Hei ønsker å kjøpe en temperatur føler/måler/sensor whatever.. til bmw e36... det er den som sitter i luftekanalen til bremsene forran på venstre sie... den er gul og svart.... noen som har? Takk, ikke foreslå å kjøpe en ny.. det koster å være student
Hei, som sagt er ute etter innerskjermer til E36 sedan... Dem må være i bra stand, ikke noe eldgammal drit som har sprekt og smuldra helt fra hverandre...
Henter på timen hehehe!
HEHE... hva var poenget her? du har jo både spørsmål og svar og går egentlig ut i fra at du har løst problemet?
Men for å svare, ja de deksla må være finni opp i fylla ellernoe... jeg kjørte på en katt og knuste hele dekslet og tok noen blader av vifta..... det var etter den hadde tatt knekken på fangern min oO
Er vel bare festa med 2 slags klips på toppen av radiator såvidt jeg husker å dytta nedi et slags spor ...... (e36 iallefall) hehe
hvis det er bilder av din bil så er det den der motstanden til varmeapp ja..... hvis du ser på trådene så ser du de har et visst avvik, de forskjellige trådene har mindre og mindre motstand..... 1,2,3, og 4 går utenom direkte......
Må se litt ålreite ut, har felger med dekk, men dem er så stygge, så bytter dem ut etter pålegg om dekkskifte av fittesnuten i tønsberg.. Strekker meg bra med tanke på henting.. Bør være iallefall 16"......... Ikke no stålfelger..
E36 HAR 5x120 boltsirkel veit jeg... Takk
også på utkjikk etter fanger om det fins muligheter for å hoste opp det.. gjerne 191/8 diamantsvart metallic
hadde du samme symptomene?
hva er den andre til da?
Begge gjør det samme, det er bare ny og gammel type. Bør utrede problemet som forårsaka at motstanden røyk. Det er vanligvis vifta som går dårlig due to slitne lager eller mye dritt i den.. Som gir motstanden en overbelastning så sikringa i den ryker. Både nye og gamle kan repareres. Legger ved bilde av gamle typen fixa..
årsaken til at flere sier vifta fungerer på hakk 4, er fordi de som har manuellt varmeapparat / "ac" har motstand på 3 første hakka, mens 4 er på full guffe så det er kobla på direkte.. selvforklarende hvis man tenker over det.. man vil jo ikke ha noen redusert effekt når den skal gå for fullt
Forhåpentligvis kjøler det men ok
Jeg lufta etter metoden beskrivi her å den var helt knall... eller iallefall trodde jeg det.. lar bilen stå på tomgang i noen minutter så spretter nåla over på varmt og det begynner å lyse... bare kjøre litt, men irriterende.. lurer fælt på hva det kan være... brukte riktignok bare springvann i systemet nå jeg da... i og med at vi har hatt noe lekkasje problemer her.. så blir kostbart å blåse tomt systemet med kjølevæske annenhver dag...... nå er lekkasjen i orden og overopphetingsproblemet består... kommer null luft ut, selv i oppoverbakke.... snålt..