stef

OK

Hvor er optimale plassering av bredbåndslambda? På downpipen tenker jeg. Hvilke AF-verdier skal den ha? Beklager alle spørsmålene, er mitt første turbobygg.. litt mer å sette seg inn i enn hva jeg først trodde Setter pris på all hjelpen Mvh Stefan

Takk for tipset!

Da er jo problemet løst Biltema og Tess next!! hehe Takker

Ingen?

Gjelder olje tur til turbo på m20 motor. Lurer på hvilke løsninger folk har? Planen min var å hente olje tur ut i fra oljetrykksbryteren, sette en t-kobling eller noe der. Men finner lite utvalg av dette på nettet. Hadde satt pris på hvis noen hadde noen linker/butikker som selger slik! Evt. forslag til løsning på problemet! Mvh Stefan

Står nevnt at jeg bør stille tenningen! Hvordan gjør man det egentlig? Er ikke det tatt hensyn til når man monterer chip som er beregnet til turbo? Lurer også på hvor man får kjøpt bbl? evt. link. Noen som har erfaring med å montere dette til originalt ledningsnett og lambda? Evt. andre måter jeg kan få målt af verdiene på? Mvh stefan

Mange cc er dysene?

Ja, er jo toppmontert turbo. Er høy ohms dyser jeg skal bruke på m20 motorer sant?

Planen var å få den like over oljeniva, muligens i framkant av bunnpannen. Fittings har en indre diameter på 13 mm, mens slanger er på 16 mm.

Hvor mange cc er de originale dysene på? evt. pris på hvert av settene med dyser? Er 6 stk sant?

Har du framdeles dysene?

Jeg har 440cc dyser på 400whp. Funker fjell. Kjører du med sprut da eller trimchip og div?

Ok, kommer nok til å kjøpe 350 - 400 cc dyser tenker eg. Nødvendig med ny LMM også? 535 LMM evt? Funker det å montere den progressiv/justerbare btr`en før den originale btr`en? Vil det øke trykke inn på fuelrailen med tanke på at det framdeles går gjennom den originale btr`en. Se bilde: Lite spørsmål til ang. oljeretur til bunnpannen. Hvilke av disse to endene er best å bruke? skal monteres på bunnpannen. Er vel ikke bra og ha 90 grader på oljereturen!? Mvh Stefan

Mange hester drar du ut av dette oppsettet da? Du kjører med vanlig lambda? Kor lenge har du kjørt slik? Takker for svarene! Mvh stefan

Hvordan passer denne bredbåndslambdaen på ledningsnettet da? Må vel ha kontakt mellom hjerne og lambda for å unngå at hjernen går i nødmodus!? Stemmer det at det er originale 325 dyser. Hvilke dyser ville du anbefalt for dette oppsettet da? Burde jeg byttet ut LMM også? Har justerbar progressiv bensintrykksregulator med 1:1,4 ratio hvis det har noe innvirkning. Mvh stefan

Takk for alle innspillene! Bruker facelift ledningsnett og hjerne ja i facelift bil. Eneste er motoren som er preface. Turbo oppsettet kjøpte jeg her inne og består av delene i linken: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=14&t=149171 Planen var å kjøre med chippet hjernen, originale dyser og LMM (m20b25). Har funnet ut at grunntrykket på turboen ligger på rundt 0,8. I følge forrige eier var dette bolt on. Kan jeg koble bredbåndslambda direkte på ledningsnettet da? Eller trenger jeg sprut og hele pakken? Mvh stefan

Ok, takker

Ingen som vet om lambdasonde går overens på 320, 325 og evt. 325 turbo? Vil ikke motoren fjuske uten lambda? Mvh stefan

Skal montere en m20b25 motor med turbo i bilen. Det er en preface motor, men bruker facelift ledningsnett pga bilen er facelift. Kjøpte facelift el. nett av en her på forumet, ser ut som der er kontakt til lambda på dette el. nettet. Kan dette stemme? I så tilfelle, hvor nødvendig er det med lambda? og kan jeg bruke lambda fra en m20b20 motor? Mvh stefan

Har sendt deg pm! Er interessert i grenrøret hvis du fremdeles har det.. Mvh stefan

Forskjell på preface og facelift bakfangere? passer denne evt. til facelift? Mulighet for å frakte? Mvh stefan

Kan anbefale oddis Rask og smertefri handel. Varene var i bra stand som sagt på forhånd Var også god innpakket!

Mulig jeg henter over helgen Gir deg en tilbake melding ang det! Mvh stefan

Stand på interiør? Hvilke farge / type? 2 dørs eller 4 dørs? Mvh stefan