setra

Åja så trenger ikke gjøre noe mer... Hva bremset du på hjula? Bremset 536hk på hjula. Dyno graf er på forrige side.

Ja, det "kittet" kommer for salg om ikke så lenge tror. Kittet består av et mindre reimhjul og en software oppdatering. Det er orginale forskjermer som er breddet ca 2,5 cm, og skjært lufte hull i.

Nei er en breddet M3 fanger, for å passe de breddede forskjermene.

Ja blir sikkert gøy det. Har kun blitt kjørt i benken etter oppgraderingen, så har ikke fått testet ut hvor gøy det er på ordentlig... Alt er orginalt, kun bolt on kit. Bensin problemene kom når slicksene var nye, men da var de ganske klare. Blir ålright å kunne kjøre med 20 liter mindre bensin. Vist det kittet fungerer som det skal, så blir det 500 godt invisterte daler.

Liten oppdatering igjen.. ESS har laget en oppgradering til 550 kittet jeg har. Det heter VT2-575, og skal lage 575 hester i motoren. Viste seg å lage nesten 630 på bilen min så jeg er knall fornøyd.. Her er dynoen og et bilde av bilen stroppet fast til den. Har også bestilt en "Elite Wing" fra Brooks motorsport. Vingen er ganske lik som den som er vist på bildet under. Tror den kommer i løpet av en til to uker. Gleder meg til å få den på plass. Har også bestilt et fuel starvation kit fra Bimmerworld som forhåpentligvis fører til bensin pumpen slipper å suge falskluft i høyere svinger når tanken er 1/4 full. Bestilte dette luft scoopet fra stian sørlie for å kjøle ned kupeen litt. Det er stort sett det. Lurer litt på å bestille litt stivere fjærer til Intrax understellet mitt, men har ikke helt bestemt meg ennå. Poster flere bilder etterhvert som delene begynner å komme på plass.

Helt fantastisk!

Solgt

Takk for det Ja tenkte å kjøre i gt2, men det var så få som kjørte i den klassen i år, så vist det ikke blir flere til året så kan det hende jeg detuner den til 500hk og stiller i gt3. Får se. Tannstaget er orginalt. Det som er endret er PeeBee oppsettet mitt som endrer hvor det er koblet til fremstillingen. Her har du et bilde som forklarer litt. Vist du ser den mutteren som er på oversiden til venstre, så langt ut er tannstagen koblet på orginalt. Nå ser du det er koblet lenger bak, det gjør at med samme rattutslag får du mer sving. Håper det var forstålig forklaring.

Tenkte å oppdatere denne tråden litt... Sesongen er over for min del. Har fått kjørt noen trackdays, men fikk ikke kjørt noen GT løp i år. Servoen som er nevnt ovenfor her er ordnet. Måtte en ny pumpe til, da overopphetingen tok kvelden på den jeg hadde. Det jeg driver med nå om dagen er oljekjøling. Den serie koblingen jeg hadde i år fungerte ikke optimalt da jeg klarte å kjøre oljen varm selv med to kjølere. Problemet ligger i den innvendige diameteren på slangene og koblingene jeg fikk laget. De var noen mm mindre innvendig en det som er orginalt, slik at mot trykket ble for stort, som igjen førte til at det ble høyere varme. Dette spiste nesten opp hele fordelen med å ha to kjølere. Nå har jeg fått tak i nye slanger og fittings, med større innvendig diameter. Tenkte å kjøre med kun Setrab kjøleren da den i utgangspunktet skal være mer en stor nok. Ellers så har jeg laget en internettside for Setra Motorsport. http://www.setramotorsport.com Nå er sponsor arbeidet igang forran neste sesong. Håper å få inn nok penger så vi får kjørt en full GT sesong. Her er noen bilder fra i år. Legger også ved en film fra når kona mi sitter på rundt Rudskogen. Hope you enjoy

Du kan få de for 1500,- men selger ikke for noe mindre, da venter jeg heller til våren

Fortsatt til salg

Fortsatt til salgs

Beklager, men selger ikke for så lite.

Fortsatt til salgs

Fortsatt til salgs

Fortsatt til salgs

Fortsatt til salgs

Takker for bud, men hadde håpet å få 2000,- for de. Sender deg melding om jeg ikke får høyere bud iløpet av noen dager. mvh

Mye mulig det. Leste bare på cslregister at det var 5mm nytt, og regnet med at de viste hva de snakket om siden det er orginal dekkene dems..

Stemte ganske bra det. ca 4mm på begge hjulene. Med tanke på at det er 5mm når de er nye så er jo ikke det så galt...

Bor i Halden. Skal se om jeg får målt mønsteret

lite brukt (Ca 4500km) med mye spor igjen. 2000,- + frakt.

Takk for det. Outboard filmen er i normal hastighet, men jeg prøvde den stabiliseringsfunksjonen til youtube på den filmen. Det kan jo hende at det er det som gjør at det kan se sånn ut.. motoren er en orginal m3 motor, med et 550 kit fra ESS. Så det er ca 550 hester og 480nm i motoren

Her er en film fra rudskogen i helga. Første gang kona sitter på i bilen. Ho sa ho likte det voldsomt, forhåpentligvis gjør dere det også.

Solgt