noekult

Bare at 986 sine motorer IKKE er i nærheten av å være like driftsikre som med MX-5 (og sikkert MR2 av eldre generasjon også). Så har man høyere forsikring, mer bensinforbruk og ikke minst, Porsche-priser på nye deler. Kan fort bli meget dyr hobbybileierskap!

Jeg dropper også PS4, fordi jeg ikke spiller TV-spill så ofte lenger og har fortsatt over 60 Xbox 360 spill som jeg ikke har rundet Menneh... Ville kanskje ikke anbefalt nettbrett... Er på min 2. iPad og det er awesome i noen uker, og etter det slutter man å bruke nettbrettet :/ Sånn det er med meg hvertfall. Uansett, skal du ha Android nettbrett, sjekk ut Google Nexus', de har fått bedre kritikk enn siste generasjon fra Samsung.

1. Lite, veldig lite, vekt 2. Lite effekt = du kan nesten bokstavelig talt vrenge bilen for alt den er verdt på norske veier uten å risikere lappen/liv 3. Høy fartsfølelse

Dat lip though.

Hva innebærer å bli totalkunde hos If? Bolig, reise, bil, hva mer? If har vært dyrt mtp bilforsikring, kanskje de blir mye snillere hvis man har alt hos dem...

Bruk kalkulatoren på Gjensidige.no, så får du vite pris. Gjensidige er blant de rimeligste for ungdom. Du er advart mtp gromme biler og pris; Prepare your anus.

Ole Einar Bjrørndalen. 40 år gammal og vinner gull, helt vanvittig! (7 gull totalt!!) Nå leder Norge med 2 gull, 1 sølv og 1 bronse! Nederland på 2. plass med 1 gull, 1 sølv og 1 bronse. Canada og USA med bare en medalje hver, lol

Jeg digger sport når hele verden er med (ellers ikke så interessert). Sitter med "split screen" med Twitter-feeden (#2ol) ved siden av OL-sendinga og det er gøy å lese folk sine (både profesjonelle og amatører) kommentarer live...!

Jeg har INGEN peiling på vintersport, men jeg sitter og koser meg gløgg i hjel, Var gøy å se på snowboard med flinke kommentatorer som forklarte relevante ting underveis. Tre medaljer ila. et par timer, helt rått. Ps. Hvis verdens religiøse fundementalister enda heller ikke skjønner hvorfor kvinner er en epic ressurs, så vet ikke jeg as. Gleder meg til mer!

Budet er uten tvil bindende. Nå er Sauceboss lovpålagt å overføre penger til deg for M5en.

Herregud, så trist

Har en nær kompis som har fått en rustfri, en-eiers og helt strøken (tuller ikke) 316i '97, fra sine svigerforeldre (etter at han gifta seg og de ikke hadde bil). Kjørt litt over 100.000 km. Så de finnes... Men det er faen meg langt mellom dem...

True, true... Kjørehumøret kommer jo på impuls som regel... Men også gøy å sette av en dag til slik morokjøring i litt ekstra kul bil... Dilemma, rett og slett! Ikke minst; hvor ville du lagret en slik bil? Kan ikke stå på gata uten skilt. Sikkert stress å passe på en Supra også, mange joyriders og uærlige folk som vil stjele og selge deler, stress :/

Mtp hvor gøy tzunami hadde det med sin M5 på prøveskilt... Trokke det er teit Snakker vi om Supra uten turbo eller med? Link til slike biler? Lurer på hva OK Skyline GT-R R32 ligger på også, evt. Evo.

Hvis du har spesifikke tider med helt alenetid så ville jeg uten tvil gått for MX-5, HVIS du klarer å finne et tidlig eksemplar uten rust i sideskjørtene. Tidlige MX-5 ruster nemlig fra innsiden og ut, og man må rett og slett sveise (pga. designfeil så vil det dryppe regn ned kalesjen og ned til sideskjørtene og regnet vil ligge der dritlenge, og danne rust innenfra og ut). Jeg tør å påstå at en MX-5 er all sportsbil man trenger. Har sett folk drifte på høyt nivå med de bilene, og alle vet jo at de er svært kapable på bane. Funker supert til bare helgekos også... Den bilen er en plattform du kan vokse med og trikse og fikse etter din smak/behov over tid. Men standard MX-5 er dritkjedelig, du vil tenke med en gang at det mangler krefter. Her er cluet å nyte bilen og ta modifisering etterhvert som man kan ta seg råd. Uansett, en E36 cab vil på ingen måte lindre din kløe for sportsbil. God bil for helgeturer, men ingen sportsbil.

Norge: Betale 70.000 kr. for en 2006 Golf 1.4 liter Storbritannia: Betale 70.000 kr. for en 2006 Monaro med V8 og 380 hk. http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/vauxhall/monaro/vauxhall-monaro-v8-2006/2006591?isexperiment=true Elsk <3 Prøver å ignorere utenlandske priser, men jeg og en bilkompis snakket om BMW M5 E39 og han visste ikke prisen på de. Jeg sa at de lå på rundt 350k før for gode eksemplarer, men pga endring i engangsavgift kan man nå få OK modeller til 260-280k - noe jeg mente var en god pris for den bilen helt til jeg kom på at det fortsatt rundt 4x mer enn hva de fleste Europeere betaler

For første gang i mitt liv kan jeg si at BMW X3 er tøff. http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/BMW-X3-facelift-2014-first-official-pictures/

Dette er mer min smak. Veldig upraktisk og sikker ukomfortabelt, men herrejesusbaby så sexy!

Amatører. Alle vet at det som virkelig vekker en Miata er en V8 (LS7) ;D

4WD som i SUV? Det er jeg ganske enig i, det kan umulig være sånn at alle som har en X5/Cayenne/whatever faktisk tar med bilene til forhold der så høy bakkeklaring og avanserte hjelpesystemer blir et must. Og der høy bakkeklaring er et must, pleier som regel vanlige personbiler (minus Range Rover) å ikke holde mål uansett. Jeg er egentlig fan av firehjulstrekk når det gjelder bruksbil. Jeg har skjønt mye mer over årene om hvordan både forhjulstrekk og bakhjulstrekk fungerer/reagerer på snødekte veier, men likevel skulle jeg ønske at jeg hadde firehjulstrekk i noen tilfeller (f. eks. hvis du ikke bruker bilen på et par dager og den bli innsnødd, så mye deiligere med firehjulstrekk som kan kjøres mye raskere ut fra p-plassen enn tohjulsdrift). Med bruksbil vil jeg helst bare komme meg frem "over alt" (relativt), men da holder det med vanlig sedan/stv. med firehjulstrekk, trenger ikke en SUV. Edit: Men spørsmålet blir da om jeg skal ha firehjulstrekk pga. de 3 av 365 dagene jeg sitter noe fast De viser jo gang på gang i media at folk med 4WD SUVer oftere havner i ulykker om vinteren pga. overdrevet selvtillit med slike systemer.

Etter å ha sett på annonsebildene fant jeg ut at i motsetning til E39 og E60, så foretrekker jeg faktisk E34 i original look. Litt gangster følelse over sorte E34ene hehe, akkurat slik det skal være med BMWer.

Nå mente jeg ikke at jeg hoppet inn og blokkerte biler som kom i fart, men å ikke la køsnikere slippe ut fra kollektivfelt og inn i vanlig kjørefelt ved innfletting i rushen

Har faktisk aldri latt meg irritere av motorsykler i trafikken og kjører gjerne litt til siden når noen på MC kommer bakfra (vet at de har lov ved rush).