upright

Jeg er helt blank på området, men synesbilen er lovlig stiv, og da spesielt i Oslo, med trikkeskinner, fartsbumper, og en million høl i asvalten.. Er bare skikkelig usikker på om å fyke rundt med baby bak i en senka bil er så himla smart.. Når det gjelder E91 og plass, er det faktisk helt OK. Bakseteplasen er bedre enn mye annet, mens bagasjeplasser er noe tight.. Men plass til vogn og 2 XL TNF bagger baki.. Til påske og sommer må det slenges på en skiboks.. Ingen andre med E91 m-Sport og småonger/baby???

Harnå hatt E91 m-sport 320dat ett par måneder, og fått lagt på drøye 10.000 på telleren. er meget fornøyd med bilen, og etter at jeg fikk kvitta meg med RunFlatMøkka, har den faktisk blitt riktig så god på veien! MEN.. Nå skal bilen brukes som FAMILIEBIL, og da er jeg litt usikker på om den er litt for stiv?! Noen andre som bruker tilsvarende bil med småbarn? Er det eventuelt en smal sak å få byttet tilbake til standardfjærer i stedet for M-sport? Noen andre tips, eller er bilbytte beste utvei?

Begge motorene er 2 liter rekke firer turbo-diesel.... 163 hk kom vell i 2004, mens 177hk versjonen kom i 2007... Men, hva er forskjellene?!

Hallo, Er det noen som vet forskjellen på 163 og 177 motorene Bmw 120d , 320d og 520d.. Har selv en 163 motor, skulle gjerne oppgradert den til 177 om det var mulig, men finner ikke noe informasjon of forskjellene. Alternativet er selvfølgelig å chippe/programmenre, men har en forkjærlighet for å holde alt orginalt...

Hei alle BMW guruer... Har akkurat fått levert min E91 320dat m-sport Problemet er at den er UMULIG å kjøre på norske motorveier! Det sporer noe alldeles infernalskt.. Den har 17" M-sportfelger 194 med 225/45-17 og 255/40-17 med orginale og slitte run-flats... Noen som har tilsvarende bil?! Ønsker å beholde felgene, men trenger tips til dekk, alt er OK, men MÅ få bort sporingen... er det mulig?! Mvh tifligere E87 nå E91 !!