noekult

Kjøpte denne på Oslo Motor Show i dag. Kostet 199 originalt, men 160 ca messepris. Man pumper på toppen og får trykk i flaska som gjør at man kan spraye. Skal teste snart og si hvordan det gikk. Den er bare 1.5 liter så det spørs om hele bilen kan bli dekket av skummen.

Er visst en skistjerne fra Danmark (Grønland), av alle ting; http://www.dagbladet.no/2011/02/23/sport/vm_i_holmenkollen/ski-vm_2011/ski/gronland/15547203/

Tror dette er løsningen jeg trenger Vil redusere såpepåsettingstiden fra 30 min med hanske til 2-3 min! Liker!

Berøringsvask = ut med bøtte og såpe, eller hva mener du? Jeg pleide i begynnelsen å ta med meg bøtte med blandet varmt såpe/vann hjemmefra (gammalokk = sølte ikke). Det tar 90 min. å vaske relativt ordentlig + tørke ordentlig. Da snakker jeg om spyling med vann, gå over bilen med vaskehanske og godt med såpe, så spraye felgene med felgsåpe + børste de, avspyle bilen og felgene og til slutte bruke flere dyre kluter på tørk i mange mange minutter... Det var liksom minimum for å få OK resultat... Har ikke tid eller ork til sånt... Bristolgarasjen er bra, men drøyt å bruke 250 kr. og noen timer på avlevering 9 om morran og henting av bilen i rushen hver gang.... Kanskje det finnes "såpekanoner" som fungerer uten strømkabel/kompressor? Har sett noen klipp der de spruter på med egen såpe og avspyler etterpå, det hadde vært noe... Suger å bo midt i byen av og til.

Anyone? http://bimmers.no/topic/803003-bilvask-softwash-som-faktisk-fungerer/

Har vært på Statoil (Alexander Kiellands plass). Den såpen de har der er så utrolig dårlig. Bilen får jo ikke av skitt i det hele tatt. Avfetting hjelper heller ikke. Finnes det softwash der ute (gjerne i Oslo-området) med såpe som faktisk fungerer bra?

Så en rødoransj Viper med hvite striper på Chr. Michelsensgate i dag. Ikke hverdagskost å se bil med 8+ liter her i landet, hvertfall ikke i oktober!

Hva er dritt med If forsikring da? Hadde fått inntrykk av at Gjensidige var meget seriøs firma. Har fått utbetaling fra de en gang og det gikk smooth. Hvordan er det med bonus og parkeringsskader? 30%?

De har alltid uten unntak vært dyrest for meg. Ble ringt opp av If-selger for 2-3 år siden og da kunne han heller ikke slå Gjensidige. Men i dag ble jeg satt ut. Sparer 7000 kr i året og får nå ulykkes- og reiseforsikring med på kjøpet. Niiice.

If kjører en eller annen sinnsyk kampanje nå... Fikk 75% på bil nr. 2 (fars Volvo), opp fra 20%, fordi alle biler som er forsikret hos de nå får like mye bonus som den med høyest bonus! BMWen koster 6000 fullkasko i året nå WTF! If har gått fra å alltid være superdyrt til å bli latterlig bra med litt alder (30) og bonus..

Fy faen. Står den samlinga på Bilia!?

VR4. FET sleeper. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54676035 Vil ha.

Jeg har bare innsett at jeg må ha flere biler. Jeg har lyst på herjing i skauen med en firehjulstrekker, jeg har lyst til å føne håret mitt i solnedgangen med en manuell bakhjulstrekker og jeg har lyst til å putre komfortabelt rundt i byen med autolat i et flott førermiljø (check). Går ikke ann å bli tilfredsstilt av bare en bil for min del. Kanskje derfor jeg fortsatt sutrer selv om jeg har en bil som veldig mange misunner. Er ikke first world problem, er snakk om behov for varierte bilopplevelser.

Beste jeg også har lest! En som hater systemet

Hærverk er ikke et stort problem i Oslo lenger. Det er derimot lydstøy fra andres mobilbruk, stanken av svette, sure tryner og jeg har opplevd slåsskamper og supersinna folk i fylla som gjør reisen ubehagelig... Altfor mange ubehagelige situasjoner oppleves når man bare bruker kollektivt, noe jeg gjorde alle årene på skole.

Håp for E18. http://www.dagbladet.no/2015/10/20/nyheter/byregjering/e18/oslo/mdg/41582927/ Hvis E18 forblir med samme kapasitet, vil jo tomgangskjøringen bare øke og dermed forurenses det mer? Eller?

Politiet har stoppet noen få Uber biler i Oslo som pirattaxier. Grunnen var at de mangler løyver. Politiet har jo rett. Uber går nok til helvete i Oslo snart når man ikke får tatt de bilene til restauranter, kinoer, konserter, nattklubber osv i sentrum pga vanlige biler.

De er jo KLIN GALE i huet!! Trikken fungerer kun da alle disse er på plass: - Det ikke er stappfullt slik at du slipper stanken og superdårlige lufta fra andre passasjerer om sommeren - Det ikke er stappfullt slik at du slipper å stå - Du har GOD tid (jeg har bokstavelig talt brukt OVER 1 time med bane og trikk på ting som tar 10 minutter med bil (Carl-Berner - Kjelsås tur) - Du ikke har noe å bære på! Jeg gidder da faen ikke å drasse på flere bæreposer i vinterkulda opp alle bakkene fra stasjonen her! - Den går hele døgnet, hele året. Senest på søndag kl 09 hadde jeg levert bilen for vask på Bristolgarasjen og så at trikken akkurat hadde gått og neste var en halvtime til pga søndagsrute. Jeg hadde gått hele 7 stasjoner til fots i 35 minutter før den tok meg igjen og da var jeg en stasjon unna hjemmet. Det kan bli realitet hvis jeg skal hjem fra kino eller byen etter de vanlige tidene. Det er helt koko at de tror at ingen trenger bil. Jeg har begynt å bruke bilen til ALT mulig, er spørsmål om tid før de banner bensinbil innafor Ring 3! Jeg skal sponse Amcar-klubben og andre organisasjoner som fighter for bilfolket når butikken er oppe og går. Blir så forbanna. Definitivt ha det bra til alle fastfood-sjappene i sentrum jeg bruker 5 minutter å kjøre til. Da blir jo den turen 45 min + awkwardness på trikken når det stinker mat fra handleposen min. Herreguuuuud jeg har så lyst til å kaste glovarm pai på trynet til MDG-lederne. ÅTTE PROSENT av stemmene for å velte om byen på huet. Skjønn det den som vil. Thundercunts.

1. Ferrari blir pushet av Autostrada, som tjener penger som autorisert Ferrari-verksted. Lamborghini mangler en pusher i det norske markedet. 2. Lamborghini har ikke i nærheten så mange salg som Ferrari uansett. Ferrari solgte over dobbelt så mange av F430 ila. 2-4 år som Lamborghini solgte på 10 år (14.000 Gallardoer på 10 år, vs 20.000 F430 på ca. 5 år = over 4x entry-level midtmotoriserte Ferrarier). 3. Ferrari dekker mange flere markedssegmenter. -Komfortabel bil for nybegynnere, kvinner og eldre herrer: California, California T -4-setere med ordentlig plass i baksetet: 612 Scagliett, FF -Ordentlige Grand Tourere med komfort: 599 GTB, F12 Dette er altså biler som dekker kundesegmenter som Lamborghini sine Huracan og Murcielago ikke gjør. Ikke alle vil ha 2 meter bred EKSTREMT flashy superbil som er ubrukelig stor på norske gater, og da gjenstår egentlig bare Gallardo/Huracan som Ferrari-konkurrenter i Norge. 4. Folk kjøper LIVSSTIL når de kjøper en Ferrari. Jeg sammenligner det med BMW-folket fordi de også har aktive klubbmedlemmer som liker å dra på tur og treff sammen og er imøtekommende med andre eiere 5. MIN oppfattelse av Lamborghini-eiere er at de som regel kjøper Lamborghini pga. merket - de oppfatter det som biler som er hakket tøffere enn Ferrari og noe de kan skryte mer av - noe som henger igjen fra V12-only dagene til Lamborghini, da var jo Lamborghini noe av råeste man kunne kjøpe (snakker om Countach og Diablo - Diablo hadde jo utgaver med verdens raskeste bil tittel). Og Lamborghini eiere virker alltid supermacho med kjærlighet for oppmerksomhet. /stereotypifisering Eeeelsker bilene til Ferrari (er nøytral om merket, er ikke helt Ferrarista selv), men i virkeligheten hadde jeg glatt valgt en Gallardo Spyder med manuelt over det meste fra Ferrari.

Enzoen blir garantert eksportert også. Eieren kjøpte denne, EB110 og andre biler som investering.

Hva menes med spesialmodellene? 458 Speciale spesiell, F12 TDF spesiell, F12 NART spesiell eller La Ferrari spesiell?

Ser gjerne bilde av 5 stk norske F40 sammen.

Etter det jeg har hørt skulle Danmark få 3 La Ferrari levert. De har 3 stk Enzo der, det er bekreftet. Vedlagt er liste fra 2012, laget av dansker. Skal spørre om jeg kan få oppdatert 2015 liste også. 12 F40, 2 F50, 3 Enzo, muligens 3 La Ferrari, 5 599 GTO, 5 16M, 5 Challenge Stradale, 17 246 Dino. Hva var det du sa Fredrik 90?

I Norge er det tilnærmet ikke lov til å kjøre en flashy bil...

Ikke skjønt det med Danmark jeg heller. Finnes utrolig mange superbiler der, med vanvittige priser. Samme med Nederland, de har en Bugatti Veyron klubb FFS Det knøtte landet har voldsomt mange superbiler.