Ok. Har en justerbar progressiv bensintrykksregulator med 1:1,4.. Det vil jo si at når trykket i innsuget øker med 1 bar, øker bensintrykket 1,4 bar sant?
Målet er rundtom 300hk med turbo oppsettet. Har 465cc dyser.. Funker det fint med original BTR da eller?
Mistanker at den muligens vil få for mye bensin med den progressive BTR`en ??
Hva er grunntrykket på den originale BTR`en?
Funker det med den original Bensinpumpen (m20b20)?
Mvh Stefan