Sheamus

Ah bare små greie men kan du ta bilde av den relèr boksen?

Lambdasonde i hvert katalysatorer? Vet ikke om har plass med to katalysator fra biltema Bedre ha Y skjøt pga bruker den bare for EU kontroll...

2" i hvert to rør med Y skjøt inn 2" katalysator så 3" rør ut fra blir det mye motsatt i katalysator enn original kat?

Fikk bilen uten katalysator, Tenkt hjemmelage eksosanlegg med katalysator til 535i pga EU kontroll. Dobble rør hele veien siden det kommer to rør fra motoren, inn i katalysatoren og rett ut. Men fant ikke dobble rør katalysator, tenkt på dobble rør frem til hvertfall midt med katalysator under bilen... så 3" hele veien ut med 2 lyddempere. Pga mindre brumming/jordskjelv og EU kontroll. Fant en katalysator 51mm fra biltema som kan brukes på 3.5l men dobble rør har hvert 51mm så tror eg at den katalysator blir ikke bra og det fins 3" racekat i biltema men godkjent/lyd?

Har sjekket skilt nr den kom fram standard 535i. Ruster i gulvet? Kun tenkt meg restaurering bilen hvis du vil ha 10 lapper kontant... Men kan du se nr som står på blokken om den er Alpina blokk?

Er sikkert før 88 mod B34 uten katalysator Får 218hk med B35 uten katalysator. Kanskje bedre pga bedre flow på topp hehe

Fine damer der og spesielle folker...

Flott, du har vel 535i også. Får ikke startmotor i vri nøkkel kan vere noe relèr av den boksen.

Ingen som vet?

Lurer på om alle relèr skal stå i den boksen? Og hva gjøre de 3 relèr Rød relèn er startmotor?

Syns det blir bra med hammerlakk i kanalen, lakk er ikke trøtt ennå. Skal ha på de mørkeblått i nederst bak fangeren, front og leppa. Hva syns dere? Edit: Venter på deler fra koed Så blir motivasjonen til å jobbe med bilen for fullt!

Ønskes kjøpt original katalysator til 535i, kan brukes katalysator fra 735i også? pga EU kontroll

Hmm er den godkjent? hvor lenge motoren har gått etter overhalt?

Bilen står i Trondheim`?

"V power" er bare noe "tryllestøv" som shell bruker i bensinen, har vert på raffineriet og fått omvisning og lærdom om dette. Er du sikkert på det? V-power gir det mer HK? Her får du svaret i denne. http://www.bilforumet.no/opplysningen/1 ... varet.html

Mer forbrenning/sprenge med 98 oktan i sylinder Syns bilen bruker mindre bensin med 98 og bedre enn 95. Men bruker alltid med 95 Edit: kan love deg at V Power er bedre enn 98. Har sett i top gear som har testet med de bensin. Blir noe hk mer i V power med i en benktralle, vet ikke om 102 oktan er bedre. skjer jo ikke med en escort men sportbiler

Ja, jeg må feste mindre i helgene og jobbe med bilen, hehe men kompisen som eier i garasjen også skal orde med gassflasken pga den er tom. Det er litt igjen sveis på der og der... Men har sparkel på kanalene og i tanklokket Venter bare på mye snø så får jeg fri fra jobben, jobb i anlegg.

Det blir bra, har sett deg med bilen i nesttun, vurdere sterkt ha Motorviagra turbokit også

Hjemmesiden som kan orde? http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... =1〈=no

Ser at du bor i Bergen? så kan titte denne da? fin interiør http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25521882

http://blogs.insideline.com/straightlin ... coast.html

Blir spennende når M88 er klar på veien igjen!

Har tatt ut tilhenger i 535 og holder på ta vekk ledninger for tilhenger pga vekt, så kom eg fram den hjernen. Lurer på om bare ta den vekk? Eller er den med å gjøre i baklyktene også? Anhänger - Tilhenger. Nicht werten - ikke billig. Hehe

Hehe, Ja! var FULL olje på utvendig dempere og oppi fjør-beiner. Olje spre hele gulvet Bakstillingsdeler står i stål-kassen også, fin samle stål pga får lite penger og lage en ny bmw igjen

535i venter på nye deler... kastestager, bremseskiver, dempere, fjærer, tårnlager, +++