noekult

Max 50.000 kr. (bestemmes av tilstand) Bør befinne seg i Oslo-området for inspeksjon Selger bør helst gidde å være med på NAF-brukttest, må være i bra brukstilstand Jeg er kjøpeklar/har penger i uke 37 Svart, original rød eller sølv/grå foretrekkes. Ønsker ikke grønn eller mørkeblå bil. Skinn ikke viktig, velholdt interiør viktigere. Touring eller sedan, spiller ingen rolle. Send PM.

Hei er det typiske problemer med disse bilene? Sikler veldig på en slik stasjonsvogn, men er småredd for å kjøpe katta i sekken (30.000 kr.+ er relativ stor investering for meg, i form av bruksbil).

Hvilken biler har bra og rimelig (under 100.000 kr.) mulighet til å bli småraske sleepers? Har alltid vært fascinert av denne biltypen. Har blitt tatt på senga endel ganger av f eks helt "standard" (dvs senk og felg eksteriørmessig) Volvo 240er som har litt mer muskel enn antatt Også så jeg en video med en kis i Storbritannia som har en 1996-2000 (noe sånt) Nissan Micra 1,3 som han har turbokonvertert, med rundt 200 hk. Mtp at bilen veier under 900 kg, så sier det seg selv at den drar ganske bra (en annen diskusjon er jo om han i det hele tatt får bilen i gang, siden det er forhjulsdrift i en bil som hvertfall ikke er skapt for mer enn 100 hk)... Har sett diverse E34 5-serier med turbokonvertering også. Disse har jeg alltid hatt soft spot for. Men siden jeg ikke kan noe om turbokonvertering eller motor, lurer jeg på driftsikkerheten. Eller så har vi jo Mazda MX-5. Frisørbil ja, men med gode kjøreegenskaper (veldig imponerende, faktisk) og vekt på rundt 900 kg, solid ingeniørt motor (1.6 litern) og med latterlig mange tilbydere av ettermarkedsdeler, så har denne bilen poteniale til å spise opp norske svinger, aksellere som F og stoppe som F med et rimelig big brake kit. Selv om utseendet kanskje setter "sleeperness" i gråsonen, så hadde en riktig/rimelig trimmet MX-5 sjokkert det meste av sub-400 hk bilene der ute. Noen med flere tips? Er jo helt konge med biler som ikke er av sportslig identitet, men som drar som et uvær

Er sulten på bilmesser i Norge. Noe som er rett rundt hjørnet eller tidlig neste år eller? Takk

Husker ikke akkurat nå, brodern lånte bilen og jeg mener at jeg har 1 l flaske med litt olje igjen i bagasjen. Kommer tilbake med mer info i kveld.

Hei, den kuttet ikke opp til max turtall på 1. eller 2. gir. Kan prøve dieselrens. Bilen skal kanskje selges i oktober og for min del har jeg ikke noe i mot tikkelyden så lenge det ikke er noe "farlig", men hadde vært greit med motor som ikke laget en sånn lyd ved salg - kan jo bli en dealbreaker. "Hydrauliske ventilløftere": Hvor mye koster dette, og ligger det mye arbeid i å skifte dem ut?

Kjekt!! Takk Kommer tilbake med update om hvordan det gikk.

Å ja. Jeg skal kjøre den høyt opp med turtall, og hvis den ikke kutter, er det ikke noe å bekymre seg for?

Takk for svar. Hvordan gjør jeg dette? Det heter ventiltikking tror jeg ja

Hei, nå har min trofaste 318 begynt å tikke veldig mye (dvs tikkelyden er der selv under kjøring og ikke bare under stopp). Gir seg en god del ved varm motor. Jeg har hatt slik tikking på MX-5en før, men det ordnet seg med oljeskift. Har tatt oljeskift på BMWen også, med original og anbefalt olje, men ingen forskjell. Hvor skal jeg begynne å feilsøke på dette? Takk.

Bump

Hump

*bump* Så vanskelig det var å få solgt en så spesifikk del

*strekke fingra* Bump.

Hei, kan prøve å ordne det innen i morgen eller senest søndag

Bomp

Humpebumpe

bumpe

Nei... Det koster jo sikkert noen hundrelapper i bare sending... Frakt til hvor, eventuelt?

bump

Passet ikke min 1990 modell, kjøpt fra Koed.no til 700 kr. med tilstandsrating B+. Selges 400 kr. Kan ta bilde hvis seriøs interesse. Hentes i Oslo eller leveres innen rimelig avstand (dvs. 45 min. omkrets). Tlf 938 24 424 E-post noekult @ hotmail.com (uten mellomrom)

Jeg skulle ikke montere selv, men har en mekanikerkompis som skulle ta hele jobben (andre ting også) for meg og fikk kun beskjed om å kjøpe "toppdekselpakning". Men nå er jo saken grei. Takk.

Leste andre tråder rundt emnet og det ble anbefalt "tre pakninger" osv. til andre modeller (bl. a E34). Har funnet denne nå: http://www.schmiedmann.no/3_serie/E30/r ... de2.htm#pa Er til bilen min. Trenger jeg bare å bestille en stk? Motoren svetter olje ja... Takk!

Ok Fant potte til 318i på Koed.no, så dette er kurrant Takk.