setra

Takk for det Kjempefint bilde!

Takk for det. Ja har sikkert mye å gå på. Fikk hjelp av Jon og Raymond, aka "Boost a'lot" med oppsett av bil igår. Gjorde endel endringer for å få bilen mindre understyrt. Her er en video fra siste stinten igår. Bilen kjennes fin og ballansert ut nå, så nå er det opp til meg å få ned runde tidene.

Ja, er ganske fornøyd med det. Her er video fra den runden.

Takk for det! Kjørte 1.33.6 som kjappest. Begynner å hjelpe nå

Ja var litt synd det der. Det var viftereima som hoppet av. Var litt kjedelig for var jo ikke så lenge igjen, og lå på en fin 4'de plass. Får ta de neste gang

Satt sammen en liten film med høydepunkter ifra helgen. Endel krasj og tett racing...

Takk for det! Ja, det er vel helt grei tid. Skulle helst ha vært et sekund raskere, og det tror jeg er mulig. Løp er veldig gøy det. Adrenalinet kommer vel sjeldent høyere enn i et løp... Her er video fra løp 3 i helgen. Endte på 6 plass etter et ganske dramatisk løp med flere store krasj. Boost a'lot, du har fått en mail ang. helgen forresten.

Her er en video av kvalikken på lørdag. Kjørte på 1:00:888. Og her er video fra første løpet.

Det gikk ganske greit i helgen. Bilen er så godt som like hel, og jeg kom til mål i alle løpene. Fikk to 7plasser og en 6 plass av 10 påmeldte. Hadde mye å hente på tempo på de kjappeste, og slet med voldsom understyring, men ellers var det en veldig fin helg. Har endelig kommet i mål med oljetemperaturen. kjørte så hardt jeg kunne og den lå på 100 grader. Må få meg en kjøler på sevoen, da den blir for varm og tar tok knekken på den tredje servo pumpen min nå...

Neste kjøring blir GT løpene på Våler 10-12 Mai, så blir det trackday på Rudskogen 19Mai vist ting går som planlagt..

Ja, håper det blir mange raske BMW'er, eller mange raske biler generelt. Ja, 1.37 er beste notering, eller tangering. Kjørte det i fjor også. Jeg håper og tror at bilen har en ganske så mye bedre tid i seg.

Ja stemmer veldig bra det. Hans Petter ble klokket til 1.37 på løpet.

Hans Petter kjørte sine to første løp med M3-R'en i helgen. Tror han var litt forsiktig med lånt utstyr, men han sa han hadde hatt det veldig gøy hvertfall. Det er jo absolutt det viktigste. Her er et par bilder.

Er desverre på jobb i nordsjøen til helga, men kan hende Hans Petter skal låne bilen min å kjøre.

Takk skal dere ha folkens! Som sagt var jeg på Rudskogen en tur på lørdag. Var litt uheldig med været, da det var for mye snø og for glatt bane til at vi fikk lov å kjøre store deler av dagen. Bedret seg litt utover ettermiddagen, og når jeg først fikk kjørt så må jeg si meg veldig fornøyd med hvordan det gikk. Bilen kjentes veldig bra ut, og selv om det var glatt bane kunne jeg kjenne at jeg fikk god hjelp med feste av den nye bak vingen min. Bilen kjentes pigg og rask og jeg gleder meg til fortsettelsen. Her er noen bilder og et par linker til video. Gisle og Viggo har kjøpt inn hver sin flunkende nye Ferrari 458 Challenge, og var på plass for å få testet litt de også. De blir konkurenter i GT2 klassen i år.

Da var bilen wrappet, slicksene byttet og bilen står på henger klar for Rudskogen imorgen. Tok noen bilder av det nye designet. Kommer sikkert flere bilder og videoer imorgen. Håper dere liker det nye utseende

Takk skal dere ha folkens! Hyggelig å høre. Har voldsomt sansen for bilen din også, følger godt med på bygge tråden. Skal du kjøre GT i år?

På tide med en ny oppdatering. Har fått og installert nye fjærer fra Intrax. De forrige var 120kg forran og 60kg bak. De nye er 180kg forran og 90kg bak. Her er et bilde av de nye fjærene. Og her er et bilde av de nye oljeslangene til oljekjøleren. Forhåpentligvis holder tempraturen seg bedre nå. Skjærte hull i taket for installasjon av scoopet.. Og her er det på plass. Installerte fuel starvation kittet til bimmerworld. Tok ikke så mange bilder under installeringen, men her ser man toppen av den nye bensinpumpen, og slangen som går inn på toppen av den originale. Her er en kul ting som jeg håper jeg aldri får bruk for annent enn i teknisk.. Fia slukker fra OMP. Og fikk satt på "Elite" vingen fra Brooks Motorsport. Polerte vekk gamle dekk rester og klyste fluer fra fjor året og tok noen bilder... Ny grafikk kommer til fredag. Det er jeg ganske gira på, og håper det blir sånn jeg ser det for meg. Første test er til Lørdag på Rudskogen. Jeg gleder meg!

Okay, har spurt SSP å litt sånt nå... å jeg har jo hatt en med det nye 550 kitet før men med SMG, der hadde jeg kun original clutch å det funket helt topp... Trenger jeg egentlig bytte tro? Skal jo ikke kjøre helt bajas på banen som som deg Men litt blårøyk å harde pådrag på motorveien blir det alltids Fikk med sachs racing trykkplate men yngve mente om vi skulle ta ut kassa er det jo bare dumt å ikke bytte lameller å... Vurderer bare prøve original clutchen først også eventuelt bytte viss det trengs... Nei, du merker jo fort om det trengs. Men har du først ute girkassen hadde jeg satt i en HPF clutch så slipper du å tenke noe mer på det.

HPF Feramic steg 2. Fungerer skuddsikkert. 100% http://www.horsepowerfreaks.com/partdet ... ge_2/12723

Grattis! Programeringen jeg har er til vortech kompressoren, andre dyser og bensintrykksregulator, så tror ikke det vil fungere på CFR kittet, men det CFR kittet som du kjøpte er helt rått! Drar noe voldsomt. Tipper du kommer til å bli knall fornøyd!

Vist du tenker på CFR 550 kittet, som de solgte for 3-6 år siden, så er den største endringen at det gamle 550 kittet brukte en ASA kompressor, mens det nye bruker en Vortech kompressor. Ellers er det ganske likt, det nye kittet bruker en annen bensintrykk regulator, og endel større dyser en det gamle CFR kittet. Begge kittene bruker luft til luft intercooler, men den nye 550 kjøleren er litt tjukkere enn den som CFR kittet brukte.

Ja er vel 9 psi på 550 kittet ca. Du ser trykket i bunnen av dynoen min. Der det står analog, det er trykket, og det peaker på ca 10 PSI eller 0,7 bar. Asbjørn har jobbet endel med softwaren på både dette og 550 kittet. Blant annet er man nå kvitt det "hostet" som kom på 2krpm ved fullt pådrag i 5 og 6 gir før. Software oppdateringen til 550 kittet er klart nå, og kan fåes kjøpt. Denne oppdateringen gir også flere hester. Ca 10-20 tror jeg. Absolutt vært å kjøpe spør du meg...

Ja får håpe det 10 PSI trykk.