rulven

lol

Takker og bukker! Var noe hjelpsom den tråden du linket til. Men er det andre her inne som har lyst å svare meg her, så skrik ut! hehe..

Høres mystisk ut som batteriet har tatt kvelden. Har du prøvd å måle spenninga på det?

Overskriften sier vel seg selv But here we go: Jeg skal som sagt bygge om bilen min til manuell, og trenger derfor noen tips! Det sitter en 5 trinns automatkasse med vinterprogram i bilen. Dvs at den låses i 3dje gir og antispinn aktiveres. Hvordan blir dette når jeg bygger om, ihht at den låser seg? (Antispinngreia har jeg fått svar på, så den er i box) Så lurer jeg på om jeg må gjøre noe med mellomakslingen? Er det noe forskjell på disse fra aut til manuell? Modell på bilen er e34 525ia 93 mod. (m50) Om det er noen her inne som har gjennomført dette, kom gjerne med tips )

Klart det er gøy med turbo Men venter litt med det tror jeg. Skal jeg først montere turbo, så skal diverse drivverk ol oppgraderes. Og siden penger ikke vokser på trær (snakk om bortkasta skogstur) så får det vente

hehe er vell ingen som har beskylt deg for det heller? eller har jeg ikek fått med meg alt? Hihi, nei ikke direkte beskyldt meg, men dere skrev "han". Så da retta jeg bare på dere

Ja det burde la seg gjøre ganske enkelt, du må finne tak i et el.skjema for automatkassa sånn at du ser hvor signalet kommer fra. Regner med det går en ledning eller to fra hjernen til automat kassa, eller enda enklere så går det direkte fra programvelger knappen din Bra, da løser jo det jeg ganske enkelt. Men, når jeg setter den i vinterprogram så låser den seg i 3dje giret.. Hvordan løses evt dette? ELLER er det noen her som har bygd om samme automatkasse til manuell her som har erfaringer å dele?

Puuuh. Etter mye om og men, så venter jeg med turbo. Skal prøve å montere manuell kasse, grenrør og kammer først, så tar jeg det derfra Så da lurer jeg på: Automatkassa mi er 5 trinns og har et "vinterprogram". Det er antispinn på bilen, men bare når vinterprogrammet er aktivt. Lar det seg evt gjøre å montere på en ASC knapp som det er på nyere biler når jeg da bytter ut automatkassa?

Guttær, bare fordi jeg kjører bmw og bygger biler, betyr ikke det at jeg har utovertiss

Takk for tipset Har tittet der alt, og det er ganske aktuelt. Si i fra folkens om dere kommer over noe som er brukt

Ønsker å kjøpe et tilnærmet komplett turbokit til e34 525ia.

Tuuusen takk for skikkelig informerende svar Kommer nok til å legge inn forespørsel på det forumet du nevner, samt her. Har planer om å bygge den om til manuell ja, og siden du virka så flink, er det mye mikk å bygge den om?

Okey, da har jeg sett på noen forskjellige turbokit's... Så lurer jeg på et par ting: Noen sier at automatkassa til bmw ikke tåler mere enn 300nm. Stemmer dette? Og evt hva trenger jeg å gjøre med motor/drivverk for å montere turbo?

Okey, takk for svar Blir nok først turbo, så chip tenker jeg!

Når jeg tenker meg om.. Kanskje jeg skal montere turbo? Og siden jeg er helt grønn på området.. Hva er snikturbo?

Glemte å spørre, evt hvor anbefaler du/dere å kjøpe chip? Basert på pris og andre referanser. Samme når det gjelder kam.

Allright Gidder ikke legge så mye i det, da jeg skal bygge meg en banebil fom neste år Men ønsker somsagt litt effektøkning.

Hello folkens! Jeg har nå blitt den stolte eier av en 525ia 93 modell. Jeg digger denne bilen, men ønsker å øke motoreffekten en tanke. Det sitter effektanlegg og powerfilter på bilen pr dd, og lurer på om noen har tips til andre ting jeg kan gjøre med den for å øke effekt?

Er dette noe som er greit å gjøre, eller blir det mye mikk?

Ja, vil over på e34'en igjen nå! De er jo så fine atte. Si i fra om du vet om noen som er intr i den da? Og forresten så kjem vi innom en dag å får inspirasjon av din på hva vi skal gjøre

*bumper denne opp litt*

Nye bilder er lagt ut

Ser at jeg glemte å skrive i annonsen at siden dette er sportsutgaven, er det sportsunderstell på denne bilen. Den ligger som en drøm på veien. Uff.. Kommer til å savne den skikkelig Men nå vil jeg ha meg e34 igjen... *sukk*

Jøye meg så moro at den var så populær Er nok en 2,2 liter som sitter i ja, for den fikk et bedre drag etter motorskifte Men jeg er jo jente, så hva vet jeg? Glemte å skrive at luftfilterboksen er byttet ut med et konfilet. Jeg LOVER å legge ut flere bilder nå i løpet av dagen, både av interiøret og bilen utvendig. Km telleren viser 253.700 og motoren hadde gått 55.000 km når jeg kjøpte den. Har gått ganske nøyaktig 105.000 nå!

Hei alle kjære lesere på bimmers forumet Det er med et tungt hjerte at jeg nå har valgt å selge min kjære e46. Grunnen til dette, er at jeg savner å ha e34, og kommer til å gå over på det igjen. Fakta om bilen som selges: EU ok i fjor høst. Utstyrsliste: # Vinterhjul (nesten nye piggdekk) # Cruisekontroll # Delskinn (sort) # Elektriske speil # El.vinduer # Kjørecomputer # Midtarmlene # Motorvarmer # Multifunksjonsratt # Radio/CD # Sentrallås # Sportsseter # Takluke # ABS-bremser # Airbag foran # Antispinn # Sideairbager # Startsperre # Stålbjelker EU ok i fjor høst!! Mye slitedeler er byttet i denne bilen siden jeg kjøpte den i 2006: * Vakumventil, termostat, bærearmer m foringer, bærekuler, bremseskiver m klosser, ekspansjonstank, eksos mm. I skrivende stund byttes radiatoren. Eksos anlegg er byttet hos Svendsen Eksos, og ender i en 3" Sebring bakpotte som gir grom lyd. Interiøret er helt og pent, og skinnet er nylig behandlet. Lakken er ikke pen, og derfor bør panser, venstre fremskjerm og bagasjelokk lakkes. Motoren måtte byttes i 2007, da motoren som satt i havarerte, grunnet en fabrikkfeil fra BMW på disse modellene. Satte da i en 2002 mod motor som hadde gått 55 000 km. (Ca gått 105000 nå) Fullt servicehefte frem til 2007, hvor alle servicer er tatt på merkeverksted. Etter motorbytte i 2007 er oljebytte og servicer tatt privat. Følger med 4stk 18" Alpina felger med dekk (holder nok ut høsten og noe av neste sesong) og 4stk 15" alufelger med relativt nye pigg dekk, som er brukt en halv vintersesong. Dette er en bil som bør oppleves! Prisen jeg setter den til er 85.000,- eller høyest bydende. Grunnen til den lave prisen, er rett og slett fordi jeg ikke har tid å fikse lakken selv. Flere bilder kommer i løpet av dagen, blandt annet av interiøret. Jeg kommer til å savne denne bilen høyt, men jeg faller stadig tilbake på min favoritt, e34. NYE BILDER Kontakt Kristine på 47371904 eller hermansen.kristine@gmail.com