Johnny.fjetland

Hei alle sammen Jeg kjøpte meg Eagle eyes etter at jeg kjøpte min E39 for 2 år siden, men nå syns jeg at lyktene ikke er slik de var i begynnelsen. De ringene lyser ikke helt rundt slik som de gjorde når de var nye. Er det noe som har en ide om hva jeg må gjøre for å få de ringene å gå helt rundt igjen????? Det første bilde viser når lyktene var nye og de 2 andre er tatt i kveld.

Hei alle sammen Jeg lurte på om det er noen som har peiling på hvordan en skifter støtdempere bak på min E39 sedan?? Er det mye arbeid og eventuelt er det noe spesielt som jeg på passe på? Er det noe som vet hva det vil koste å skifte de hos et verksted. Jeg har demperene.

Hei Jolly Da tror jeg at jeg prøver å skifte reimene. husker du hva du betalte for de og er det vanskelig å bytte den???

Hei alle sammen Hver morgen etter at bilen har stått i ro natten over og jeg skal starte bilen så kvitrer den. Lyden går vekk når jeg trør litt på gassen og hvis den står i ro i et par minutter så slutter den. Jeg fitt et tips om at det er vannpumpen som lager lyden og at jeg kunne bruke noe som heter vannpumpe smøring, men det har ikke hjulpet. Er det noen der ute som har noen gode forslag på hva jeg kan gjøre for å få slutt på den irriterende lyden?????

Hei Kennethe34 Takker for ditt svar. Jeg har allerede vært i kontakt med GS og de skal se på den.

Halloen alle sammen. Jeg er nå drittlei hele kjølesystemet til bilen min. Har skiftet slanger og radiator osv, men den leker fremdeles litt kjøleveske. Det ser ikke ut til at det lekker så mye for det minsker ikke mye, men jeg finner ikke ut hvor det lekker. Jeg lurte på om det kan ha noe med at det er formye luft i systemet eller kan det være noe annet. Jeg har luftet men kanskje ikke nok. Nivået er på nesten minimum men blien blir ikke var når det er i bruk. PS jeg har også lagt inne et innlegg forumet om bilstereo, så hvis noen kan hjelpe meg så hadde jeg blitt glad

Hei jeg har kjøpt meg et multianlegg med GPS og mye mer. Jeg lurte på om det var noen som kunne hjelpe meg med lyd Bilde 1 viser type stereo anlegg Bilde 2 viser lyd innstillinger i GPS systemet Bilde 2 viser hvilken stemme som er innstalert fordi når jeg skifter til mannlig Norsk stemme så står det på skjermen at den må innstaleres. Som bilde 2 viser så er stemme nivået på 70 når jeg kjører og nermer meg en rundkjøring så hører jet at det blir forandring i høytalerene og mener at den bakre høytaleren blir koblet sammen med GPS og at det er gjennom den høytaleren GPS stemmen er ment å komme ut fra. Er det noen her inne som kan hjelpe meg med dette??? Vennlig hilsen Johnny

Hei alle sammen. Jeg lurte på om det er noen som har lyst til å bytte bremserørene bak på min E39 Jeg holder til i Bergen. Jeg betaler selvfølgelig den som gjør jobben. Dersom det er noen her inne som har lyst til å tjene noen kroner og som kan bytte rørene så er det bare å ta kontakt.

Jeg skal nå selge min E39 98 mod som er kjørt 193.000 km se linken nedunder http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29059733

Hei Er det noen som vet ca hva det vil koste å skifte bremserør fra bakdør og til begge bakhjulene???? og bakre bærearm høyre side???

Hei Ballder. Takker for din tilbakemelding. Må innrømme at jeg syns den var litt "kvass", men skjønner hva du mener. Jeg prøver så ser jeg hva som skjer.

Hei Ballder. Det er nok sikkert ikke så mye vanskligere for meg enn andre, men jeg ikke er noen mekaniker eller har så god peiling på bil, men jeg leser her inne så virker det jo heller ikke så enkelt da det er så viktig å få ut luften. Jeg ønsker bare å være på den sikre siden og gjøre det skikkelig når jeg først gjør jobben selv. og det er vel derfor vi har dette forumet???

Hei JTS77 Tenkte jeg skulle gjøre som du sa å tømme ut alt og starte på nytt igjen. Sette varmeapperatet på full varme, blien skal stå plant og så er det å slå veldig rolig fra begynnelsen av. ett spørsmål til deg. Hvordan vet en at all luften er ute når en er ferdig???

takker for tilbakemeldingen jts77. Hørte at det hjalp å sette den i motbakke og fylle på til det tyter ut av lufteskruene??? hva sier du. Så lurte jeg på en annen ting og det er. Når jeg klemmer på den slangen som jeg hadde rød ring rundt eller den på den andre siden så høres det ut som det piper litt i lokket, som om det ikke er helt tett??? Jeg har sjekket at det er ordntlig skrudd igjen. Har du noen ide??? Hva kan skje dersom det er luft i slangene, worst case senario???

Hei Jts77 Jeg fylte vel ikke rolig før ekspansjonstanken var full. Slangen som er varm er den som er ringet av med rød ring (se bilde), og det er bare den slangen av de 3 som går til radiatoren som er varm

Hei evovrs og Jts77. Nå har jeg kjøpt ny radiator og gjorde som dere sa vedr påfylling og da gikk det kjempebra Jeg satte nøkkelen i posisjon 2, satte varmen på fult og viften på. fylte tanken opp og så fylte jeg videre med utrolig god tålmodighet, men denne gangen så kommer det ikke noe varme ut av viften når den står i ro bare når jeg kjører??? Etter jeg var ferdig med påfyllingen så (til det nesten kom ut av luftehullene) så startet jeg bilen og lot den stå en stund før jeg kjørte. motoren ble varm også slangene, men kjølevesken var kald og det kom bare kald luft ut av viften??? Har dere noe ide hva jeg har gjort feil????

Ja nå har jeg fått mange gode råd. Jeg er bare en mann med 10 tommeltotter så jeg skal ikke utale meg om hva som er rett eller galt, men jeg gjorde som evovrs og jts77 og det funket helt topp. Tusen takk til alle som har svart, men jeg oppdaget etter en liten tur at det var ikke ekspansjons tanken alikevel.(se ny tråd) det var plastikken i bunnen som en setter ekspansjonstanken nedi som har tydligvis utvidet set med tiden. Så resultatet blir ny radiator Jeg er drittlei Jæger som først sa at det var returslangen, så tok de en trykk test å sa at det var ekspansjonstanken. De vet faen ikke hva de holder på med.

Hei alle sammen Jeg har nå hatt en del problem med kjøleveske og har byttet returslange og ekspansjonstank fordi Jæger sier at det var der problemet var. først sa de at det var returslangen, og så skulle de ta en trykktest på den og da sa de at det var ekspansjons tanken som var ødlagt. jeg har nå byttet begge og fylt på igjen med kjøleveske. Jeg tok meg en rolig kjøretur og skulle sjekke at nå var da alt i orden, men neida det var det ikke. Det viser seg at det lekker akkurat i overgangen mellom radiator og ekspansjonstaken. Det virker som om der hvor en setter epsjansjonstanken nedi er blitt større slik at det lekker ut i overgangen. Se bilde for å se hvor jeg mener. Er det noen som har et godt råd så tar jeg gjerne imot. Sitter den delen fast i radiatoren eller kan den skiftes ut?

Heisann og takk for mange gode tips. Jeg har ikke nivåregulator på min bil, så jeg vet ikke om det har noe å si???? Jeg får gjøre noen forsøk på det dere sier her inn og tusen takk for hjelpen. evovrs var det meg du mente du kjent igjen på navnet eller var det JTS77 du kjente igjen. Jeg har kjøpt en takluke motor men det var vel i fjor sommer og jeg husker ikke helt hvor jeg kjøpte den, men dersom du mente meg så må jeg si at jeg er inponert over din hukommelse..

Ja nå har jeg skiftet termostathus og ekspansjonstank og skal til å fylle på kjøleveske. Jeg har skjønt at det med å få ut luften er ikke så enkelt. Jeg har fått tips om å sette bilen i en bratt bakke med snuten opp og fylle på til det renner ut av lufteskruene, men ifølge jæger så er det ikke så enkelt. Jeg fikk tips om å fylle på til det renner ut av lufteskruene eller til det er fult. la motoren gå på tomgang til den er varm med lokket åpent etterfyll hele tiden skru så lokket på og opn lufteskruene og se at det bare kommer kjøleveske og ikke lurt ut. STEMMER DETTE??? eller er det noen andre triks???

Hei Huldra66 Det kaller jeg reint og lekkert. utrolig fine bilder

Hei Setromen og Skogsfisk. Takker for gode råd.

Hei alle sammen. jeg holder på med å skifte ekspansjons tank og termostat hus. Nå som jeg har demontert radiator og div, så ser jeg at under det huset hvor det står AFT olje aom jeg tror er servo oljen huset så er jeg at det er mye tjukk graut rundt om kring der. Er det noen som vet hva det er og hvor det kommer fra??? så lurte jeg på nå som jeg kommer godt til kan jeg sprute motorvask og spyle det vekk uten at jeg ødlegger noe. Da tenker jeg spesielt på dynamoen???? se bilde for "grauten"

Jeg har snakket med Jæger for en god stund siden om demontering av den store mutteren som viften sitter på. Den gang skulle jeg bare holde et skrujern fast og slå en gang på 32 fastnøkkelen så ville den løsne og det gjorde den, men jeg har glemt om jeg skulle slå til høyre eller venstre. Er det noen her inne som vet det.

Hei alle sammen. Jeg prøver å bytte returslangen på radiatoren, men det er jo så inn i helvetes trangt. Jeg prøver å få av luftfileteret, men skjønner ikke helt hvordan. Jeg ser at det går an å skru av det meste som er innenfor det blå feltet, men hva med den slangen som er grønn ring rundt?? Er det mulig å bare skru av den delen som er rød ring rundt??? Håper på noen gode forslag.... Ha en super dag.