Grimmi

Har justert pumpa på audi før. Litt lettere der som jeg kan sitte og lese av verdier og pumpa ikke sitter på kjede. Og helt greit klar over at det ikke er snakk om en skrue. Ja trur feil tenning kommer av kjede som har strekt seg. Eller at den har blitt byttet. Veldig godt brukt denne motoren. Men bruker ikke vann eller olje. Med ett ladetrykk på 1,7 og mye diesel så skjer det ting med 195/65-15 dekker Har også to kompiser til som ikke har noe problem med dette. Er gode for 200+ på hjul disse motorene. Så vis du har maksa pumpa så burde du ha godt med hk. Eller så burde du bytte turbo. Dem er en god sperre. Er jo ikke spesielt stor denne. Ryker din godt da siden den er justert så mye?

Ja kjører jo med boostcontroler og turbotryksmåler. Så har oversikten over det. Og det er også ny turbo. Men har en veldig stygg gange på hele motoren. Men nå har jeg funnet ut at jeg tar motoren fra den andre bilen og bytter over. Den andre blir bare brukt på isen. Spinner seg løs på tørt i tredje.

Nei gjør ikke det. Og det er ikke rektig. Skal ryke litt med den dieselboksen.

Alt er bytta. Dyser, filtre osv. Men ikke pumpa. Men bilen kakler . Ikke noe pen gange. Og boksen funker i annen bil. Der går den som ett uvær. Gjør meg ingen ting og måtte justere pumpe. Gjort det på mange biler før. For det hender at den kommer litt ute av kurs. Det virker som bilen får alt for lite diesel. Og at det er litt feil tenningstidspunkt.

Har en 94 TDS som går dårlig. Har dieselbox men går enda dårlig. Eller går jo greit. Men går dårligere enn den andre jeg har. Den er det skikkelig drag i. Er det pumpa som kan være ute av kurs? Og åssen er det og justere den? Mistenker den sterkt.

Går sikkert lengre enn jeg har den gitt.. Skal bli moro og se med ny clutch.

Joa.. Går ikke så værst den. Hadde jeg bare hatt clutch igjen. Aldri hatt helt hundre clutch. Så blir bytte til uka. Fant vel feilen til at den var tungstarter. Lakk diesel ved tanken. Så da er det bare lyden i motoren. Trur jeg bare får leve med den. Vært der lenge så.

Trur vel strengt tatt det selv. Kjørt med den sånn ett år nå. Og ikke blitt værre igrunn. Har ett par motorer liggende. Så får kjøre til denne tar helt kvelden. Lader jo 1.8 bar. Så går jo rimelig bra.

Tok og byttet alle dysene fra en motor jeg hadde stående som jeg viste var bra. Fortsatt tikking. Så mistenker ventiler. Kan dieselpumpa lage lyd? Veldig vanskelig og høre hvor det kommer. Men er sånn ca midt på motoren ved innsuget.

Har egentlig en opel med denne motoren. Tikker veldig fra motoren. Skikkelig metall lyd. Tungstartet når den er varm som mange andre. Er det dysene som lager lyden? Har prøvd og lytte og virker nesten som det kommer derfra.

Sitter 2.5 fra før. Så litt dumt og gå ned da.

Trenger en hel motor. Noen som har?