Tro det eller ei, men det er helhetsinntrykket som teller. Han som eier LFA i Stavanger kjøpte den fordi Lexusene hans var det aldri noe tull med og at verkstedene og forhandlerne var langt mer ivrige for å yte bra service, etter misnøye med Audi og BMW.
Toyota har flest trygghetssøkende kunder som bare ønsker et trygt bilhold (noen i klassen på BI hadde de til baheloroppgaven). Og da verdsettes god og effektiv service veldig høyt.
Det er veldig naivt å tro at Toyota Norge selv ikke passer på at verkstedene går knirkefritt.
Porsche ble reddet ut av krisen ved å implentere Toyota sine strategier. En av dem var å ikke ha stort delelager, men å produsere delene etter behov (rett meg gjerne, dette er fra minnet og noe jeg nylig leste).
Jeg har snakket med endel på et annet forum angående hvordan Porsche får kundene til å komme tilbake. En av tingene de kommenterte var at Porsche helt rå på å skape en opplevelse fra A-Z. De jeg snakket med mente bestemt at prøveturene var lagt opp til omgivelser som best resonnerte motorlyden fra bilene. Så detaljert tenker de mest suksessfulle bilmerkene i verden.
Så det E24Bimmer628Csi opplever er ikke bare god kundebehandling, bare god kvalitet på bilen, bare god komfort, bare god kaffe osv., det hele er nøye planlagt til minste detalj for å holde på kundene.
i2...
Og der ser du hvorfor jeg likern