^th0mas^

Haha, såpass ! Men det er vel en dyr liten ting? Kjipt å bruke masse penger på dersom det ikke er den. Hva med sonden?

Er det mye stress å bytte denne? Edit: Er det ikke mulig at den trenger en rens?

Mener det drar ganske bra. Ingenting i veien med bensinforbruket. Er en 318i

Kan du ikke bare se hva Castrol sin tabell anbefaler til din bil ?

Trippelpost på deg, mann ! Artig å se det er noen som er i samme båt. Er ikke noe STORT problem, men kan være litt plagsomt, spesielt når vindusviskerne slutter å fungere i kraftig vær.

Bilen går ujevnt på tomgang. Den veksler mellom 900-1300 rpm. Opp og ned... Kan det være falskluft? Er det i så fall slanger som må byttes ut?

Dersom jeg starter bilen når den er kald kan speedometer, vindusviskere, bensinmåler, turtallmåler, osv pluttselig slå seg av. Lyset forsvinner ikke, men alle pilene går til venstre som om bilen skulle vært av. Jordingsfeil eller noe?? De slår seg som regel til normalt etter noen sekunder.

Til en 94-mod E36? Det er vel neppe lagervare hos mitt lokale BMW-verksted disse dager.

Joda, endelig er det håp. Men dersom det viser seg å stemme kan jeg forsikre alle om at gaffateip ikke tetter særlig godt dersom man vil bli kvitt vannet. Neste blir selvfølgelig å sjekke drenneringene. Da er vel dette alternativene: - Tette drenneringer - Sprekk i drenneringskassetten. - Løse slanger

I dag var det tørt vær. Jeg fjernet gaffateipen fra takluka og teipet over med seig byggeteip. Spyler så over hele bilen, men var ikke tegn til vått.

Jeg teipet som sagt gaffateip rundt hele vinduet i går. I dag var begge hjørnene av stolpene fremme fremdeles våte! Da er det bare en ting igjen, og det er pakningene på siderutene! Men hva er liksom oddsen for at pakningene skal være lekk samme sted, begge sider av bilen? Alt tyder jo på at det er takluka, men er ikke gaffateipen tett???

Joda! Men det er vel like viktig å finne ut det ikke kommer fra! Nå har jeg teipet hele frontruta med teip! Får vente på en stormnatt og se om den blir like våt nå.

Har ikke sjekket på baksiden av trekket. Det er vel litt jobb for en relativt uerfaren person å montere ned tak i en bil. kan begynne med å teipe, så ser hvor vi det går! MEN... Hvis det ikke er frontruta. Hva i f.... er oddsen for at samme feil er på akkurat samme sted, bare på andre siden av bilen?

Og angående takluka, så er den teipet med teipen du nettopp nevner, for å kunne utelukke den i det minste!!

Baksiden av taktrekket er av en slags hardpapp, og har ekstremt liten sugeeffekt. Vannet drypper nok ned på det et sted. Har du forresten tapet overgangen mellom karrosseri og frontrute? Skikkelig vannavisende gaffateip burde være tilstrekkelig for å teste ut om det er der lekkasjen er. Dette bildet tok jeg da jeg lette etter lekken på min 520. Det viser drenslangen fra høyre hjørnet av takluka. Men lekken kom ikke derfra,men i stedet et par cm. til høyre for drenslangen. Viste seg at jeg hadde en sprekk i selve taklukekassetten. Det er et område der som er av plast. Litt silikon ordnet den biffen. Takk for at du gidder å hjelpe meg med så innholdsrike innlegg . Du tenker på å teipe utsiden med gaffateip? Det har jeg ennå ikke prøvd. Kan vel prøve det. Det vil vel kunne utelukke om det er frontruta eller ikke? Var som sagt hos noen som driver med montering av frontruter i går. Han var veldig sikker på at det var frontruta, men han var også rimelig sikker på at ruta var tett når han var ferdig med jobben. Han har fuga innsiden av rutene, og mente av vannet nå ikke ble å trenge inn. Jeg ble selvfølgelig glad og betalte mannen, men når jeg i morgen skulle sette meg i bilen så bilen slik ut på begge stolpene forran. Tror du ennå det er frontruta?

Det er sinnsykt mange delte meninger om hvor vannet kommer fra ! Bilen stod i vater i natt, og tror neppe interiøret i taket har så stor sugeeffekt at det kommer seg til håndtaket over sidevinduet! Et helvette at de ikke kan lage tette biler ja :S! Er vel ikke akkurat det første tilfellet jeg har kommet over mens jeg har lest litt omking problemet mitt ja!

Morsomt det her. I går brukte jeg en del penger på få et firma som driver med montering av frontruter til å forsegle denne med diverse ting! I natt var det kraftig uvær, og når jeg satt meg inn i bilen i dag tidlig var det søkk vått øverst i høyre a-stolpe! IGJEN!!! Jeg sjekket så lengre bak, og da var det vått rett under håndtaket på passasjersida. Håndtaket som er rett over sidevinduet altså! Tror dere fortsatt at det er frontruta? Det var liksom så langt ifra :S ! Pakningene ser fine ut!

Finnes det andre BMW forum enn Bimmers som er veldig bra? Ikke at det er noe galt her

Fikk tettet frontruta mi i dag. Tok kontakt med et firma som driver med montering av frontrute, og de fikset dette. Vet ikke hvordan, men du kan ta kontakt med et slikt firma og høre hva de ville gjort. Våt bil kan bli et stort problem, da du ikke ser hvor mye av vannet går. Pluttselig er bilen våt på gulvet.

Er spent på resultatet i dag. Fikk telefon om at den kanskje er tett nå.

Har levert bilen til noen som driver med montering av bilglass. De sa før de så på bilen at det trolig lot seg gjøre å stoppe en slik lekasje på frontruta uten å måtte bytte ruta eller ta den av.

Ja, men som jeg sier til alle: har teipet rundt denne med lerretteip! Den burde være helt tett nå! Allikevel lekker det i hjørnene på bilen, og de fleste mener jo at dørpakningene sjeldent lekker inn der!

De mente at vannet så å si aldri kom gjennom dørpakningene. Og takluka er tettet med teip.

Så dersom det er frontruta må man kunne påregne å måtte bytte hele greia?

Har samme problem med at det lekker vann på innsiden av ruta. Skal få bekreftet dette gratis av noen som driver med montering av bilruter. Husk at det ikke er 100% sikkert at det er nedre del som lekker vann. I min bil starter det oppe i hjørnene, og samler seg i de nederste hjørnene. Deretter renner det ned i bilen, og det blir kliss vått under mattene. Nå har jeg en E36, men etter en kraftig regnværsdag med bilen din ville jeg sjekket at mattene i bilen ikke er fuktige. http://images.bimmers.no/files/e7ial87wkweuixahfkru.jpg Renner ned A-stolpen, samler seg i hjørnere, og renner så videre på gulvet.