Kai Karlsen

Vet ikke det kan være til hjelp, men i sommer åpnet jeg innsugsmanifoilen på min M60 b30 for og bytte en pakning. Tok samtidlig en titt inni og oppdaget noe rart. Hver sylinder har hvert sitt rør inni innsuget med en diffuser eller hva jeg skal kalle det i enden. På min var alle disse løsnet og kilt seg fast i midten av innsuget, det var nesten tett til de 4 bakerste sylindrene. Husker at den gikk fint ved pådrag både før og etter jeg ordnet dette...merkelig nok. Kan jo være noe lignede som har skjedd hos dere.

bump

Bump

bump igjen

Bump

bump

bump

Ikke lenger til salgs

Betalte 3000kr for kassa og gjør arbeidet selv.

Jeg har dårlig med tilgang på verksted så mye gjøres ute

Lenge siden jeg har oppdatert noe her, men har ikke skjedd så mye som gjør seg på bilder enda. Har byttet mer smådeler og detaljer på interiøret en jeg klarer å nevne... i et forsøk på å få det strøkent, men gjenstår mye der også enda. De forrige eierne av denne bilen har rasert den totalt virker det som av og til. Sveiser enda rust, har tatt ut motor/gir og byttet kassa men venter på noen deler før jeg kan sette den inn igjen. Bilen står nå på bukker uten motor og gir med hull i kanalene, men jobber sakte men sikkert for å få alt på plass Litt forandring i planene er det også. Bilen skal lakkeres hvit, med svart tak, og ellers skal alt av støtlister og lignende være svart som orginalt. Skal fortsatt ha v8 inntak på frontfangeren, og m5 skjørt. Bak blir det standard fangernen, men med dobbel eksos. Tok noen bilder med ny grill og felger i vår engang. Lakkerte de kromme grill rammene i matt svart. Mye arbeid for å fjerne/rubbe krommen først. Skjært ut til dobbel eksos. Motor og gir

Jeg har byttet girkasse hehe

bump

viewtopic.php?f=14&t=154435&p=1629214#p1629214 Se om denne passer

bump