Esbos

Hvordan sjekker jeg dette?

Opp

Nå er det over en mnd. siden du skeiv noe sist.. Hva har skjedd? Har du fått bilen nå?

Opp igjen

Opp

Ja. Det har jeg.

Jeg har en e34 525tds som bruker litt langtid på å starte når den er kald og "halvvarm". Litt greier når den er varm. Når den er kald må jeg normalt vis gløde 5-6 ganger å kine i 5 sek. Jeg har byttet glødeplugger og returslanger. Itillegg byttet jeg just starter da den forje likte dårlig å kine så mye. Noen som vet hva som er galt?

Er det lakk på toppen og innsuget? Er det ikke alt bare rent alu? Dette er forresten tds motoren.. Glemte å si det

Noen som vet hvordan man endrer tomgangs hastigheten?

Takk for svar. Glemte å skrive at jeg har diesel bil

Jeg tok en motor vask på bilen her for noen dager siden, da med en spray, børste og klut. Motoren ble fin og rein, men aluminiumet som innsuget og toppen er laget av ble ikke helt like bra. Det er en del små sorte flekker på det og litt gul aktig belegg.. Noen som vet hvordan mann fjerner dette?

Har e34 525tds tomgangs regulator? Eller finnes det en annen måte å øke tomgangs turtallet? Jeg må øke tomgangs omdreinings hastigheten opp med ca 100-200 rpm..

Jeg har en e34 525tds touring diamantswart. Jeg ønsker å kjøpe kalipter for venstre side fremme. Høyre framskjerm i diamantswart. Starter som virker. Lister rundt bilen. Og baklykter. Jeg bor litt utenfor Kristiansand, så stort pluss om jeg kan komme å hente delene uten å kjøre flere timer

Diamantswart?

Sant nok det.. Er ivertfall meget plagsomt å kjøre med Igjen, takker for alle svar!

Jeg har en slik el vifte fra s60/v70/s80. Viften måler 42cm i diameter og bygger totalt 8cm. Pm meg hvis du er intr.

Hvor mye vil du gi for en komplett e34 uten motor?

Tar med meg hammer når jeg bytter parallellstagen da. Kjører på 225/25-17 Linglong akkurat nå.. Ok, takk for svar!

Hvordan vet jeg vilken del som må byttes? Er det bare å satse på en, og hvis det er feil, ta neste på lista? Har bestillt parallellstag nå, så for prøve å bytte den først..

Byttet starteren idag, og nå starter bilen fint igjen. Virket som om noe runt tilkoblingspunktet til minus var knekt..

Mener du at hvis jeg tar en kabel fra pluss punktet til starteren direkte et par ganger så blir den bra igjen?

Ok, ble litt klokere nå Takker for alle svar!

Ok, takk for svar, skal prøve det imorrgen

Takk for svar. Tror ikke e34 hadde start sperre i nøkkelen..? Har kjørt med det slik i 3 dager og det virker ikke som om det har blitt verre, som om batteriet var nesten flatt. Har hatt flatt batteri ei gang før, og når jeg vred om nøkkelen da var det som om alt av lys ol. ble dimmet ned, men det skjer ikke nå..

Jeg har en e34 525tds -93. Problemet oppstod for 3 dager siden, da den ikke startet da jeg dro rundt nøkkelen. Det virket først som om batteriet var flatt, for etter jeg glødet sa det "klikk" fra starteren, men ingenting skjedde. Men jeg kjører veldig lite korte turer, de fleste er lengre enn 30min og jeg har aldri tidligere hatt problemer med batteriet. Så jeg satte på fjærnlysene og prøvde å starte igjen for å se om de dimmet når jeg vred om nøkkelen, men det gjorde de ikke. Litt desperat om å rekke jobb begynte jeg å vi om nøkkelen flere ganger, og etter ca 30 omvridninger startet den! Det samme har skjedd hver gang jeg starter bilen etter det. Bruker flere minutter hver gang. Alle svar mottas med takk. Hva er galt