thoslags

Takk for svar Nei har ikkje nedfellbare seter. På verkstaden eg bruker sa dei at det ikkje var noke som var slitt av foringer bak. Kun svingarmsforinga som var litt slitt, så den bytta dei. Eg høyre at lyden kjem frå hjulbuen. Det er ikkje skrangling eller noke som dunker oppunder bilen, så eksosen er det ikkje. Demperen lekker ikkje heller og er like tight og fin som demperen på den andre siden som ikkje er så gammel. Så eg lurer rett og slett på om det er mulig at eit slitt støtdemperlager kan lage dunkelyder? Tenker siden det vandrer meir enn det andre når eg gynger bilen, så tyder det på at det er meir slitt. Men veit ikkje om det kan oppstå dunkelyd pga det. Men dunkelyden kjem helst når demperen slår utover. Kjekt å få litt tips Irriterer meg grønn over den lyden

Takk for svar Dei er tilgjengelig frå bagasjerommet, ikkje bak seteryggen, så blir litt vanskelig å få noken til å sjå mens eg køyrer. Men det ser ut som om det støtdemper lageret ved den siden det dunker har meir vandring når eg gynger bilen. Det andre lageret ser veldig nytt ut i forhold og er nok skiftet i nyere tid. Kan det gamleste lageret forårsake dunkelyd berre fordi det er litt slitt, men ikkje utslitt? Kan støtdemperlagrene forårsake dunking i det heile når dei er slitt?

opp

Hehe. Var kun den eine sida som var litt vrang, men det gjekk no fint Brukte rustløsende middel når eg gjorde jobben, men sikkert veldig lurt å gjere det en dag eller to før man begynner. Var litt spontant når eg gjorde jobben

Har en ulyd ved høgre bakhul Lyden kjem på hullete vei og kommelokk osv. Lyden høyrest ganske godt då. Det er ikkje skrangling eller klunking. Men litt sånn dunkende lyd som om at demperen slår litt meir ved høgre bakhjul når den arbeider. Har bytta svingarmsforinga uten hell. Lyden er der fortsatt. Eg trur ikkje det kan vere demperen, for den lekker ikkje og virker tight og fin. Høyrest nesten ut som det er noke som ligg og slår. Verkstaden eg brukar veit ikkje kva som kan vere feil. Men kva kan lage den lyden?? Likar ikkje ulyder, så eg håper noken kan gi meg tips.

Har nettopp bytta begge sjølv. Var greitt bortsett frå den ytterste bærekula som sitter nærmest hjulet. På eine sida satt den veldig, så eg blei sittende og banke i en time ekstra. Hadde ikkje tilgang til varme. Men ellers så var det veldig greitt. Trur ikkje det er nødvendig med 4-hjuls kontroll, men det er nok det beste så den blir mest mulig korrekt. Greitt å ha tilgang til varme, og eit spett eller brekkhjern for den innerste bærekula.

No har eg skifta bærearm framme, og eliminert feil nummer 1. Men har fortsatt feil nummer 2 ved høgre bakhjul. Køyre eg på dårlige veier med humper der hjulet slår nedover, eller vaskebrett vei så lager det endel ulyd ved høgre bakhjul. Ganske mjuk lyd. I tilleg uler det endel bak, nesten som om hjulager er dårlig. Men kan det ha en sammenheng? Lurer iallfall på om det er ei foring så må byttes bak. Fikk beskjed på verkstad at det ikkje var noke som trengtes å byttes bak der. Men han sa og at eine svingarmsforing var litt slitt. Vil den kunne lage den dunkelyden?

Takk for innspill Har køyrt biler med dårlige hjullager, det hørtes heilt annleis ut. Det durer aldri med min bil og man merker det kun ved stor venstresving på vaskebrett vei i lav hastighet. Har sammenligna symptom med andre her på forumet og det høres mest ut som casterstag/bærebru. Var en som hadde akkurat samme symptom ved venstre framhjul, og han hørte lydene ved sving til høgre i lav hastighet på vaskebrett vei. Så no lurer eg på ko mykje det vil koste å bytte bærebru på verkstad?

Har lest endel nå og ser at det mest sansynlig er bærebru som er synderen framme iallfall! Det er vel en dyr affere å skifte på verkstad? Noken som har inspill med ka foring som kan vere synderen bak på høgre side? Bærebru der og kanskje? Bærebrua bak på venstre side er skiftet.

Hjullager framme trur du? Men bak då?

Har to spørsmål: 1: Eg oppdaget i går når eg kjørte i sakte fart på brustein samtidig som eg svinger mot venstre så lager det skikkelig med ulyder ved høgre framhjul. Eg jekket opp bilen og prøvde å bevege hjulet, og det var en god del sideveis slark. Ulyden når eg kjører høres ut som noke låg laust og rista. Merker ikkje noke til det på vanlig fin asfalt eller normale humper eller fartshumper. Men på småhumper og brustein ved god sving mot venstre kjem lyden. Ka er gale? Kva som kan vere slitt? Har byttet begge stabstag pluss stabilisator gummiforinger. 2: Har en liten ulyd ved høgre bakhul. Lyden kjem på hullete vei og kommelokk osv. Lyden høyrest ganske mjuk ut. Ikkje skrangling eller klunking. Men litt sånn mjuk dempande lyd som om at demperen slår litt meir ved høgre bakhjul. Jekka opp bilen og der var ørliten sideveis slakk. Ka foring er mest sansynlig å måtte bytte? Takker på forhånd for svar

Oi, ser ut som en bra jobb det der! Bra resultat

Hvilke felger har du? Veldig fine

Enig der. Var den på min. Enkel å skifte sjølv. Koster berre 600kr.

tror heller jeg prøver og finne meg et nytt billig sett Det vil du gjøre dumt i. Billige coiloversett fjerner det meste av de gode kjøreegenskapene man får når man kjøper seg en bmw... Enig. Kjøp heller eit litt dyrt brukt enn eit billig nytt. Bilstein er veldig bra.

Enig her altså! Spør man om et problem skal man ikkje gjere narr av den som prøver å hjelpe Eg syns forøvrig det høres ut som demperne som er syderen. På samme måte som å senke bilen for masse på original dempere. Då vil bilen sprette veldig i store humper. Men ikkje noke problem på ujevn og småhumpete underlag. Men demperne vil slå utover når dei har mulighet til det, så når bilen kjem i store humper så blir det først trykk ned, og når bilen er på vei opp ighen vil demperne presse på utover og du vil få en sprettball følelse. Kanskje dårlig forklart, men prøver no.

Har montert 55w kit frå vvme nå, og det var ganske greitt. Tok litt tid, og fekk feilmelding når eg brukte relay harness. Så eg kutta ut det, og nå fungerer det bra!

Blei en ganske latterlig diskusjon det her Men fordi om en bmw 4 sylindra diesel motor har bedre 0-100 tid og meir Nm så betyr det ikkje at en audi 2.4 eller 2.6 ikkje kan dra frå den bilen i stor fart som 120++. Mi oppfatning og ærfaring med en audi 100 2.6 er at den ikkje er veldig sprek 0-100, men når du kjem over 100kmt og får endel turtall på seg så er den v6`n ganske sprek. Mi personlige meining er at bmw 318d ville ha nådd 100kmt rett før audien med 2.4l motor. Rundt 110-120 ville det vert omtrent likt og audien ville sakte men sikkert kjørt ifrå den dieselen frå 130kmt og oppover. Ikkje mykje men nok. Over 200kmt har jo ikkje dieselen noke å stille opp med mens audien ville fortsatt til 220+. Men så fort er jo uansett unødvendig på norske veier. Det her er berre spekulasjon. Men ærfaringa mi er at audi sine v6 motorer elsker høgt turtall og drar veldig bra over 120kmt. Men dei motorane kan føles som litt meir late enn det dei er før man ser på speedometeret og oppfatter kor fort man kjører. Trur nok at dei har fått eit rykte for å vere lat litt pga det. Kjører sjølv 4 sylindra diesel og lika det. Men eg skjønner fredrik90 og. Måtte berre sei mi meining som mange andre her, hehe

Aha, skjønner. Nei min ryker endel syns eg. Men sjefen på verkstedet eg bruker såg ko mykje den rauk men sa at det var heilt normalt. Han sa det kunne ryke littgrann meir pga effektbakpotte og. Men det var for eit par mnd siden når det var over 15- ute så pluttselig begynte det å lyse gult i den radiatorlampa. Trudde då at vatnet hadde fryst. Det hadde det ikkje. Etterfylte eit par desiliter kanskje sånn at flotøren kom opp igjen. Har køyrt bilen kvar dag siden det, og det har ikkje minka en dråpe. Så eg trur eg kan utelukke toppakninga då. Syns berre det var litt merkelig. Men skal seies at eg ikkje har kontrollert veskenivået på sikkert eit år når lampa begynte å lyse.

Korleis merker du at den er toppakninga er gåen? Er det berre det at den bruker litt kjølevann? Eller ryker den veldig? Går den dårligere?

Feite felger. Hadde sikkert kledd en e46 og!

Fekk det til no faktisk Berre tok og kobla vekk heile den relay harness opplegget. Då slutta det og blinke eller flimre, og feilmelding forsvant Då har eg eit relay harness til overs for den som har lyst på eller treng.

Pærene lyser skikkelig når dei har blinka 3 ganger og har skrudd seg på. Hender at det flimrer litt. Men lyser bra. Har kobla med relay harness ja. Pluss og minus skal vere riktig. Men det vil jo fungere når eg har kobla imellom den saken som eg har kjøpt som du linka til: http://www.vvme.com/universal-hid-capac ... l?cPath=39 Det er jo canbus problemer den skal fikse.

Ja eg måtte visst bestille meg en sånn eg Lyset blinker 3 ganger før det er skikkelig på. Pluss at eg får feilmelding. Syns egentlig det er litt merkelig siden det stod det her i spesifikasjonene: "Requires warning canceller : No, if your stock socket is 50W/55W" Eller tar eg feil?

Okay. Var det eg trudde. Men syns det var litt masse. Lys strålene krysser omtrent langt framme. Men det skal nok vere sånn. Takk for svar