MMTuning
-
Innholdsteller
104 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av MMTuning
-
Pent. Går ic fri for fanger å grill slik den står nå?
-
-------------------
-
-------------------------------
-
----------------------------------------
-
----------
-
---------------------------------
-
----------------------------------------------------
-
Skal du selge den orginale diffusoren. Blei litt usikker på om jeg fikk med den på bestillinga mi?
-
Nice
-
Nice Lest gjennom tråden din nå. Ligger noen timer bak denne bilen, men hver time og minutt hvert strevet når resultate blir slikt. Stå på
-
---------------------------------------------
-
-----------------------------------------------
-
-------------------------------------------------
-
------------------------------
-
Lev tid
-
Slettes-------------------
-
Da er speilene solgt noen som hvet hvordan jeg sletter innlegget
-
Mls til s38b38 skaffer du det? Evn Pris leveringstid
-
Kom på de siste modellene av m5 her er link til dele filmen til gs http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... Ref=Direct Hvis jeg ikke tar feil så er m3 speil festet med tre grov gjenga skruer og m5 men en fin gjenga umbrako bolt i senter som vist på bilde ovenfor
-
Har alt av rør deler ac pumpe kondenser liggende til m5
-
M5 Motorsport speil Orginale bmw speil IKKE kopi. Strøkne speil uten skader og virker som dem skal Kjøpte desse selv for 2000Kr men blir til at jeg beholder de speila jeg har på bilen På bildet kan det se ut som det er skade på glassa det er ikke tilfelle kunn litt møkkete Selges for 2000Kr
-
M5 grenrør selger Er sveiset sammen til singel tre toms eksos anlegg
-
Hehe ok da
-
Jeg har fortsatt
-
BMW E30 20v turbo (BM-WAG) og litt S38 turbo....
emne svarte i MMTuning sin NiklasJa i BMW-prosjekter
Gt 4088 ja turbo jeg fikk modifisert til en audi jeg driver å bygger men den blir ikke ferdig før neste sommer. Orginal impelen er byttet ut med lettere cnc skjært for tidligere spol up. Vil vel tippe fult lade trykk mellom 2500-3000 et sted. Totalt på høyden er je-stempla 5.5mm lavere en de orginale og ventil lommene i orginal stemplene er 2.2mm på innsug siden og 3mm på eksos på det dypeste. Ble opplyst ved handel at dette skulle gi 8.5 men vansklig å si om dette er rett eller ikke. Hven ikke hvor stor forskjel det er på B38 og B36. For du kjører vel B36 motor