sorba1

Gjorde som d ble beskrevet og jeg fikk start, men d va noe som ikke stemte, ventilpekk og gikk ikke på tomgang. så jeg tok av en gang til, kansje jeg hadde en tann feil, siden d er litt dødgang i bolthullene på drevene på kammen, og strammet litt på tannhjulet som er i forbindelse med veiva, og fikk start en gang til, men d ble ikke riktig likevel, pekket litt mindre, men ble veldig tungstartet, gikk ikke på tomgang (første 10 sek gikk den på tomgang) Trur jeg må få lånt meg oppspenningverktøy.!! Takk for den gode hjelpa.!! Ps. vet mere om motor nu.!!

D var ikke så enkelt, må nok ha merker å gå etter, fikk ikke start.!!

Takk.!! skal sjekke det.

Hvordan skal veiva stå i forhold til kammene.? (Merker) Når jeg tok av bolten på reimhjulet på veiva, hørtes det ut som kjedet hoppet over. bare for å være sikker.!!

Takker for mange svar, hvis d ikke e lingsgjennger så får æ forsette i morgen, gjer mæ ikke.!! Hahaha.!!

Går ikke me latmansarm, kjede hopper over på tannhjulet på veiva.!!

Sikker.?? har brukt luftmuttertrekker, har banket som f.., riktige veien, mot klokka, men hjelper ikke, har slilt opp kompressoren t 10 bar.!!

Har en 2002 mod. 320ci, fikk selv ulyd bak, d var pumpa som va gåen, skiftet den og alt ble ok.!!

Holder på å skal ta av bolten til reimhjulet, bolten som er skrudd fast til veiva, er denne bolten med lingsgjennger?? M50 B20 (92mod.)