stef

Har et spørsmål ang. Sensoren som sitter i framkant av motoren ned mot hjulet. Hjulet på 320 motoren er helt rundt, mens hjulet på 325 motoren er taggete. Må jeg bytte om på hjulene? Skal bruke ledningsnettet som fulgte med 325 motoren. 320 motor: 325 motor: Mvh stefan

Funker alt på speedometeret? Forskjell med tanke på 4 syl. og 6 syl. på turteller? Mvh stefan

Noen som vet bosch nr jeg trenger på ECU når jeg har preface / L-jetronic innsprøytning?

Fant ut at det er preface motor og ECU i bilen istedenfor Facelift. Dermed må jeg vel bytte ECU uansett. Har heldigvis ledningsnett da. Noen som har 325 preface ECU til salgs? Mvh stefan

Er det dette som er overtrykksventilen? Noen som vet størrelsen på gjengene? hvor mye jeg må borre opp? Mvh stefan

Bedre nå Fan!! var jo en del forskjell på m20 ix og vanlig m20 i motor. Har allerede borret opp motorfestene, så er bare det med oljepumpen og peile pinnen igjen. Men hvor ligger drevet til oljepumpen? hvordan får jeg endret dette slik at det går riktig vei? Er det forskjell i boltmønsteret i bunnpannen? Hva kan jeg plugge peile pinn hullet med? epoxy / stål kit? Et annet problem er også at hardykoblingen er større på getrag 260 kassen enn det som står på bilen originalt (320), Må jeg har 325 mellomaksling får at dette skal passe? Er det bare mellomaksling jeg trenger? eller hele bakstillingen til 325? Mvh stefan

Tenkte å kjøpe, så hadde vært greit å vite før jeg kjøpte det

OK, så leddet fra e36 passer ikke?

Får bare opp en haug med forskjellige innlegg :S

Hvor mye for styreleddet? (Leddet som er festet i tannstangen)

Ok:) Men hva med bilde nr 3? Er jeg nødt til å ha styreledd fra E36 for at tannstangen skal passe?

Tenker du på kontakten? Er nok to rader med koblinger.

Er det den ringen som er merket på bilde nr 2 som skal bankes innover på tannstangen? Skal bytte til e36 tannstang. Må jeg ha endeleddet/styreleddet fra e36 også da? e36 passer vel ikke ellers?

Bilen er en 88 mod, så skal egentlig være en facelift. Men har blitt fortalt at det er en preface motor som står i :S Nr på ECU er 0 280 001 309 1 287 724.9 Mvh stefan

Ja mulig. Jeg tenker muligens å kappe røret og flytte "filteret" lengre fram mot pumpen. Men får jo ikke flyttet peile pinnen? Den står også på forskjellige steder på motorene.

Holder på å bytte motor fra 320 til 325. 325 motoren er fra en ix og har derfor annerledes bunnpanne og motorfester. Med motorfestene fra ix ser det ut som at motoren kommer for langt bak, mens med motorfestene fra 320 vil bunnpannen treffe traversen. Har derfor byttet motorfester og i går skulle jeg bytte bunnpanne. Men det viste seg at motorene ikke var helt identiske under bunnpannen. Legger ved bilder av begge motorene og bunnpannene. 325 motor (sett fra høyre) 320 motor (sett underifra) Begge bunnpannene (325 bunnpanne øverst.) Er vel olje pumpen som står i veien? Noen som vet om jeg kan flytte på dette evt. en løsning som gjør at 320 bunnpannen passer på 325ix motoren?

Har ikke montert ferdig motoren ennå, men blir gjort i løpet av uken. Skal sjekke nr på boksen og hvordan den går med original 320 ECU. Men vil det ikke skade motoren å bruke original 320 ECU på 325 motor? Mvh stefan

Har byttet motor i en 320 88 mod til en 325. Har hørt at man trenger bare å bytte chip og ikke hele ECU på facelift. Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt chip til 325, evt. trimchip? Eller har en tilsalgs selv... Mvh stefan

Har du et bilde av de? Mvh stefan

Derfor jeg ikke fikk den av ja, pga links gjengene!! Takker folkens

Ok, så banke skive til side også skru endeleddene løs. Takker bra og hurtig respons

Holder på å bytte motor fra 320 til 325. Er mange flere utganger og slanger på innsuget til 320 motoren enn det er på 325 motoren. Noen som har en forklaring på hva de forskjellige slangene er til og om de er nødvendig. Og evt. hvilke slanger som jeg skal flytte over til 325 motoren? 320 innsug og div slanger: 325 innsug:

Lurer på hvordan man skrur av tannstangen på e30. Selve tannstangen er løs, men sitter framdeles fast i begge endeleddene. Legger ved bilde: Mvh stefan

Lurer på hvordan man skrur av viften på m20 motor. Legger ved et bilde som f.eks. kan brukes til forklaring Mvh stefan

Har byttet fra 320 - 325 motor i e30en. Trenger enten original chip fra 325 eller trim chip! Noen som har? Bilen er en 88 mod facelift. evt. hvor kan jeg få kjøpt chip? Mvh Stefan