Svett18

Nei nei, jeg mente ikke å høres overlegen ut. Jeg mener ikke at dette er bare å "hive" i.. Hehe. Jeg bare lurte på om dere kunne hjelpe meg med å gi meg noen tips uten at jeg bare får svaret; bytt motor. For da er det nesten like greit å bare kjøpe seg en 520 eller hive i enda litt mer penger og kjøpe en 525.

Ja men, da må man jo tenke på så mye annet. Skal jeg ha noe mer enn 1,8l så må jeg opp i en 6'er istedet for en 4'er. Og da er motoren 14hundreOg40 meter lenger bak i bilen. Da må jeg ha ny mellomaksel osv. Hvis ikke blir jo utveksling helt feil. Det er masse som må byttes da og da blir det fort dyrt.. Jeg lurer rett og slett på om det er mulig å presse noen hester ut av en 4'er 1,8l uten å bytte motor eller bli blakk..

Hei hei.. Jeg trenger hjelp, sårt! Jeg kjører en 518i med hele 113 ville ponnier under panseret. Derfor er jeg veldig interessert i å hive inn en turbo. Men finnes det manifold til turbo som passer på en m40 motor? Eller er det rett og slett UMULIG å sette turbo i en 1,8 liters BMW?? Jeg blir matt.. Jeg har ikke akkurat lyst til å bytte motor for da må jeg opp i rekke 6'er og da begynner det å bli litt mye jobb. Kan noen vær så snill å hjelpe meg?!

Heisann.. Jeg trenger hjelp, sårt! Jeg kjører en 518i med hele 113 ville ponnier under panseret. Derfor er jeg veldig interessert i å hive inn en turbo. Men finnes det manifold til turbo som passer på en m40 motor? Eller er det rett og slett UMULIG å sette turbo i en 1,8 liters BMW?? Jeg blir matt.. Jeg har ikke akkurat lyst til å bytte motor for da må jeg opp i rekke 6'er og da begynner det å bli litt mye jobb. Kan noen vær så snill å hjelpe meg?!

Hehe Ja det er MASSE jeg skulle ha gjort.. Men så er det pengane også da. Skulle ha satt i anlegg, men jeg har en dårlig dynamo som lader litt for lite, og av en eller annen grunn så bruker bilen 30 milliampær bare ved å stå avslått. Jeg skulle hatt senka bilen (helst senkesett istedet for å kappe fjørene), fått helst bytta motor(ventiltikking vettu;-) pluss at 1,8L er ikke særlig gunstig i forhold til en bil på 1,3 tonn), nye bremser og masse masse piss.. Er ikke akkurat i toppstand denna bilen serru..

Jo takk! ja ordnet opp i det usensurerte bildet.. Men ja, lakken har flasset av pga. en tur i autovernet.. Ikke å anbefale

BMW 518i, kom i hvit. Ble deretter (sprøyte)lakkert matt svart, med bengalack for kr 200,- pr. liter lakk! Har plukket ut luftfilteret og satt i sportsfilter, og fått smekkt på et sett med 18" felger ( 225/40/18 ). Det er et par steder på bilen der lakken mangler fordi jeg bestemte meg for å kjøre i autovernet