Gå til innhold

^th0mas^

Medlem
  • Innholdsteller

    449
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ^th0mas^

  1. Har dobbel tape denne gangen. Har ikke blitt våt til nå, håper det holder resten av vinteren, så fikser jeg dritten til sommeren.
  2. Men er det normalt at dette kan ha en sammenheng med at bilen spyr ut mye eksos i det tomgangen er ustabil?
  3. [quote name=] Hvordan reparerte du dette? Byttet hele kassetten eller fikk du limt/tettet den? Med tanke på mengden vann som kom inn i bilen, selv med ducktape må det være slangene som ikke sitter på plass. Byggningsteip + ducktape over holder bilen tett til jeg får noen til å fikse dette.
  4. Ok! Skal fortelle om mitt resultet når jeg snart skal teste Tunap på min egen, bil som har gått 244000 km. Har hørt at Tunap ikke skal stå på tomgang lengre enn 10-15 minutter. Tok du litt ekstra i?
  5. Trodde dette merket var til båter .. Er det samme noe ala samme produktene som Forte og Tunap?
  6. Hvor lenge lot du rensen stå i motoren før du tappet den ut?
  7. For å være nysjerrig, hvorfor tror du det er denne som fjusker? Kan det ikke like gjerne være LMM, lambdasonde, falskluft?
  8. Hadde dette på min forrige bil som ikke var BMW. Men det var som regel når jeg nådde en bestemt fart
  9. ^th0mas^

    Reg reim

    Og at det er kjede bør være en fantastisk nyhet dersom du ikke var klar over det.
  10. Joda, men dyrt med ny regulator om man ikke vet.
  11. Lett å finne ut med rett diagnoseverktøy?
  12. Den er ikke bare skjev. I det hjørnet luka stikker opp beveger den seg ikke engang opp eller ned.
  13. Tomgangen er kanskje mest ustabil de gangene det er vått ute. Ikke sikker. Men når turtallmåleren går opp og ned produserer bilen også mer eksos. Kjølevannet ser fint ut. Vet ikke om den bruker mye bensin. Bilen går bra ellers.
  14. En pakning? Takluke? Saken er at dritten ikke er justert, og derfor ikke funker.
  15. La nå lerretteipen over der i sommer, og det ble allikevel vann i bilen. Var også sikker på at det skulle bli tett, så jeg trodde vannet kom inn andre steder. Det var først da jeg teipet over med byggningsteip at det ble tett, men den får enkelte kanaler i seg etter hvert.
  16. Takluka mi har dårlig pakning og er skjeiv. Prøve med gaffateip i sommer, men tok inn vann allikevel. Bygge/pakketeip funker, men den tar omsider inn vann fordi det danner seg kanaler.
  17. QMI motorens, er det innvendig? Samme som f.eks Tunap?
  18. Mange som sier at man burde bytte ut hele instrumentpanelet, men da er vel batteriene ferdigloddet på. Men hvordan blir det med feil km.stand og data hvis jeg f.eks tar det fra en annen årsmodell osv?
  19. Gåen termostat?
  20. Hvis jeg flytter over en ødelagt brikke så er den fremdeles herpa, ikke sant? At det blir feil km.stand må man jo bare finne en forklaring på. Kan ikke kjøre rundt med teknisk svikt i panelet.
  21. Et par hundrelapper? Sjekket bruktbildeler i kveld, og de som var priset tok opp i mot 2000 kr for et nytt instrumentdeksel.
  22. Er det kretetskortet som må byttes eller hele greia? Eventuelt skaffe helt nytt instrument med krettskort? Da blir vel km og data feil?
  23. Dette er ikke min bil, men sliter med nøyaktig samme problemet.
  24. Noen som har et instrumentpanel til en E36 318i de ønsker å kvitte seg med? Mitt streiker nå og da. Tror det er brikken på panelet som er herpa.
  25. Min streiker hele tiden, så tenkte jeg skulle prøve å rense ledningene før jeg gir opp håpet og kjøper ny. 1. Er det mulig å ta ut panelet uten å måtte fjerne rattet? 2. Er ledningene loddet fast i panelet, eller er det bare å stikke ut og inn? 3. Hvor får jeg tak i rensespray til ledningene.
×
×
  • Opprett ny...