Thewiz

Lite å gjøre Kjexx?

Da er jeg interessert i dem nokian 225/45/17. Hvor holder du til og pris? Det er vinterdekk?

Håper trådstarter kommer med bilder av hvordan det ser ut under teppene!

Har lyst på e30 selv, så kjenner til den følelsen. Det blir ikke store forandringer, men planene er ihvertfall effektanlegg, montere sideskjørt, fjerne justeringskopp bak og hjelpefjærer foran og noen nye felger. Ellers er det masse slitedeler jeg skal bytte. Har også handle inn noen oppgraderinger til fronten. Blant annet oransje blinkers og lys sotefilm.

Det ble utrolig bra nå jonas! Jeg skal bruke vinteren på å oppgradere min litt også, så kommer det update på min også!

Oi, dette er ikke bra. Jeg vil anbefale deg å ta vekk alle teppene som har slik farge og se på tilstanden på metallet under. Jeg regner med at gulvet ditt er rimelig rustet. Hvis du ikke gjør noe med dette kan det bli hull i gulvet, da må du kappe ut skadet metall og sveise inn nye plater.

Jeg trenger 2 stk 225/45 vinterdekk eller 2 stk 215/45 vinterdekk. Størrelsen er 17" De trenger ikke å være i toppstand, men mønsteret må være "lovlig". Ta kontakt!

Den må jeg sitte på med, hvis valget faller på den

Har alltid hatt lyst på S14, helst S14A

Fett. Var ikke E38 fett likevell?

Supert, sender deg PM

Kjedeligste dimmen du har. Må være lik bredde på alle felger og lik dekkdim på alle felger. ET 35 og oppover. 5x120 boltsirkel. Håper du har!

jan erik! Du har ikke noen 5x120 felger /m dekk jeg kan låne?

Trenger sårt å låne noen 5x120 felger med dekk. Må være lik dekkdim på alle felger. Helst noen kjedelige 15" eller lignende. Hadde vært supert om noen i Østfold kan låne ut dette i et par dager! Ta kontakt om du har noen sommerdekk / vinterdekk med kjedelige felger som jeg kan låne! Skal brukes til godkjenning på BT.

Var M3en din opprinnelig 318is flonoen? Har du en oversikt over hva som er byttet på den?

Prisen er vel for deler egentlig. Motor, eventuelt girkasse. Stabstag foran og diff. Anbefaler at du ordner deg 25% sperrediff når du først skal bytte. Det du må gjøre er å bestille time hos BMW slik at de kan godkjenne at deler er byttet. Når dette er gjort får du med deg en lapp fra BMW for de har stemplet og godkjent at deler er byttet. Da bestiller du time hos vegvesenet for godkjenning. Da skal ting undersøkes og noteres ned av serienummer osv. Så skal bilen veies. Det er her mange sliter med godkjenning fra firer til sekser. Men etter nye regler bruker de å "fjerne" et sete pga vektproblem, som jeg sa over. Kostnad blir som sagt hva du betaler for deler, eventuelt arbeid. Time hos BMW koster vel ikke mye mer enn 1000,- Samt en time hos vegvesenet koster vel under 1000 lappen.

Skal du bygge til 325 trenger du bare å sende søknad, få godkjent søknad, bytte motor, diff og stabstag foran. Vekt er ikke noe problem, de fjerner bare et sete (tilsvarer 75kg) hvis du ligger over tillat vekt. Da fjerner de beltene i midtsete bak.

Opp

Så det de sier her er at de har brukt rundt 4,5 millioner norske kroner på denne bilen. De selger den for 1,2 millioner. Hvordan kan en girkasse til Z4 koste 320 000 norske kroner?

Ønsker å kjøpe momo ratt til E36, må være med adapter og horn. Et slikt jeg er ute etter:

Opp

Litt ny info her. La meg under bilen og rikket hjulet slik at jeg kunne se hvor slakken var. Så da med engang at det var camberbolten som har løsnet nesten helt. Derfor jeg kunne flytte på hjulet. Skal stramme den og se hva som skjer

Bytte i felger? viewtopic.php?f=18&t=238572

Opp