noekult

Noen som følte seg truffet, ja... Litt usikkerhet bak alle smileyne

Disser du en MX-5 og sier at den ikke er kjøreglad, har du ikke kjørt en. Ferdig med den saken. Mer sportsbil enn alt som har kommet fra Bayern de siste tiårene hvertfall. Den er litt ghey, enig i det, men du må være rar i hodet for å påstå at den ikke er kjøreglad! Forresten, en bil som er gay = Foretrekkes i stor grad av hunkjønn.

Mini er skyhøyt på Metrofil-lista mi. På grenseland mot gay. Med mindre du har Cooper S Works i modellbetegnelsen, da begynner det å bli guttebil igjen.

Z3 coupe er litt ghey. Apropos mannlighet:

HERLIG!

Jeg glemte det jeg også. Ca. 1 - 1 1/2 måneder senere fikk jeg nytt medlemskort i velkomstpakke (med nøkkelring osv.) med kvitteringsstempel på. Bare vent en stund til, ordner seg nok.

Ah, dynamoen... Den tenkte jeg ikke på! Ny viftereim?

Usj ja, rød Polo av gamle typen. Det er så damebil som det kan få blitt.

Okey, kan sjekke viftereimen. Nja. Når jeg starter bilen har turtallet en liten tendens til å bikke under (bare en gang) vanlig tomgangsnivå. Da kommer den lyden, og forsvinner med en gang turtallet er tilbake på vanlig nivå. Også kommer lyden tibake når jeg skal begynne å rulle i gang bilen på første og andregiret.

Har en 1990 E30 318i. Bilen har begynt å lage en høyfrekvent skrikelyd når den ruller i gang. Lyden kommer forfra. Den kommer mest i førstegiret, mens den også kan forekomme i andregiret (men ikke i 3. gir osv.) men er lavere da. Noen ide om hva det kan være? Litt vanskelig å beskrive mer... Veldig flaut... En kar nevnte at det kan ha sammenheng med servoen, men lyden endrer seg ikke når man vrir på rattet, så det må være noe annet?

Jeg har hatt MX-5 og er jævlig glad i bilen, men en rød MX-5 er fy fy. Selv om de kan gjøres feite de og... Audi TT har alltid skreket metrofil i mitt syn: Ikke helt gay, men veldig mye solbrun, blondt hår, rik pappa og svær beltespenne.

Hehe nei, det sporet av på irriterende kjøpere...

Reglene er jo ganske klare. Den som er registrert som eier av bil pr. 1.1. har ansvaret for at årsavgiften blir betalt. At du ikke har ordent opp i det før du solgte bilen er jo ditt problem. Kjøper er ingen svindler bare fordi du ikke kan reglene.. Det har du helt rett i. Jeg kunne ikke reglene. Han er ingen svindler, men en drittsekk, da jeg sa til han muntlig klart og tydelig når han skulle få nøklene at han skulle betale årsavgifta for det nye året - noe han sa at han skulle. Han solgte bilen videre igjen med en gang, og slapp jo unna det.

http://jalopnik.com/5467950/bmw-registe ... even-years "Go and kick ass, BMW."

-Når samtlige bilder som henger rundt om i rommet har et eller annet med bil å gjøre -Når eneste magasinsamlinga du har er forskjellige bilblader, og du har så mange av dem at du må begynne å fylle poser med blader og sette dem i kjellern -Når du går til bilen og gjør ett eller annet den kvelden du kjeder deg, framfor å se en film som normale mennesker -Når du legger merke til nye biler som står ute på gata, selv om det er minst 40 biler der ute -Når naboene begynner å spørre deg om bilting, fordi de ser at du surrer rundt bilen i fellesgarasjen mange minutter om dagen -Når du begynner å se på deg selv som pro, og blir sur for n00bs: NEI DET VAR IKKE EN FERRARI MEN EN GAMMEL MR2!!!!!! Hehe -Når du SMILER hver gang du ser noe gromt på veien -Når du gleder deg til å komme hjem og fortelle alle på bimmers/andre forum om en fet bil du akkurat så eller lå etter -Når du heller ville ha hatt en Ferrari for en natt enn en kveld med ei heit Hollywood berte -Når du går til helt fremmede folk med sjeldne biler og begynner å prate med dem, når du vet at du egentlig har sosial angst utenom dette -Når 15 av 30 bokmerker som jeg skal innom hver dag omhandler bil (blogger, nyheter og forumer) -Når du er den eneste av 40 studenter som skriver "Det viktigste for meg når jeg kjøper bil er: Kjøreglede" i en spørreundersøkelse på høyskolen. Og alle i klassen vet at det er du som har skrevet det, fordi alle vet at du brenner for bil -Når det ikke er noe som heter "perfekt bil" lenger -Når du finner ut at lottoen ikke holder til drømmebillista -Når du går tom for plass på arket når du skriver ned alle bilene du har veldig, veldig lyst på -Når du får en tilfredshetsfølelse etter å ha gjort noe med bilen, selv om det kan være så lite som å ha bytte vindusviskere Osv. Som mine venner kaller meg: Bilgal.

Vet ikke hvor jeg skal begynne engang med en slik liste. Alt roterer rundt bil i min verden. Alt fra utdanningsvalg til fritid og venner. Og det er like greit det, trives som en bilnisse!

Synd å høre. Og synd å si det, men nordmenn er så inn i helvete naive (98%, resten er så skeptiske at det blir like ille). Jeg solgte en bil hvor eiern betalte meg cash (det jeg forlanget, UTEN antydning til pruting) og UTEN prøvekjøring. Her om dagen solgte jeg en PC hvor ei jente kom og henta den uten å sjekke at den fungerte og betalte cash. Helt sykt. Jeg har brent meg ett par ganger. En gang kjøpte jeg en overprisa Subaru, som etterhvert viste seg å ha vært både stjålet og velta. Etter det har jeg blitt mye mer skeptisk ved kjøp av bil. Min feil. En annen gang solgte jeg en subwoofer til en dude på vestlandet på oppkrav. Frakta ble 250 kr., han henta den selvfølgelig ikke, og siden jeg måtte betale returfrakta og så kosta det meg 250 kr. til. Jævla idiot!! Det jeg har blitt surest for, var når jeg kjøpte en 5000 kr. Toyota Corolla bruksbil (1984 modell?). Bilen gikk i en måned før den begynte å fuske. Orka ikke å fikse den selv og la den ut til 3000 kr. Det kom ett par ungdommer fra Halden (ORDENTLIGE idioter) og tok med seg den (etter å ha kommet FIRE timer for sent og bare rota hele veien!). Siden bilen stod i mitt navn 1.1. det året kom årsavgifta i posten min noen få måneder senere. Jeg prøvde å få tak i han karen og si at han måtte betale årsavgifta men han tok aldri opp telefonen. Fy faen... Solgte bilen for 2950 og årsavgifta måtte JEG betale (de på BT var jo likegyldige når jeg kom med frustrasjonen min, fitteregler!), dvs. jeg gav bort bilen gratis. For å gjøre det ekstra surt gav jeg jo bort 1500 kr. i vrakpant som nye eieren kunne kassere inn... Moralen er: Kjøpere kan være like ille som svindlere!! Etter den tid sier jeg bare "ha det fint" til alle kjøpere som viser snev av å være problematiske. Den gangen jeg solgte 525IXen min kom det et par ungdommer fra litt utafor Oslo... De gikk gjennom bilen som om den skulle vært strøken og sjekka absolutt alt... Og gav meg latterlig lav bud... De ville t.o.m at jeg skulle skaffe verkstedslokale hvor jeg skulle vist dem at firehjulstrekket fortsatt fungerte..... Jeg begynte å se hvor det begynte å føre hen og sa bare nei takk. Noen folk ass! Vær varsom med både kjøpere og selgere folkens, myyyye drit ute og går... Husk at du setter krava når du skal selge en ting, og at det er lov å være skeptisk når du kjøper ting også. Brukthandel er alltid en risikosport dessverre

Skjønte ikke det her med bytte av forsikringsselskap jeg... Men jeg har fått 10% mer en gang, da jeg grubla og mumla over bytte av forsikringsselskap når jeg spurte om pris, så sa personen på telefonen "vi kan gi deg 10% mer". Hvordan har noen klart å få mer enn 20% som startbonus?? Urettferdig...

På min første bil kostet kun ansvarsforsikring 15000 kr. (E-klasse W210, 3 liters diesel), og da var jeg 19 år med 20%/startbonus. Postbanken. Det var sinnsykt dyrt, men jeg fikk bilen til kupp pris så det ble en avtale. Nå koster samme bil 3700 kr. i året, med 25 år/70%/Postbanken. Det blir bedre etterhvert, men det er sinnsykt dyrt i begynnelsen. BMW med litt motor er ille å forsikre helkasko, fortsatt kommer jeg ikke under rundt 18.000 kr. i året for en E46 325 f eks. Egentlig veldig rart, da en Honda S2000/Porsche Boxster koster 20.000 i helkasko hos Postbanken, med 25 år alder og 70% bonus... Og det er jo mye raskere ("farligere") sportsbil enn det en tam 325 fra BMW noen gang kan få blitt... Jeg har alltid hoppet mellom Gjensidige og Postbanken, de som har hatt de greieste dealene for meg som ung sjåfør som bor i Oslo. Postbanken overrasker veldig av og til. Jeg vet at Gjensidige og de andre som "er brukbare for ungdom" ikke gidder å gå nærheten av noe som er verre enn en MX-5! Men Postbanken ja, dem kan forsikre litt av hvert sært. RING RUNDT! Husker ikke hva et viss forsikringsselskap heter (er ganske små og relativt ukjent), men jeg fikk alltid bra pris hos dem (Golf 1, Corolla, gammel type Mini). Kjøpte MX-5, plutselig ville de ha mye penger, fordi dette var jo sportsbil (spilte ingen rolle at bilen bare hadde 120 hk). Her var Postbanken bare halvparten så dyr. Moralen er, RING RUNDT.

Har bekjente med 406 og 306. Bare tull med de bilene Jeg styrer unna franske biler for alle pengene (med mindre det er Renault sine nye Cup-modeller som man ikke ser på veien i Norge..). Brukte 20 min på å fnne reservehjulet på 306en, mye sære løsninger...

Hvis folk faktisk gidder å være litt voksne og gi faen i burning på offentlige p-plasser, og unngår forsøpling og ekstremt høy musikk, så er sjansene minst halvert for å bli bortvist hver jævla sted man dukker opp... Fatter at det er lett å la seg rive med, men... (Nå følte jeg meg gammel.)

+1 De sa i fra om at de ikke kan hjelpe deg med anskaffelsen med en gang. Hadde vært annerledes om de hadde sagt ja først, misbrukt tiden din og sagt nei etterpå.

^ Blir vel typisk overprisa i Norge, i og med at de neppe vil lansere 1,6 l. med 100 hk i den... Kommer sikkert til å koste like mye som en ny mellomklassebil med forhjulstrekk.

Sprer budskapet... Skrekken for bestillingstyveri setter en stopper for mine drømmer om M-biler og Evo'er hvertfall...

De er en gjeng med hyggelig folk syns jeg da... Club Honda guttene er kanskje ikke så ressurssterke som BMW gutter, men entusiasmen er like sterk som hos oss. Man skal absolutt ikke disse Honda som et merke. De har herja alt av motorsport på vann, luft og bane (kanskje ikke rally, men..). Honda er en av få selskap som ble dannet av en ekstremt lidenskapelig entusiast (Soichirio Honda), som ELSKET racing, i motsetning til flesteparten av dagens merker som startet fordi noen ville tjene penger. Og hos Honda er de ekstremt lidenskapelige for biler; Om Civic Type R: "Cut this car in half and you'll se our blood". Honda lager: Biler (viste med NSX at de kan lære Ferrari en lekse eller to også, samt at S2000 er kanskje den mest sanne sportsbilen av nåtidens biler som finnes, ved siden av en MX-5) - De har herja JGTC og de har herja F1. Spør du meg er NSX fortsatt japans sanne superbil, med midtmotor. Motorsykler (modellene er kjent for å gi mye for pengene, samt at de har et arsnal av ikoner i alle kubikkstørrelser) - Allerede få år etter Honda begynte å lage motorsykler vant de så å si alt, og har siden da vært ytterst respektert produsent. Jetfly (nevn andre bilprodusenter i farta som lager det?) Båtracing har de også vært med på i evigheter, og lager også knallmotorer til båt. Robotteknologier kan de (Honda Asimo) Honda sine motoringeniører er i verdeneliten. McLaren gikk til Honda for å få laget motor til McLaren F1, men Honda takket nei. Andrevalget var BMW. Det er ikke rart de har horder av fans overalt, bare at Honda har blitt litt vanna ut etter at de ikke lenger har en sann sportsbil på markedet (litt forbikjørt av Toyota/Lexus, Nissan, Mazda osv.) og pga Fart&Furious generasjonen... Det jeg elsker mest med Honda er det at de alltid gir F i hva konkurrentene driver med, og gjør sin egen greie. Ikke det at det alltid er positivt men... Jeg stiller hvertfall Honda sin grunnlegger på akkurat lik linje som Enzo Ferrari.