noekult

Aha... Hvor mye krefter har 3.0 litern? Og hvor mye ville en slik "swap" av motor kostet da? Er ikke aktuelt med det første, men kult å vite at man har noe å spare til... Spesielt om det er mulighet for å få bilen godkjent med dette, da er det hvertfall ingenting å lure på

Felgene er både elegante og tidsriktige. Jeg er ikke så happy for såpass gamle biler med moderne felger. Det blir lett overkill og bare dumt. Få fjernet rusten profesjonelt, behold felgene, senk bilen 2-3 cm (ikke mer) og fjern hengerfestet. Spar penger et år eller to og bygg om bilen med tanke på en M60 motor. E28 540i... min venn... that´s cool... Såvidt jeg forstår så kan man trimme/bytte motor uten effektavgift hvis bilen har vært i Norge fra før 1996? Min er levert ny i Norge (Kongsberg). Den kunne helt klart trengt litt mer motor... Vil helst ha 3-liters rekkesekser... Skikkelig BMW... Edit: Hva slags motor er en M30 motor? Pris, effekt, liter? Tenker at V8 kanskje blir litt fremtungt på en slik bil som i utgangspunktet ikke er laget for den slags?

Så deg sist men da var du på vei til å dra, så ingen vits i løpe bort og introdusere meg da. Si fra hvis du kommer til Oslo så kan du få ta en titt på bilen Det gjelder alle andre som evt. vil ta en titt på en så gammel sliter Håper ikke det Da er det GS Bildeler og KOED som gjelder for delekjøp...? Vil ikke ha Biltema-dritt hvertfall... Stoler ikke på det... Spesielt ikke på bremser og ting som er laga av gummi! Hehe ja, sånn var det med E34en min og, rusten var ekstremt lite relativt sett!

Kjøpt tidligere i kveld - nå er jeg med i BMW-klubben igjen, etter ett år!

Hehe har ikke spenn til lakkering så den vil nå være sånn lenge Ser ut som nytt under bagasjerommet og i interiør! Ja, kanskje det bare var salgstriks han prøvde på med felgene. Gjør ingenting, vinterfelga er på stålfelger, så når disse sommerdekka blir slitt så bruker jeg bare felga til vinter og kjøper ny sett til sommer

Det første er "bremseskiver med kast". Merker ingenting i lave hastigheter men fra ca 70 og oppover så vibrerer rattet i hjel ved minste bremsing. Det må byttes. Instrumentpanelet lyser ikke, så her må lyspære byttes ellerno. Clutchen lager en irriterende lyd i større hastighet. Den fungerer utmerket, men det er liksom en eller annen liten fjær som treffer en eller annen vibrerende vegg ellerno. Bare jeg trykker inn clutchpedalen 2-3 cm. så slutter lyden. Neppe dyrt å fikse. Rust venstre siden foran er litt stygg. Denne skal taes ASAP. Bilen trenger EU-godkjenning ASAP. Problem 1-3 er ingen problem i grunn, bare spørsmål om tid og penger. Problem 4 har jeg ikke fikset selv før, så jeg skal prøve å fiske anbefaling fra noen som har erfaring og bra resultat fra rustoppuss (slik at lakken ikke ser altfor forskjellig ut etter behandling). EU-godkjenning bør ikke være problem, ingen andre ulyder eller grunner til at den ikke skal nesten gå rett gjennom! Ikke verre, nei. Clutch er ikke dyrt da, får en ny komplett en for 1500 om ikke enda billigere. Rust hvor? Kanal? Jekkfeste? Tror ikke den trenger bytte engang, bare litt justering eller en eller annen smådel. Her er rusten: Ikke så ille, men litt ille og bør tas før vintersaltet kommer! Jupp, skal ikke mye til at denne blir strøken. Etter småfiksen jeg har nevnt over blir tatt hånd om, så er det faktisk ingenting å utsette på den Veldig, veldig kjekk brukstand. Med et nytt lag med utvendig lakk (har i grunn lyst på original BMW-svart E28, men ville vært synd å overlakkert originallakken!) så hadde den vært heeeeeeeelt strøken. Fantastisk stuk... fine felger også. Delfingrau? Det stemmer Fredrik! Selger nevnte Delfingrau Han sa også at fikk 10.000 kr. bud på felga også, så de er etterspurte antar jeg? Skal jeg ha senk og felger så skal det være skikkelig kvalitetssaker og begge tingene på en gang... Det vil jeg ikke ha råd til på lenge... Så jeg regner med å bruke disse felgene neste sesong

Det første er "bremseskiver med kast". Merker ingenting i lave hastigheter men fra ca 70 og oppover så vibrerer rattet i hjel ved minste bremsing. Det må byttes. Instrumentpanelet lyser ikke, så her må lyspære byttes ellerno. Clutchen lager en irriterende lyd i større hastighet. Den fungerer utmerket, men det er liksom en eller annen liten fjær som treffer en eller annen vibrerende vegg ellerno. Bare jeg trykker inn clutchpedalen 2-3 cm. så slutter lyden. Neppe dyrt å fikse. Rust venstre siden foran er litt stygg. Denne skal taes ASAP. Bilen trenger EU-godkjenning ASAP. Problem 1-3 er ingen problem i grunn, bare spørsmål om tid og penger. Problem 4 har jeg ikke fikset selv før, så jeg skal prøve å fiske anbefaling fra noen som har erfaring og bra resultat fra rustoppuss (slik at lakken ikke ser altfor forskjellig ut etter behandling). EU-godkjenning bør ikke være problem, ingen andre ulyder eller grunner til at den ikke skal nesten gå rett gjennom!

HJEMME! Alle ville jo sjekke ut bilen. Til og med mamma var nysgjerrig. Skriver mer om bilens tilstand og mangler i morgen, akkurat nå skal jeg slappe av litt - vært typ 20 timers jag å kjøpe bilen Fargen på bilen er helt rå. Mørkegrå når det er lite lyst og nesten grønn i dagslys. Fra salgsannonsen: Tatt selv i kveld, flere og bedre bilder kommer selvsagt...

Har kjøpt bilen!!!!

Fredrik: Jepp 316: Kjører fra Oslo nå, er der ca 19

Selvsagt, får alltid et forhold til BMWene mine Dette blir min 3. så jeg satser på at alle gode ting er 3 og at jeg vil kunne gi den all pleie den trenger

Virker som om han Thomas ikke er interessert i å få solgt bilen sin, hehe... Svarer ikke på tlf eller SMS :/ Blir det ikke noe bil på deg ? Jaaaa, fikk kontakt med selgern Han sa at jeg ble første til å ta kontakt (sendte SMS 5-tiden i natt for å vise interesse) og at jeg virka som en ekte entusiast, derfor ville han selge den til meg. Sa at han var på jobb og innen han var hjemme så hadde han fått 15 ubesvarte anrop! Sa også at det var nye vinterdekk, og at bilen var i relativt god stand til å være 87 modell (men det sier vel alle ) Hadde gjort meg verdens lykkeligste om jeg ble med i gamle BMWer klubben igjen, etter ett års tørke!

Ringt 4 ganger, sendt 2 SMS. Han gidder ikke å svare jo! Skjønner det ikke.

Virker som om han Thomas ikke er interessert i å få solgt bilen sin, hehe... Svarer ikke på tlf eller SMS :/

Han gjør som han vil.

Ja, for all del, vær grunnen til at man ikke skal diskutere slike annonser på bilforumer lenger

Ja, har lyst på langt forhold med en slik bil... Har så mye på gang at jeg knapt har råd til den, men den får det den vil trenge hvertfall. E30-en min hadde samme _18i motor også, det er INGENTING spennende ved den motoren, men er jo vant med motorfattige biler (siden vi bor i Norge) så det gjør ikke så mye. Spes for meg som kjører i Oslo sentrum 95% av tiden min... Med gromfelger og senk (men ikke styling) så hadde dette blitt en fin sommercruiser Ringer fyren, men han tar ikke opp... Angst... Håper ingen andre plukkern opp før jeg gjør ;( Sendte melding i natt gjorde jeg og, for å vise interesse! Stikker til banken før stengetid kl 15, just in case han tar kontakt senere enn det. Azeton: Har sett 1-eiers E28 før (husker ikke om det var 518i eller 520i) med lik km.-stand som kostet 50.000 kr. hos Bertel O Steen, og den fikk de solgt veldig kjapt. Ikke helt E30-tilstander enda, men de vedlikeholdte/originale ser ut til å være verdt litt penger... Edit: Stavefeil

Åh, Knut, man føler din kjærleik for 28 ;D Skal ringe fyren om 2 t. Hvis han fortsatt har den så stikker jeg opp ila. dagen. Skulle helst ha hatt rekkesekser men Norges-versjonen holder også...

Ta kontakt med Konghelle bil. De har hatt noen inne i særdeles bra stand før. Men det koster, dog. Regn med 200.000 kr. for en bra en som du kan ha i noen år

E34 M5 står på ønskelista. BMWen som gjør ALT riktig: Håndbygga M-bil Rekkesekser Manuelt Gammel men moderne nok Sedan i mellomstor størrelse Oser gammeldags kvalitet En HELT riktig BMW (:

Hehe skjønner hva du mener. Kjører mye fint til daglig for tiden, mye moderne. Men gamle BMW bil følelsen er priceless! Jeg kommer alltid til å ha en gammel BMW ved siden av, uansett hva jeg evt. får råd til! Elektronikkfri bil som pumper ut kjøreglede og smil

Takk, det hadde vært kjempesnilt Fant denne da, E28: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1316460102 (vet ikke om linken fungerer? 1987 E28 i org stand, en-eiers, 20.000 kr.!) Må gå og få sett på den! http://img3.autodb.no/autoimg/8213213_720x0.jpg

Mhm... En 116i + 0,1 million i veksel, f. eks. Evt. en E61 530XD... Eller en NSX + en Toyota Aygo... Osv. Fortsatt ingen som vet om en BMW i brukbar stand i 20.000 klassen? Helst E30 eller E34...

Sjekk hva som dukka opp til salgs. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30762085 Herregud, hva prøver du å oppnå ved å kjøpe noe slikt? Luksus? Kjøp splitter ny C-klasse. Status? Ingen går på at det er en ekte Aston Martin. Prøver du å lure noen? Alle bilfolk vet at det er en Toyota IQ. Smak? For en heselig farget interiør... Dog, en i British racing green eksteriør og mørkerød (burgunderaktig) interiør hadde vært interessant å sett Men alle vet jo at denne eksisterer for å få ned CO2-snittet i forhold til EU så den er tilgitt

Dæven... Godt jobba