svart

Hehe, åja:-) Ikke noe å vits i å sende, henter den jeg.650,- så e den vekk! så pm'en:) men var på bimmers på mobilen og er et helvette og svare på pm på mobilen fikk bud på 1000 om jeg sender men har ikke så lyst og sende

Ja! kjempe, takk!

Trenger de festene bak på tanken, noen 2 stag som går fra midten av tanken og opp i karosseriet. Noen som har noen sånne uten så mye rust? Finner de ikke på koed eller gs.91 facelift cab

Henter den jeg! har gitt deg pm, gi en lyd

Henter den jeg, om den ser bra ut:-)

400ink frakt?

xxxredlinexxx betalte jeg, men fikk aldri varene. Useriøs, anbefales ikke

Du har ledningsnett til motor? Hva pris har du tenkt? henter. Kjøpte ett for 600,- på forumet, men ble svindlet

ledningsnett?

Jepp, hva gir du? M50 b20:-) Bergen.

mellomaksling om det skulle være av interesse.4d sedan e36.pm

opp

Hmm, tja si det:-) Er et prosjekt nå så vurderer å selge i deler eller skru den sammen igjen å selge den hel.Mangler benk bak,sveise inn ny batterikasse,dempere foran og sveise bakplate(rustet) ellers litt klips og skruer som røk i demoteringen. Det er en diamant svart metallic, m-tech bakfanger2000,facelift front1000,ny malt(grunnet og mange strøk med karrosseri maling) travers,fjærbein1000 med nye topplager700,stabstag og bærearmer bak. Foran er det nye bærearmer1500 med eksentriske foringer. Svarte de lykter1800,ny svart grill500,nytt cab trekk 3000som ikke er montert,jamex senkefjærer,svarte e36skinnstoler2500,nytt gir og håndbrekk skinn500,shortshift200, svart cablokk med rød lakk200,krystall/sotete baklykter800, nytt sett med bremseslanger500,rør og bensinrør. Har en m42 maskin(ikke startet etter kjøp)3000 og m40 2000Går fint, men litt treg kasse på m40'en. Bør få over 50 for den ferdig.Ca 20.000 i kostpris. Så kom med bud:-)

Då tar jeg blinklysene dine framme på fangeren sant? Har du nav?pm

600 Pluss frakt Har sendt deg en PM Har ikke fått de ennå, ugler her?

Det er bare tull. Har akkurat godkjent fra 318is til 3.0 m3 så å gå fra 4-6 syl er ingen problem. Om den må nedregges til 4 seter er mulig. Søk på forhånd da blir det ofte lettere. Å ha dokumentert hvor du får motor å bremser er også ett pluss. Takk for svar , Erik Hvordan er det med 318is , har ikke den samme understellet som 320i ? Da regner jeg med at akselvekten også er like , eller fungerer det slik at understellet er likt men vektene er forskjellige ? Bygger om fra e30cab 318 til is. Har fått godkjent søknad for det. Det står: Ved effektøkning er det styrkemessig to forhold som påvirkes, bremser og råkarrosseri. Miljømessig er det et ufravikelig krav at kjøretøyet etter ombygging må tilfredstille samme avgass og støy krav som var gjeldende for opprinnelig kjøretøy.Det pressiseres at ved en eventuell ombygging til en vesentlig tyngre motor..osv Godkjenning av kjøretøyet med færre sitteplasser skal bare godtas i unntakstilfeller. Tillatt totalvekt kan ikke oppjusteres etter slik ombygging med mindre fabrikanten tillater det. Oppsummering. Vi ser å kunne godkjenne omsøkt motorbytte hvis: Støy og avgasskrav som gjaldt i norge da den var registrert 92 også etter ombygging.Det vil blir prøvekjøring for sjekk av bremser og kjøreegenskaper.Videre vil det bli kontrollert ved veiing at bliensopprinnelige tillatte akselvekter eller totalvekt ikke blir overskredet med hensyn til nødvendig passasjertall. Jeg tolker det som at en sekser vil ta de avgasskravene og akselvekten.Så en is blir bra, 51mm fjærbein,stabstag,skivebremser og motor så er det ikke så mye mods igjen:-) lykke til.

Pris fra/til? Har en facelift 91,318 cab.

Gi bud

De demperene, er det til e30? 51mm bein.

Sturlis e kjempe rask og gir raske tilbakemeldinger. Tusen takk:-)

Bergen:-)

Kjører slx på 523'en min og den magnatecen på v50'n og ktm525.Begge kan anbefales er spesielt fornøyd med slx'n da oljen holder seg ren og har vanvittig lavt oljeforbruk.KTM'en gikk som en klokke og tror det har med god olje å gjøre. Hadde en 320cab e36 som brukte mye mer, den gikk på mobil. Nå er det selfølgelig mye som spiller inn når man sammenligner, men kommer alltid til å bruke castrol på mine BMW'er og er helt sikker på at castrol sine produkter passer bedre bmw's maskiner selv om mobil og castrol tapper fra samme kran.

Er det den ¨store¨ flensen på enden?

Har en topp til m44, men 2 ventiler er bøyd. Mulig hakk mellom ventil og gods, har ikke sjekket.Hvor bor du?

tankmålere?