Jeg ser TDI ligger endel høyere i pris enn SDI, og jeg skal kun bruke den fram og tilbake på jobb, skal jo ikke være noe racer. Kanskje jeg skal gå for SDI. Sist jeg sjekket på finn får man en 2006 mod SDI med +/- 130 000km på telleren til 60k. Det syns jeg ikke er en dum pris. God plass i disse Caddyene også.
Noen som vet om man får motorsykkel baki der? Tenker da på Yamaha R6.
Ja, har sett litt på dem før. Virker som man får mye for pengene med varebiler av denne typen. Hva med denne 2,0 SDI motoren? Ser den har relativt lite gamp i forhold til 1,9 TDI. Går vel som ei bøtte med møkk den 2,0 litern.
Noen som har forslag til bruksbil? Helst diesel og bakhjulsdrift. Har søkt lenge etter en bil jeg kan bruke fram og tilbake til jobb, men det er ikke lett. E36'en egner seg ikke så godt til å kjøre 70km hver dag med.
Tror det kan være vanskelig å gjøre dette uten å ødelegge fjærens opprinnelige vektbalanse og konstruksjon. Hva med å høre med firma som kan gjøre dette? Aner ikke hvilket firma det skulle vært men.
Tar du ut justeringkoppen bak blir den veldig mye lavere enn hvis du har den i. Hvis du skal det, vil jeg anbefale å ta ut hjelpefjærene foran, hvis ikke ser det ut som bilen steiler. hehe.
Tjaa, et par tusen kroner kan være verdt å legge inn hvis du ikke finner feilen. Virker som du har feilsøkt i lang tid nå, skaper vel bare frustrasjon og at du går lei av hele bilen.
Noen som vet hvor jeg får tak i GT vinga? Ser koed har disse, men prisen er relativt stiv. Kjøpe brukt eventuelt?
Det blir nok å kjøpe fra England ja. Håper på å få tak i et sett med 8,5" foran og 10" bak. Med ET rundt 20.
Throwing star felgene tror jeg nok blir verdifulle etterhvert, så de skal beholdes. De er jo originale 8" og 9" med polert kant.