Runet

Flott! Jeg bytter bil ganske ofte, så jeg er litt opptatt av å ikke dumme meg ut ved kjøp da dumme kjøp som kjent gir store tap. Kjenner ikke prisnivået annet enn det jeg ser på finn, og der var det tynt akkurat nå. Å gi ca 250k for noe sånt, er det normalt? Er alcantara på sportseter ok, eller tungsolgt i forhold til skinn? Er glad i alcantara selv pga at det gir et skikkelig grep om kroppen og føles varmt om vinteren, men litt dumt om det bare er jeg som vil ha det.....

Glimrende. Gjelder dette alle BMW eller bare de som er registrert i Norge?

Takk Lars. Dette blir jo mye samme punkt som på en Alfa, heh... Har fått rammernr på bilen. Finnes det et sted hvor jeg kan legge inn dette og få ut hvordan den ble levert fra fabrikk? På MB er dette veldig greit slik at man får sjekket hva den var som ny....

Fikk Brabusfelgene på Vianoen idag.... 245/45-18

Lenge siden sist her nå.... Etter at jeg solgte min 328cia i høst, har jeg vært innom Alfa Romeo GT igjen. Solgt forrige uke. Kjempeartig bil og veldig fornøyd, men nå kribler det igjen... Nå har jeg idag reservert en 2004 e46 330dt til meg selv som jeg skal se på neste uke. Kan lite om BMW, men dette er da den med 204hk og manuell, Alcantara ser det ut som, med M-ditt og datt og Webasto eller Eber eller hva det nå er på en BMW. Noe over 100kkm på meteret. Vil sette stor pris på tips om hva jeg bør spesielt se etter da jeg aldri har hatt e46 :DOg hva er sånt verdt? Mellom 250 og 280k?

Eller hvis noen kan gi meg en link til tekniske data på hele denne 3-serien så er det flott

Tar gjerne imot tips, men leser finn.no og Mobile.de selv. Betaler dessverre ingen fantasipriser da dette ikke lenger koster allverden å ta inn fra Tyskland. Kan muligens vurdere coupe eller sedan også. Har ikke innbyttebil.

Takk

Ehh... Kjøper spør om når det er byttet regreim på denne. Men denne har da vel kjede håper jeg? Noen som kan bekrefte mitt syn?

Prisen gikk litt mer opp, så da sier vi solgt

Opp! Skifter frontruta neste uke pga en steinsprut før helga. Flott med ny ripefri Har bud på 142000,-

Ikke helt dødt, men vi tar en bump

300TDT er det mulig jeg kan bytte med ja.... Har sendt deg epost.

Gud bevare folk og fe.... Prøver igjen. Kjøper ombestemte seg Som jeg sa: Ting kan fremdeles skjære seg Eneste trøsta er at hans syns det var en flott bil.....

Nei, men har vore mange lokale som sleva her.... Vart ein sunnmøring.

Solgt til en herre med sans for originale biler Inspisert og prøvekjørt idag, henting og betaling fredag, så ting kan jo fremdeles skjære seg. Men virker seriøs ja.

Bump... Starter med vinterpris kr 148000,- allerede nå. Da er den billigere enn de som er gått lengre enn langt Blir nok ikke lavere enn dette. Da snakker vi nok overvintring ja.... For en trussel

Du har nok rett i det ja, men hvis bilene er spesielle nok, er det ofte tolmodighet som skal til. Nå er ikke dette akkurat en sjelden bil, men vi får se....Lagrer den nok til våren istedet for å selge til oppkjøperpris Begynner å bli sent på sommeren......

Javel da Prisen på BMWen er satt ned 10000,- til 158k, så får vi se om det blir noe respons på Finn.... Koster like mye/lite de som er gått 200000km nå jo

Håper på 150 ja. Må starte et sted... Nei, må prøve litt ulikt. Har Alfadilla for tida, men irriterande at det ikkje finst nyare med drift på bakhjula..... Trur eg vil ha noko med V8 til vinteren, hehe Du får stikke innom så du får prøvd caben Takk for det Må se om jeg finner en tråd om bilen din, men vet ikke helt hva jeg vil. Ser på stor BMW, MB S-klasse og Alfa hvis den rette dukker opp.... Helt iorden! Jeg er ikke sinna Bilen er nå nettopp kommet fra legen med nye oljer og filtre. Tok også kassa da jeg ikke stoler på disse livsløpoljene. Det var iallefall bare tull på MB. Har forøvrig en Porsche Panamera Wannabe 4-dørs Grand Tourissimo til salgs også, hehe..: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18393306

Bump bump... Dårlig med respons..... Bare en Nigeriasvindler så langt Er det prisen eller bilen det er noe i veien med tro?

Noen som kan hjelpe meg å finne en skisse, eventuelt ta bilde fra eget innertak som kan vise hvordan jeg skal tre "skolissene" som skal holde innertaket på caben på plass bak bakre sidevinduer? Tror ikke dette er riktig gjort på min..... Det blir liksom hengende og slenge når taket er på. Kiler omtrent baksetetpassasjerene i øret.... Som sagt en E36 1997.

Tenkte å prioritere litt annerledes, så da.....: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18300953

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18709960

Har kjørt mye amerikansk bil med henger, og disse er ikke vant til norske fjell... Regner med at prinsippene med disse er det samme for alle automater da varmen er hovedfiende nr 1. Derfor var det vesentlig å sjekke om bilen hadde skikkelig oljekjøler til automatkassa. På et par biler ettermonterte jeg ekstra oljekjøler. I tillegg er hovederegelen at ved høy belastning, feks oppoverbakke og igangsetting, velger man et høyre gir fremfor et lavere gir (altså et gir som gir høyere turtall istedet for et som gir lavt turtall). Dette gir bedre kjøling til kassa pga økt oljestrøm gjennom kjøler. Med andre ord girte jeg mye manuelt hvis jeg synes den selv valgte et gir som ikke ga særlig turtall. Etbannet tips som gjelder motoren når du drar henger opp fjella, er at den også jobber lettest på et passe høyt turtall. Da utvikler den minst varme og får mest kjøling pga raskere kjølevanngjennomstrømming. Stiger likevel temperaturen på motoren, så sett varmeapparatet på varmeste stille (og åpne alle vinduer om det blir varmt inne). Da stjeler varmeapparatet varme fra kjølevannet. Skulle det likevel bli for varmt til at man finner det tilrådelig å fortsette, så stopper du bilen, men lar motoren gå. Kjølevannet sirkulerer da og vil transportere bort varmen. Stopper du motoren mens temperaturen stiger, vil ikke varmen fordele seg på samme måte, og toppen kan ta skade. Har du i tillegg turbo som har jobbet veldig hardt, er det enda viktigere å la bilen gå på tomgang en stund.