noekult

Sittet og knota som F med det her og fikk en grei turist/bilgærning plant til slutt

Da er fly (Norwegian ned til Düsseldorf, Ryan Air opp fra Frankfurt Hahn) booket, hoteller bestilt og betalt (en natt i Düsseldorf, en i Nürburg og en i Frankfurt) og leiebil (E90! Håper det er en 325i) er også booket Ble drøyt dyrt å bestille alt på impuls, men det funka :) Ser frem til tidenes racinghelg om 2 uker! 24 timers race på bilmekka, jeg har planer om å døgne

Subaru Impreza STi på Isle of Man... Satte rekord for 4-hjulinger http://www.autoblog.com/2011/06/13/suba ... #continued Awesome

Da har jeg laga tråd for tysklandtur om 2 uker her: viewtopic.php?f=9&t=193499 Alle som har vært i Tyskland før bes bidra med nyttig info Takk ;D

Jeg og bestekameraten min planlegger impulstur til Nürburgring for 24-timersløpet om 2 helger (23. - 26. juni). Vi tenkte å være der fra fredag 24. til til søndag 26. Har ikke mye erfaring med planlegging av turer i utlandet selv, henger meg som regel bare på. Ideelle hadde kanskje vært å flydd ned til nærmeste flyplass og leid bil. Så brukt bil mellom hotell/hostell og bane, også lever bilen på samme flyplass før tilbakereise. Ikke sant? *Finnes 'ringen på navigasjonsanlegg? Hva slags koordinater eller addresse drar man til? *Hva anbefales av hotell/hostell? Jeg vet at det sannsynligvis vil være umulig å finne hotell eller hostell i nærheten (+/- 50 km. går fint ann) nå, men ofte er det noen som har et (dobbelt)rom ledig. *Hvilken flyplass er nærmest? Er det den med Ryan Air? *Finnes det anbefalinger av leiebilselskap? Hadde selvsagt vært gøyest med noen som har BMW i stallen Troooor vi leide 525i E61 fra firma som heter Sixth (?) sist gang (2006). Har ikke superstrengt budsjett, men trenger ikke fint hotell, stor og fin bil osv. Setter virkelig pris på all hjelp og tips

Lord Arnstein, lol lol

Hohoho skikkelig familiekasse det der ja

Veldig "Honda S2000 look" - vet ikke helt, kanskje hatt litt mer elegante felger?

Snakket med han akkurat nå... Oh man... Det er som om kongen av Wall Street vil møtes (noe som er nesten sant da "Glickenhaus Group" er helt enorme på Wall Street). Det er helt sjukt... Come on people, hva med litt engasjement - vi camper i skogen med nydelige musikk i øra hele natta!

Betaler 345 Euro. Kommer vel på 3500 kr. til sammen inkludert frakt og moms. Struper en av sommerns planlagte roadtrips, men til gjengjeld har jeg noe nesten ingen andre har og det er alltid like awesome. Fikk skikkelig superlyst (IMPUUULS) på tur ned til Ringen om 2 uker for å se den bilen live i 24-timers løpet. Han som har laget den bilen ønsker alle entusiaster velkommen i pit lanen før løpet og det er once-in-a-lifetime mulighet, samt at denne bilen kun skal brukes til dette løpet og vil aldri bli sett igjen på bane etter at sirkuset er over. Og det at jeg fikk skikkelig endurance-racing kick etter gårsdagens Le Mans gav meg bare mer lyst! Da har man liksom sett ekte race på Ringen, super sjelden bil (a one off) og ekte endurance race... Noe interesse for 24-timers løp på Ringen på impuls, her?

Min spesialbestilte modell begynner å bli ferdigprodusert nå Skal "lanseres" som ferdig utgave og sendes til meg fra Nederland etter at bilen har deltatt i 24-timers løpet på Nürburgring!! Nydelig sak, ikke sant?

Jeg er ikke så imponert over ytelsene i den Audien. Jeg har i min 06 modell 3.0L R6 og 272 hk/560nm Mens Audien har hele 4,2L V8 og 326hk Den har jo en del NM da (650) Men det er jo i utgangspunktet en mye større maskin uten så store ytelser i forhold. Siden 535d har biturbo, tipper jeg også på at den har mer effekt over et større spekter i turtallet! Uten at jeg selv har testet Audi eller egentlig vet det. _35d motoren fra BMW er mye nyere da. Tror ikke det er noe problem for en E90 335d å holde følge med den Audien, men resten av pakka i en A8 er jo en god del deiligere

Gayen bak ratter er garantert lei av metroseksuelle barnerumper som prøver å race i småtrimma ungdomsbiler Tro det eller ei, akkurat det fenomet er kanskje det mest diskuterte på alle Ferrari-forum. Selv Clarkson nevner hvor lei han gikk Peugeot-fører som prøvde å race han i Gallardo Spidern han eide [space]: Kongebil de der, helt klart. Engelske ordet "grand" passer perfekt for beskrivelse

Nei, mente 4.2 TDI. Det er svært tiltrekkende å ha massive krefter og kun trenge å fylle opp tanken en gang per 2 uker, enn hver 3. dag. Tenk på langkjøring da. Kan jo fylle på i Oslo, kjøre til Trondheim, kjøre der hver dag i en uke, også kjøre tilbake til Oslo igjen med fortsatt drivstoff til overs. Og det i en bil som frakjører sikkert 96% av BMWene på norske veier i forbikjøringer. Diesel er awesome i en hverdagsbil. Alt annet suger det på. [space]: 350.000 kr.+ At du får de A8ene med kraftig diesel, quattro og automatkasser, samt lavest vekt i klassen, er svært tiltrekkende. BMW har nå xDrive i 7-serien, men kun sammen med enorme V8-ere. Drive... like a boss.

Hmm. Syns fortsatt forrige generasjon A8 (D3) og nåværende generasjon A4 (B8) er de fineste jeg Audiene da Resten er ganske tamme... Liker ikke A1, A2, A3, A5 (tjo, kanskje litt? Kjøres for det meste av douche bags i Oslo..), A6, A7, Q5, Q7, TT eller R8 designmessig. Eneste Audien jeg ville tatt over en BMW, er en D3 A8 med 4,2 liters TDi motor og quattro med B&O anlegg - da har du Bil med stor B Hører de har 0,7 l. mila i byen og kjører fra E46 M3er med chip-oppgradering... Sykt... Har aldri kjørt en moderne Audi, så jeg skal ikke si så mye om den saken. Fredrik: Porshe 917 er PHET ja [space]: OK, visste ikke om reguleringer. Hva med langstrekka på Ringen da? Det finnes jo 24 hours of Nürburgring også (som mitt idol Jim Glickenhaus skal være med i, med P4/5 Competizione)

Også slutter de med helt sykt skarpe svinger... Nå har man jo karbonbremser som stopper bilene raskt fra 350 km/t., men tenk på 70-tallet. Turbomonstere med 500-700 hk (kanskje mer?) og vekt langt under tonnet, med bremser som aldri ville blitt godkjent for en personbil engang i dag...

Mhm. Hele racet var litt Audi vs. Peugeot i grunn. Sistenevnte har også TDI maskiner. De merkene er ganske jevne fra før, men Audi mista første av tre biler i kræsj etter ca. 1 time og sin andre bil midt på natta (rundt 02-tiden?). Etter det måtte Audi bare være strategiske og forsiktige for å vinne mot Peugeot som hadde alle bilene i bra form. Helt sjukt spennende race de siste minuttene, enda mer enn F1-finaler der det står tett om "constructors champions".

GRATULERER TIL AUDI FOR Å HA VUNNET 24 HOURS OF LE MANS!!!!!!!!!!!! :D :D Fy faen. 1 stakkars Audi igjen mot 3 hissige Peugeoter som "ikke har mye å tape" - også klarer faen meg Audi teamet å holde tunga så jævlig i munn og være så strategisk smarte at de faktisk klarer å vinne mot slutten!! Herregud, skal ALDRI disse Audi igjen :D :D Fantastisk race :D

Le Mans er nå tilbake med norsk kommentator på Eurosport

Du vet hva jeg mente, din nisse

Sjekk ut denne linken (skru opp høyttalerne) http://stream.speedtv.com/corvette Direktestreaming av Corvette som kjører på Le Mans AKKURAT NÅ! Fy faen så jævlig kult!! Edit: Og her kan du se Le Mans løpet direkte hvis du kjeder deg i dag: http://www.stopstream.tv/ch6.html Bilporno ^^

Storkoser med Le Mans 24 på Eurosport nå! Vært et helvetes kræsj mellom Audi og en 458 Italia! Fy faen... Action!!

Haha, ja, har vel funnet forumfisken

Hahahaha: http://dt.no/nyheter/telenor-serverte-m ... -1.6297454 :D knut_olestad: Huff og huff ;p