Thor-Egil

Skiltene er selvfølgelig på

Mekonomen har alle BMW fargekoder på sprayboks

Hei...kan du si hvor mange det er i Telemark?

Har du CSI front på den ? Trenger i tilfelle en skiltplateholder (CSI/M-tech)

Ligger det virkelig på det nivået? Henge seg opp i priser på Finn.no... Ja det er bra jeg har "savet" alle annonsene på tilsvarende modeller. Kan vel for f... ikke legge vekt på hva enkelte tror de kan få for bilen sin... Og det er vel heller ikke mulig å vite hva de som ble solgt virkelig BLE solgt for... Forresten vurderer jeg å betale avgiften iår istedet for å vente til neste. Ser ut som regjeringa får til en god økning neste år også som du vel også har nevnt at de har pleid.Kan spare noe på det tror jeg...

Hei Terje...spent på hvordan det endte hvis det da er avgjort nå? Nå er det jo snart vinter så jeg venter med å betale til våren. Klaget du og fikk ett bedre resultat eller? Viste min på biltilsynet i Skien og den gikk rett igjennom...de var bare imponert over bilen og oppriktig interessert. Eneste anmerkning var at siden jeg ikke hadde det tyske vognkortet så skulle de ta kontakt med Tyskland for å få 1.gangs reg. dato og bekreftelse på at bilen kan registreres i Norge:o)

Takk for det Terje... Det er vel i underkant av det jeg hadde regnet med. Håper du kommer enda bedre ut... Indikasjoner?...vil det si at dette blir summen før du evt. klager på vedtaket? Ser utifra kalkulatoren at lav km.stand og høy gjeldende bruktbilpris trekker opp. Høy historisk bilpris trekker faktisk ned? Vel, vel ser at CSIen ligger endel høyere i bruktpris og jeg får vel noe lavere avgift pga av at jeg har CI og at min har gått 197000. Har du fått inntrykk av om de legger mye vekt på det du skrev på søknadsskjemaet (Alt.beregn) eller biltilsynets vurdering? Har du også fått noe inntrykk av hva de bruker som grunnlag når de beregner gjeldende bruktpris og gj.snittlig kjørte kilometer? Evt. har du noen tips om hva jeg burde argumentere med? Lykke til videre og håper du får avgiftene litt lenger ned

UTEN TVIL det øverste... Vet ikke når det ble standard, men det er det som står i min 95 mod 850 CI. kan ikke skjønne at du tviler engang... Om jeg skal gjøre noe blir det å bytte til samme, men i Alcantara. SRS merket i krom får du til Ebay for under en hundrelapp... Ellers...er du fornøyd med bilen? Du har vel skilter på nå?

Er nok samme papiret ja. Var litt i tvil ang. manglende vognkort. Bilen har jo stått i lagret i Norge ett par år nå. Moms er betalt ved import...har kvitteringen og alle tollpapirer. Har vært i kontakt med biltilsynet i Skien og han jeg har snakket med der sa at "dette skal nok gå bra" utifra papirene jeg har og ikke har(vognkort). Så jeg får virkelig tro det. Kunne ta kontakt direkte med han. Så det gjenstår dermed forhåndsgodkjenning hos biltilsynet, betaling av engangsavgiften og en bekreftelse fra tyske myndigheter om at bilen er avskiltet der og kan reg. i Norge. De brukte 1,5 time sier du...det var da voldsomt. De har vel tatt seg en god kaffepause og da vel... var det noe spesiellt de hang seg opp i? Har CSI-dim på dekkene...245/35-19 foran og 285/30-19 bak. Regner ikke med at de henger seg opp i det...det er jo samme bilen (omtrent)

Flyet landet 1200 og du var hos biltilsynet 1400...det var ikke dårlig Manglende papirer ja...dette er litt interessant da jeg ikke har det tyske vognkortet. Vet ikke hva problemet ditt var? Ordnet ett A4 ark med teknisk dokumentasjon på bilen fra BMW Norge som de skulle ha 2000,- for Bilen er momset inn og jeg mangler kun vognkortet. Vet dette er litt spesiellt men siden bilen er i Norge er det tyske vognkortet strengt tatt ikke nødvendig lenger etter det jeg har funnet ut. Kjempefint at du deler evt. info Terje da jeg skal gjennom denne mølla etter deg...

Hei igjen "Huldra 66"...vet ikke om du har fått gjort deg ferdig med betaling av avgiftene på bilen din etter alternativ behandling. Venter i spenning på om det lønte seg da da jeg snart skal betale også... Håper og regner med at vi kommer bedre ut med alternativ Please let me know

Det står jo at det er inkludert software da...stemmer ikke dette?

Greit det

Ønsker ett sett...har du flere igjen?

Kjempefint... Lykke til da...du må vel søke alternativ innen 2-3 uker etter det jeg vet. Har en følelse av at avgiften vil bli atskillig billigere med denne...håper det stemmer En annen ting...kunne se ut som om du hadde kasset-spiller i din. Reiv ut det tjafset som stod i min og kjøpte en BMW-business CD43 på Ebay. Passer rett inn i bilen og gir sinnsyk bra lyd.Ihvertfall etter min oppfatning...bare ett tips

Gratulerer, så veldig strøken ut etter det jeg kan se Ja, det blir også spennende hva avgiftene blir som du sa.Hadde vært kjempefint om du ikke hadde hatt noe imot å si hva den alternative beregningen ender opp med... Regner med å forhåndsgodkjenne og betale avgiften på min i september. Hadde egentlig tenkt til å vente til neste år da bilen er 15 år og 80% avslag men ser at den alternative beregningen ikke utgjør så mye i forskjell. Gleder meg til å få skilter på den...

Ja...har vært noe fusking på min også. Oppdaget at vakumslange inn/ut av vakumbeholder (under plastdeksel på topp) var morkne og HELT av.Byttet disse og den ble bra. Eneste nå er at jeg må resynkronisere DK-motorene da jeg koblet av begge batterier en 15 min tid. Den går derfor på for lavt tomgang. Dette SKAL visstnok gå av seg selv, må bare ta en litt lenger tur først. På eldre M70 kan man kjøre en (Coastdownprosedyre). Masse fin info på "Roadfly.com" Her om dagen ble også ca. 20 liter bensin tømt på garasjegulvet.Lekkasjen kom fra toppen av bensinpumpa under høyre baksete. Ser ut som om verkstedet som byttet den ifjor ikke har trukket til tetn.ring/pakning med moment.Kunne trekke den til ett halvt tørn med hendene Ellers fikk jeg den fint ned mot 1 l per mil på langkjøring...og adskillig mer i byen Har også en "trans fail safe mode" feil på girkassa...regner med det er posisjonsbryteren på girkassa. Ellers er bilen virkelig bra....

Og en ting til...jeg er enig med deg at disse bilene er verdt HVER KRONE hvis du er heldig med å få tak i en bra en.....

Gratulerer Hvilken årsmodell har du kjøpt? 207000,- ja...det er endel. Var innom tollboden i Skien for ett par uker siden. Regnet med noe liknende i avgift som deg(1995mod). Betjenten der oppe kom frem til en mye lavere sum...fra 120000 til 170000 avhengig av hva han la inn i kalkulatoren (Gj.sn. km-stand,bruktbilpris etc). Uansett det virker veldig diffust og de kan jo ikke gi noe KLART svar før man evt. søker om alternativ beregning. MEN har en feeling på at det kan bli atskillige titusener billigere enn jeg trodde

Noen andre som har peiling?

Kjempefint...da blir det billigere enn jeg hadde forventet. Men forholdstallet som du nevner er på en 1990 mod, altså 5 år eldre. Vet ikke om det betyr mye Uansett takk for informasjonen

Jøss...det var raskt levert takk skal du ha. Ser at denne lista viser den gamle modellen med M70 motor. Tror det var endel overlappinger på denne tida i 94/95 mellom M70 & M73. Om det var forskjell i pris også er ett åpent spørsmål. Kanskje listene bare ikke har blitt oppdatert på effekt og volum. Det merkelige er at jo høyere nybilpris jeg kan få på denne jo mindre avgifter må jeg betale uansett...takk for linken

Hei..skal etterhvert registrere en BMW 850 CI M73,1995 mod. KM.stand 197000. Tysk imp. Er det noen som har noen råd ang. dette? Virker som om det kan være en STOR FORDEL å benytte "alternativ beregning av engangsavgift" Noen som vet nybilpris på denne? Etter å ha sjekket kalkulatoren på toll.no ser det også ut til at det å vente til bilen er 15 år betyr lite med alternativ metode i forhold til vanlig beregning. Regner med at noen her har vært borti dette før og kan gi meg noen tips ________________