OTffs

Har fått motorhavari i min e60 med n47d20a, og er på jakt etter ny motor. Ser det ligger ute motorer fra 1serie mye rimeligere enn de fra 5serien, og lurer derfor på om det er forskjell. motorkoden annonseres som samme, altså n47d20a. Er n47d20a fra 1serie samme motor, og vil den passe i min 5serie? Setter selvfølgelig over ytre komponenter som f.eks. dyser, styringsenhet, turbo og innsug.

Ønsker å kjøpe fungerende PDC modul, da min har tatt kvelden. Delenr: 66.21-9 145 158 Ta gjerne kontakt på PM, eller send mld på 980 38 313 (Bilde lånt fra google)

fortsatt til salgs?

Bilen er dessverre solgt :/

opp, har ikke hatt tid til å stikke ut på verkstedet å ta bilder enda, men skaden er rettet, og jeg skal lakke opp igjen bilen en dag jeg får tid

Skal få ordnet bilder Det som må til er å forsikre bilen og hente skiltene EU ok til starten av 2014 mener jeg

for rett bud er alt til salgs

Tar den om du fortsatt har den

Har bilen enda, har blitt smelt litt i rompen, så det må til litt lett bruk av slegge, og en ny baklykt. Selges 15 000 Dette er billig! må ikke selges, da jeg kan ha den stående på verkstedet uten problem

Mye mønster igjen? Dimensjon og bilder? )

oppopp

Ønsker å kjøpe 35" dekk og felg til Patrol K160 Helst M/T dekk, men A/T kan og være av interesse, alt etter hvilken pris det er Ring, send sms, mail, pm, skriv i tråden, alt etter hva du føler for, om du har dekk til meg Ole Sørås Olet_92@hotmail.com 98038313

oppopp

bare penger, pickup eller patrol som er interessant dessverre

bump

Har en 90 mod. 4dørs e30 facelift 316 med m20b25 turbo jeg vurderer å selge. Bilen starter og går, men har levert skiltene nå, da jeg har annen bruksbil Går meget godt! Ihvertfall første 3 girene, men så henger ikke dysene og bensinen med mer, derfor blir bilen mye stående på verkstedet i påvente av at noen vil koste på den sprut og dyser. (5000 for et kdfi sprut + 2000 for noen dyser, så er ikke snakk om mange pengene før det er en kanon bil!) Oppsett er litt diverse plukk T3 turbo av et slag, ingen merke, sikkert kina, men tight og fin! Ingen WG på den nå, og er hjemmemekka flens så det går eksos forbi turboen, men den lader opp til 1 bar. Korster ca en tusing for en skikkelig flens til WG org dyser (kan skaffe 440ccm dyser for 2000) chip 3" eksos stor ic oljekjøler div målere. (turbotrykk, oljetrykk, voltmeter og bredbåndslamda) 325 bakstilling med sveist 316 diff(rimelig sleten nå), så aks og sladding er meget gøy og lettvint 51mm fjærbein følger med, med nye skiver og klosser, men er ikke montert enda, da jeg ikke har kaliptere og hjullager til de. Bilen er en "sleeper", og ikke et prakteksemplar. Men med større dyser og sprut, så kan dette bli en kanon kjekk bil! Gies ikke bort, da jeg har lagt mye penger i den frem til nå. Bilen var eu ok tidligere i år, og står skilter på den. Men om du skal langt ville jeg hentet den på henger pga tenning og dyser ikke er optimal. Må beregnes noe arbeid for å få den helt på stell. Så dette er ikke en bil for de som ikke kan skru, og kommer tilbake med bilen fordi de blåser toppakningen Ikke en veldig god annonse, men heller si det som det er enn å lure noen. Bilen selges da bilen bare blir stående på verkstedet Har en liten smell bak som har blitt rettet ut igjen, men ikke lakkert enda Dette er billig! PM eller 98038313

hvilken stand? Pris, og sender du?

eller e30?

opp

bump

bump

Har ett sett, men de står på bilen, så selges ikke BUMP!

Opp! Bilen er bosset, oppdatert liste av hva som er igjen ligger i 1. post Har masse annet småknask også, bare spør om du lurer på noe

Noen som har, eller vet om noen som har turbo til salgs? Min har tatt kveld, og trenger ny, helst i går. Ikke alt for stor, men ikke noen turbo fra 1,6 liter.. Trenger også org bakfanger fra facelift e30. Helst innen kjøreavstand bergen, men alt av interesse

Nei, ikke helt. Denne er med pulssplit og litt. er vel den nyeste av de, mener jeg.