wraith65

Heisann. Her i helgen havarerte bilen da viftereima røk. Ved nærmere inspeksjon ser det ut til at det er noen strammehjul som har fått seg en stygg slark. Hvor mange strammehjul er det på den sløyfa? (Ser ikke alt før ting har blitt skrudd opp) Med litt research har jeg funnet ut at motoren er av typen M51D25 OL, men jeg kunne ikke finne noen brukbare bilder av reimsystemet der. Har funnet strammehjul på GS bildeler, men det er en del å velge mellom der. Bilen har ikke klima anlegg. (Leste på GSbildeler at det var ett hjul til det også der.)

Heisann. Har en oljelekkasje på min 525TDS automat (95 modell) e34 chassis. Verkstedkara sier at (Ved første øyekast) at lekkasjen kommer fra oljekjøleren til motoren, foran ved radiatoren ett sted. Hvor kan en få tak i en slik oljekjøler. Er det noen gode steder som selger dette brukt? Er det mulig å reparere skaden hvis den er på selve kjøleren? Jeg har tidligere fikset kjølinga til automatkassa som er plassert omtrent ved samme sted (Denne var da rustet i filler og måtte lage min egen kjølesløyfe) Kan oljekjøleren være rustet i filler for eksempel? Takker på forhånd for alle konstruktive svar.

Da har jeg funnet problemet, og også påbegynt løsningen på problemet. Jeg vedlegger ett par bilder av situasjonen. Jeg har kjøpt meg ett nytt rør som jeg har bøyd til å kunne fungere som en erstatning for den rustne kjøleslynga som lakk ut all girkasse olja mi. Med litt flaks så er alt tett etter at jeg tar med riggen ned til Tess og får montert noen nye trykkslanger. Etter det så blir det å ta med dette hjem, skru det fast og sende bilen på verksted for oljebytte. Takker for all hjelp. Ønsk meg lykke til!

Ok. litt klarering her. Feilen er spesifikt i "Kylslingan" som det het på svensk. Heter vel kjøleslynge eller "Cooling loop" på engelsk. Denne er meget godt rustet, og det blir vel til at jeg trenger en ny. Noen som har en i god stand liggende, eller kan peke meg til ett sted i buskerud som kanskje har en sånn? (Hater å vente. XD)

Oljekjøleren du har satt opp der. Passer den en 1995 BMW 525 TDs A (Diesel)? Har en BMW 525 automatgir som er dieseldrevet med lekk i oljekjøleren.

Har ringt litt rundt og kommet fram til at det heter "Oljekjøler" den komponenten som lekker. Hvis noen har en slik del liggende i god stand så ta gjerne kontakt. Hvis ikke så er alle tips angående tetting av disse rørene også vel modtatt.

Tusen takk for svar. Jeg trengte sårt en bekreftelse på dette. Noen som har en aning på hva denne enheten heter? Det er en del rust på de rørene og det kan hende jeg må bytte den.

Heisann. Ny BMW eier her, fikk fatt i en bra BMW 525 her før helgen, men viser seg at den lekker olje fælt, pluss at den har problemer med å gire med automatkassa. Jeg tenker dette kanskje har noe sammenheng, da en tidligere Nissan Laurel led samme girproblem, men etter oljebytt ble den bra igjen. (Edit. Bilen er en 1995 modell BMW 525 diesel.) Det som er forunderlig er at den lekker olje frampå ved radiatoren. Etter litt vasking og sjekking ser det ut til at det er ett rør der som lekker. Og den lekker olje. Spørsmålet mitt er om olje fra girkassa går frampå der for å kjøle seg ned eller lignende? Girene har blitt merkbart dårligere til å skifte automatisk siden fredagen før helgen. Trodde først det lakk olje også fra servopumpa under der, men etter vask har ikke den blitt mer oljete. Så regner med at vifta har spredt det rundtomkring. Alle svar og tips angående dette hadde vært meget bra. Da dette er min første BMW og det ville vært synd om jeg måtte levere den tilbake igjen. MVH Ny BMW eier.