HagenJR

Nå er jeg spent på hva dette er blir helt sikkert sjalu:P

Aldri vært

Skulle vært flere av denne sorten

Da er det ihvertfall ingen tvil om at du har funnet den rette dama

Hadde lett klart meg foruten kjølevannsproblemene jeg også ja, men likevell så ble det frontskade men får håpe bilen blir i tipp topp stand nå da, blir vel lakkering og diverse små innkjøp fremover nå, så er det bare å håpe på at man ikke kommer borti noe eller får noen flere problemer på en stund

Ja! Blir jo levert med diesel og firehjulstrekk kombinert nå. Det er drømmebil så det holder, syns de ser skamråe ut live Rompa er til å dø for... Ser for meg meg selv i F01 bruktmarkedet om 10 års tid. Eller 20 år. Hadde vært noe med en F01/F02 engang ja, men må vel ta steget opp å kjøpe meg en E65/E66 i første omgang, blir ikke med det første det heller men :/ Skal være trofast å ha en 7serie stående registrert på meg bestandig

Lurer på om det har en tendens til å bli slik så lenge du har bilen når du først har gjort det slik jeg

Tenkte jeg skulle prøve å bygge litt i min i nermeste fremtid, har en 12" nå men vurderer og gå over til 12" stk, og bygge kassa etter bilen, skjule forsterkere og kabler, slik at det fortsatt ser clean ut men samtidlig få litt trøkk inn i bilen, tenkte jeg skulle ha en sub som slår fremover på hver side av hullet til skiposen, og ha 2 bassrefleks rør der skiposen var:) Har også tenkt på å skifte ut kasettspilleren forran med cd spiller, orginal eller uorginal vet jeg ikke ennå, muligens uorginal, har lyst på skjerm også, men synes egentlig ikke at det passer så bra inn. Men tiden vil vise hva det blir, skal iallefall bli litt dunkdunk å cd spiller forran også

Er det BMWs orginale skinnseter så vil jeg anbefale BMWs orginale rense og pleie produkter, www.gsbildeler.no har dette, har selv prøvd produktene, og ble positivt overrasket

Tror det var Svendsen eksos i Trondheim som har monter på min, mener jeg så det på en kvittering, og det ser omtrent likedan ut som sjøbuse sitt bortsett fra at stussene mine er firkantet. Mener det sto ca. 8000 eller noe sånt kan sjekke det opp senere idag Veldig skitten på det første bilde, men var et før og etter bilde

Skal skifte vannpumpe, termostat, olje og filter på automatkassen og skifte olje på diffen idag Update med bilder kommer senere ikveld Må bare komme meg hjem fra nattskift og sove noen timer før jeg begynner Legger til en Videoer jeg fant på youtube, mange tøffe E38 der http://www.youtube.com/watch?v=A2If6Nw0J-A&feature=fvw drifting drifting

Husker overgangen fra gammel 190E, kjente fjærene i sete godt, ingen setevarme, ingen rattvarme, eneste elektriske var anlegget og kjørelys Holdt på og sovne mange ganger på tur hjem fra nattskift etter jeg kjøpte 7ern ja, mens i 190E så ristet og skranglet alt, men var jo egentlig fornøyd med den, var god iforhold til mange andre biler jeg hadde kjørt! men etter jeg kjøpte 7ern så synes jeg alle biler er helt forjævlig å kjøre Drømmen min er en F02, men det blir vel ikke før jeg blir pensjonist, og innen da har det vel kommet flere drømme 7ere

Har hatt mye trøbbel med temperaturen jeg også, begynte like etter jeg kjøpte den ifjor, bilen ble plutselig varm, overtrykksventilen løste ut noen ganger, vannet forsvant uten at jeg fant ut hvor noen ganger og engang så oppdaget jeg av at slangen ut av radiatoren hadde hoppet av. Men da jeg skulle montere den igjen så oppdaget jeg at plast-stussen på radiatoren hadd gått av, slik at jeg ikke hadde noe og feste slangen i. Så tok ut radiatoren, og fikk bestilt ny, etter endel feilsendinger av radiatoren og en radiator som ikke passet så fikk jeg endelig en som passet, hurtigfrakt fra GS tok godt over en uke Men da jeg hadde montert igjen, og var klar for å prøve den vedvarte det samme problemet, vannet forsvant, tempen steg. og siden vannet forsvant så kunne det ikke være luft heller, for har hørt at disse er håpløse å lufte, noe jeg merket alle de gangene jeg skulle fylle vann igjen : Så da tenkte jeg at det enten måtte være termostaten,vannpumpa eller toppen, så fikk testet termostaten og så over vannpumpa, men så ikke noe spesiellt der, disse var også skiftet kort tid før jeg kjøpte bilen. Så da ble det demontering av topp, fant ut at pakninga hadde røket en plass, men sendte toppen inn til "Tore topplokk" i Trondheim for sjekk likevell:P han trykktestet og planet den, kjøpte også et termostathus i ALU av han slik at jeg slipper at plastikkstussene på dette røyk så monterte, fylte vann og luftet kjølevannssystemet og siden har den gådd problemfritt frem til nå Får noen uker siden så oppdaget jeg at tempen plutselig begynte å stige igjen, så ble litt utrolig for at toppen hadde røket igjen. Vannet er plutselig borte etter ca. en uke eller to, heldigvis så piper det jo når vann nivået er lavt, så må fylle etter ca 0,75l. Men når jeg tar kick-down så detter tempen ned til normalen igjen, så dette tyder vel egentlig at termostaten ikke åpner nokk eller at vannpumpa ikke klarer og skaffe nok sirkulasjon under vanlig kjøring/tomgang, har hørt at det er et plastikkhjul inni disse pumpene som bruker å gå heden, og at det hender seg de lekker. Noen dager så funker bilen helt topp, kan gå en uke uten noe tull, mens noen dager går tempen som en jojo Men det er nesten så jeg lurer på om dette har noen sammenheng mellom ute temperaturen, for jeg mener å huske at det stortsett har vært kaldt de dagene den har vært slem mot meg. Dette gjalt også når toppen var skjev, bilen kunne være helt fin i flere uker, og noen dager koket den flere ganger om dagen. Så siden jeg fant kvittering på at termostaten, vannpumpa og at kjølevannssystemet var trykktestet like før jeg kjøpte bilen så går jeg ut ifra at forige eier hadde en del prakk med det samme, og regner med at han egentlig hadde kjørt varm bilen slik at toppen ble skjev, for jeg var aldrig i nerheten av det røde Skal foresten skifte termostat og vannpumpa idag, så får se om det blir noe bedre Noe av dette som ligner på dine problem eller ? Men nydelig bil du har, så den utenfor prærien for noen helger siden 3stk E38 samlet på rekke og rad, manglet frontskade du da

Haha, 14 dagers angrerett? Skummelt for meg å kjør bil uten p-sensor nå ja, kommer garrantert til å rygge på noe blir så vant til å ha slike elektriske duppedingser at er de borte en dag så vet man nesten ikke hvordan man skal klare seg 7er forever

Får vel ikke sove inatt da? derfor du sitter oppe?

Hvis bilen din er senket 40mm forran og 40mm bak så er det vel ikke så vanskelig å finne ut hvor høy bilen er orginalt?

Automote er firma ja, er et firma her i Hemne også som har en person som gjør dette. Mulig det finnes privat personer som gjør dette også, men det var vel Automote som begynte med dette, så de er vel helt klart de beste på dette

Her er ivertfall 3 eksempel Automote driver jo med dette http://www.automote.no/public.aspx?pageid=61897 EDIT:Link til Automote sine sider

Tenkte jeg skulle skifte vannpumpe, termostat, olje på diff å kasse imorgen jeg, så håper jeg temperaturen på bilen min holder seg normal fremover, er lei av å se temperaturen stige, så jeg må gi full gass har jo naturligvis en grunn til å leke reodor felgen me høyre foten da :D

Det blir, de fleste har vel tadd seg noen pils i helga, så ligger vel hjemme og synes synd på seg selv Bilen blir da bra den, har ikke vurdert badlook panser da?

Må jobbe litt for å få råd til å ordne litt på 7ern Ser den! Skal jo jobbe hele påska også, alle rød dagene fremover nå, + at det er revisjonsstans her, så blir en fin vår/sommer for 7ern

Blir fint med nattskift da ja Må vel se om det går ant å få tadd seg fri

Må jobbe litt for å få råd til å ordne litt på 7ern

Bimmers er vel det meste fornuftige å gjøre når du sitter på nattskift?