bmwmann24

mon tro passformen i min e90 2005mod? noen som vet om de blir altfor breie?

Da er våren kommet og jeg vil ha "gamlingen" på veien igjen snarest!! Bilen er en 91 e34. 520i manuell. noen som har en motor til meg!? bør helst være 2.5l!!! jeg bor i alta.

Da er våren kommet og jeg vil ha "gamlingen" på veien igjen snarest!! Bilen er en 91 e34. 520i manuell. noen som har en motor til meg!? bør helst være 2.5l!!! jeg bor i alta.

Du verden jeg fikk lyst på Carbon listverk i min e90 veldig pent. Tror nok lillepia mi ville likt den skjermen i nakkestøtta også

e nok vanligere med m50 i e30. kjenner ingen som gjør dette. Hvorfor sette en m20 i e36?

takk for det:) Min onkel har nettop kjøpt en 520i diesel 2006. den har rekke4 motor. Lest litt om min e90 320i. 4 syl på 150hk. Jeg vet svært lite om så nye biler. e30 e34 og e36 derimot har man skrudd mye på. Har en 520i e34 som Prosjekt og jammen havarerte ikke e36`n og (318tds) Nok å henge fingra i. Håper den nye bilen varer noen år. ser for meg at den e go å kjøre. ska jo hele veien opp til Alta så. kjipt å bli stående i kulda.

Dette e vel ikke noe folk flest finner på selv å gjøre. Vi må nok vente i spenning å se hva du finner ut. Interessant at du gjør dette.

Du hadde rett du:P

ja, stemmer. e 4 syl. sikker høveligere det. sekserne til bmw e ikke akkurat nåkka som vare evig (har hatt altfor mange av de) Holder på med sekser på hobbybasis (gamle bmw e jo hobby:P) kult at de har pressa inn 150 gamp i 4syl. må være god respons på gasspedalen:) Selvom jeg nok blir å savne sekserdraget, 4èrn blir nok litt kjipere sånn sett

skinnseter:) E vanligvis ikke fan av bakspoilere, men denne ser sporty ut. liker denne bilen. Blir spennende å teste den. ska saumfare den. Må finne en stasjon i moss. Må nesten komme meg under å se at ikke bilen e rusta i filler. tviler på det, men man vet jo aldri, vi salte jo som f... i Norge. idioti Vet at 3/5 serie diesel 2l har 4 syl. Denne e da sekser. 150hk m54, som en skrev her.

ups, glemte å si. e 2005 mod. første som kom? evt andre året av denne typen. Ja, veivhusvent har jeg hørt om. Mye utstyr med bilen, ryggesensor stor kjørecomp. megastilig farge på den. Må nok hente nye baklamper og senk. ca 30-40mm må den ned. takk for innspill

evt påtide med service? filter,plugger osv. Kan jo og være at bensin renn tilbake.

Da endte jeg jaggu opp med en "ny" 320i:P Ska kjøre den fra Moss til Alta på mandag. Noen som har noe tips om hva jeg ska være obs på? Alle biler har jo sine feil. Ser at det e like mange hk som m50b20, Noen særlige forskjeller på denne seksern kontra en 96 mod? Boltsirkel? enda 5*120? Bilen e gått ca 109.000km og ska visst være i meget god stand:) Chip og filter ska kjøpes, har m3 grenrør, de ska visst passe rett på m50/52 motorer. Passe nok på denne og. gleder meg:) da blir e34 og e36 prosjekt (evighetsprosjekt)

Godt nytt år ja:)

nytter ikke bare med kondensfjærner. Kondensfjærner bruker man når man fyller opp tanken for å forebygge vann. Ser ut til at du må tømme systemet. Hvis det er vann i bensin da. Sjekk om bensinen er gråaktig. (napp av inn/ut slangene å se.

vann i bensin?

de er mer avrunda for å få "lengre ventil-tider".

Bump

du vet at du bare behøver bunnpanne, oljesil for å få den til å sitte i? altstå traversen din havner på feilside av bunnpanna nå mulig du finner disse delene her:)

høres ut som diesel renner tilbake spør du meg.. en tryksregulator (erfaring fra gamle m20 motorer,bensin) eller pumpa di er gått til h..? bare en antydning!

HEI! Hvor mye for skinninteriør? eller m5interiør?

Joda, jeg har lenge hatt tanken på den annerkjennte 2.5tds:) Jeg har og hatt en evig telefonrunde å krangel å spetakkel med å få denn godkjennt i min meget gode 3 serie! Saken er den at det lar seg ikke gjøre å få dette ombygget godkjennt! Eller det vil si at Bilia i Fredrikstad godkjenner ombygg, men da jeg bor på nordpolen så blir det noen dagers kjøretur det.. Men, vi får se om man bare gir blanke i å få det godkjennt. Da, har man hvertfall en motor som funker. Å bestikke en dum altaværing på et verksted så man får bilen gjennom Eu, ska ikke være så vanskelig:P Men, hadde foretrukket å fått ny motor stempla i vognkort!

megabra info! Har selv en m41d17! Som jeg har havarert toppen på (bøyde innsugsventil til H.. (strekt kjede mest sannsynlig ja) hoff som jeg bannes over denne shiten.

Er jo aldri godt å vite hva som har skjedd med toppen da.. kan jo hende du er heldig at det bare er å bytte toppakninga uten planing å masse fjas. kommer vel litt anpå?! Jeg tror det letteste er å bare finne en motor å sette i.. så kan du jo bruke all den tiden du trenger på å reparere den andre å selge! Det er jo den "riktige" motoren du vurderer å gå til innkjøp av. Kan nesten ikke måle utgiftene i penger. 2.5 doch er jo suveren!

det har jeg!