den største BMWen...
-
F10 M5, M1 Anniversary og flere@ Goodwood Festival of Speed!
emne svarte i noekult sin HSA i Annet BMW og motorprat
Kjørte dere i England, da dere var der? Det skremmer meg litt (tenker da på rundkjøringer i feil retning, hadde bare blitt forvirra og sikkert endt opp med å kræsje). Kanskje buss- og togopplegget dit er bra nok til at en klarer seg uten bil? -
F10 M5, M1 Anniversary og flere@ Goodwood Festival of Speed!
emne svarte i noekult sin HSA i Annet BMW og motorprat
Uhm, sikker på at det er GT2 bil? Så ikke slik ut bakfra, men kan godt hende at jeg tar feil. Mangler "luftrillene" på sidene på bakfangern... Gud så feit den McLaren MP12-ellernoesånt racingbilen var 10x råere enn gatebilen. Var så mye fett og ekstremt sjelden å se der Tror jeg er nødt til å skrive "Goodwood Festival of Speed" på min "må oppleves" billiste -
Dæven... Am Cars tenner meg ikke, men så fett ut fordiom ^^
-
ja var vell 11.000 innom på lørdagen ifjor, største treffet i verden av sitt slag om jeg har forstått det rett. Forstod jeg deg rett nå, 10.000 Am Cars samla på et sted? Sinnsvakt
-
Hvordan folk bruker bilene bryr jeg meg ikke for mye om med mindre det er en bil som er sjelden (da bør den tas vare på). Men jeg har litt problemer med at de setter opp jenteshow for å tiltrekke penger.. eh, mannfolk Hvordan er med salgsstand o.l. der da? Tror det hadde vært noe for min evig forsinkede sjappe?
-
Godt å høre, får kanskje prøve det en eller annen dag.
-
Bare jeg som aldri har vært på Gatebil? Jeg hater konseptet... 90% av gangene noen forteller meg at de skal dit, er det fordi de skal feste. I sted også, ei venninne bare "Jeg skal på Gatebil på fredag og kommer tilbake på søndag!" og jeg spurte når hun ble interessert i bil. "Skal i grunn dit for å feste." FFFFFUUUUUUUUUUUUUUUU Jeg ble enten for gammel for fort eller så er jeg for purist til å støtte bilarrangementer der en god del av fokuset er fyll, der man ikke betyr mye om man ikke har dødsfeit bil eller der de er ute etter å flå en for penger... Er jeg kjip?
-
Syns fortsatt standard E90/E91-ere ser stygge ut. Men med riktige felger, litt senk og skikkelig front- og bakfanger har de sjukt potensiale! Amerikanere på Nürburgring: http://www.youtube.com/watch?v=SdCORe7sFOY Automat-nasjonen